Väčšina majiteľov áut skôr či neskôr premýšľa o vybudovaní garáže pre svoje vozidlo. Niekto buduje garáž v predstihu, ešte pred kúpou vozidla, niekto presvedčený o potrebe postaviť "dom" na svojom aute, keď bol už skúsený motorista. Automobil je potrebný pre auto - nikto sa s tým nebude brániť.
obsah
Samozrejme, že existujú alternatívne možnosti pre ukladanie typ stroja platených krytých parkoviskách, ale problém rieši - po prvé nákladný z finančného hľadiska, a za druhé - parkovanie je zadarmo a je - olej sa nezmení, bude auto nemohli dostať , stojí len na cudzom území a zaplatíte za to. Samozrejme, nie všetci majitelia automobilov si môžu dovoliť vybudovať hlavnú teplú garáž s prehliadkou. To je dlhá, drahá, bude musieť najať staviteľov a vybavenia. Ale opustiť stavbu garáže, pretože nie je dostatok peňazí na pevných základoch, tehlové práce a platiť stavitelia sú za to nestojí. Okrem toho existuje dostatok možností. Jednou z najjednoduchších, relatívne lacných a ešte dôstojných možností je vybudovať garáž z kovového profilu vlastnými rukami.
Garáž z kovu: klady a zápory
- Prvou a najdôležitejšou výhodou je relatívna lacnosť a jednoduchosť dizajnu. Garáž môže byť postavená samostatne s jedným alebo dvoma asistentmi v priebehu niekoľkých dní.
- Životnosť takejto garáže je asi 30 rokov - nie je to zlé pre takúto rýchlo vzpriamčenú a lacnú budovu.
- Garáž z kovového profilu nepotrebuje žiadnu dekoráciu, vyzerá esteticky príjemná a atraktívna.
Ale beda, to garáž nebude poskytovať dostatočné zabezpečenie pre Vaše vozidlo, pretože pohlcuje ľahko odrezať, a steny sú vyrobené z tenkého oceľového plechu, nebude ťažké otvoriť. A ak je garáž nie je na súkromnom pozemku alebo v chránenej krajinnej oblasti, musíte sa postarať o inštalácii signalizačných a ďalšie doplnkové prostriedky ochrany proti zlodejom.
Nevýhodou je tiež slabá ochrana štruktúry pred teplotnými zmenami. Tento nedostatok však možno ľahko odstrániť izoláciou garáže. Ako to urobiť a aké materiály používať - o tomto nižšie.
Niekoľko tipov na výber miesta na garáž na dvore
By nemali byť brané na voľbu miesta pre garáže ľahko - náhle v ďalšej časti budete vyzerať lepšie zvýhodnený nábytku alebo umiestniť sa lepšie hodí pre určité poľnohospodárske stavby. Jednou z hlavných požiadaviek - odchod auta by nemal zasahovať do ničoho. Ideálnou možnosťou je považovať umiestnenie garáže tak, aby jeho brána bola na rovnakej línii s plotom. Tým je zabezpečené, že auto opustí ulice.
No, ak môžete pripojiť garáž z kovového profilu do niektorých budov na mieste. Takže môžete ušetriť pri budovaní jednej steny. Ale nevystavujte garáž do bytového domu, aby ste nerušili domácnosť so zvukom bežiaceho motora a zápachu paliva a mazív.
Garáž z kovového profilu: výkresy
Požiadavka garážového kreslenia 0 je voliteľná, ale je žiaduce, aby bolo možné, najmä kresba je užitočná pre ľudí bez vážnych skúseností s výstavbou. Navyše s pomocou výkresu nie je ťažké vypočítať potrebné množstvo stavebných materiálov a urobiť odhad.
Nižšie uvádzame niekoľko variantov výkresov pre garáž z kovového profilu, ktoré je možné použiť ako hotovú formu, ako aj základ pre váš projekt.
Výber kovového profilu pre garáž
Pre konštrukciu garáže bude potrebovať kovový profil značky PS alebo C, - to znamená, "stena" označovanie .Tsifry označuje výšku profilu vlny v milimetroch. Napríklad "PS 30" je stenový profil s výškou vlny 30 milimetrov. Čím vyššia je vlnová výška, tým je hrubší profilový list a cena je vyššia. Nesnažte sa ušetriť a kúpiť lacný profil značky C 8 alebo C 10. Je potrebné starostlivo pripevnený k rámu, takže listy nemajú "prechádzku", a únik dizajnu, zatiaľ čo zhoršená, a tenký plech s čerstvým vetrom stále vibruje. Hrúbka vlnitého plechu je zvyčajne 0,4 až 1 mm. Pre garáž bude stačiť 0,5 mm.
Navyše, v skutočnosti, vlnitej lepenky, budete potrebovať:
- Vystuženie a betónové riešenie pre nalievanie základov.
- Valcované plechy: rohové, profilové alebo okrúhle potrubia pre rám a brány. Drevené bary.
- Samorezné skrutky na kov.
Z nástrojov:
- Bulharčina, kruhy na kov.
- Zváracie zariadenie.
- Skrutkovač alebo vrták.
- Nožnice na kovovú alebo elektrickú pílku na rezanie profilov (pri absencii malého bulharského)
Ako vybudovať garáž z kovového profilu: etapy stavebných prác
Založenie nadácie. Najvýhodnejšie je vytvoriť základ pre garáž vo forme monolitickej dosky, ktorá bude slúžiť aj ako podlaha v miestnosti. Samotná práca je jednoduchá, to je celkom možné zvládnuť počas víkendu, ale bude musieť počkať na plný naliať betóne asi tri týždne.
- Montáž rámu. Konštrukcia je vyrobená z valcovaného kovu: kanál, rúry a rohy. V tomto prípade sú vertikálne regály inštalované vo fáze nalievania základov. Všetky ostatné časti sú zvárané. Doba montáže rámu je 2-3 dni.
- Montáž plechov z vlnitej lepenky. Nič zložité: listy sú narezané pomocou skrutiek, nožníc alebo bulharskej, a potom sa pripevňujú k rámu pomocou kovových skrutiek alebo hliníkových nity.
- Práca trvá maximálne dva dni za účasti dvoch alebo troch ľudí.
- Montáž garážovej brány. Rám brány je zvarený z kovových rohov alebo kanála a je obložený kovovým profilom. Práca trvá nie viac ako dva dni.
nadácie
Prvá fáza stavebných prác. Po nalievaní nemôžete počkať, kým sa betón úplne nezatvrdne, a okamžite pokračujte v riešení ďalších problémov.
Najprv označte oblasť pod garážou, odstráňte vrstvu pôdy do hĺbky až pol metra. Spodok jamy je posypaný čistým pieskom a piesok je hojne navlhčený. Potom sú drážky pripravené pre vertikálne stojany rámu. Mimochodom, studne na regály naplnené silným betónom budú hrať úlohu základových pilót, čo výrazne zvýši odolnosť voči zimnému puddlingu pôdy. Hĺbka vrtov je 50-70 cm, ďalej pozdĺž obvodu základovej jamy je inštalovaný drevený debnenie.
Tyče vystuženia s prierezom 8-12 mm sú položené v 20 cm krokoch pozdĺž a cez rampu a výstužná sieť je spojená s pletacím drôtom. V tomto prípade môžete použiť špeciálny hák alebo bežné kliešte.
Ako spájať armatúru, môžete sa naučiť z nasledujúceho videa:
V jamkách sú inštalované regály, ktorých spodná časť musí byť predbežne spracovaná asfaltovým tmelom. Stojany sú nastavené striktne na úrovni a pripevnené dištancami. Potom sa vrstva betónu naleje a vyrovnáva pravidlom.
rám brány a garáž
Zatiaľ čo betón stárne a získava pevnosť, je možné rám postaviť. Môžete to urobiť z kovového rohu alebo profilu alebo z drevených tyčí. Na upevnenie tyčí na vertikálne stĺpiky sa oceľové dosky s otvormi zvarujú.
Na začiatku pracovného rezu materiál s požadovanou dĺžkou. Ďalej sú horizontálne tyče zvarené na troch stranách rámu. Strecha garáže z kovového profilu je najjednoduchšia na to, aby bola jednostranná, so svahom k zadnej stene. Ide o najjednoduchší variant: horizontálne koľajnice sú zvarené na protiľahlé regály, na ktorých je inštalovaná drevená prepravka. Treba poznamenať, že ak v zime veľa snehu padne, prepravka musí byť pevná alebo by mala byť postavená štítová strecha.
Rám pre garážové brány je zváraný z kovového rohu. Materiál je vyrezaný pod uhlom 45 stupňov, zváraná kostra je zváraná a potom sú rohy kovov privarené v rohoch rámu pre dodatočnú tuhosť. Na tých miestach, kde sa nachádzajú zámky a skrutky, zvárate kovové platne.
Závesy sú privarené k predným stĺpikom rámu, po ktorom je vložený hotový rám brány a na ňom sú vyznačené priestory pre pánty. Ak má byť garážová brána neodstrániteľná, slučky sú zvárané dohromady tak, aby sa nedali odstrániť.
montáž plechových profilov
Odevný rám je možné ozdobiť len po úplnom spevnení betónu. Je to nevyhnutné, aby sa nerušili vertikálne nosiče rámu a aby sa zabránilo poškodeniu a deformácii profilových listov. Dosky je potrebné upevniť vertikálne, aby sa zabezpečil neprerušený tok vody cez steny. Materiál je lapovaný do jednej vlny a toto musí byť zohľadnené pri výpočte množstva materiálu.
Je to oveľa pohodlnejšie objednať už vyrezané plechy - ušetrí to čas a predlžuje sa životnosť kovového profilu, pretože továreň reza kúsok zinku a farby.
Garáž začína preháňať zo stien. Prvý hárok je inštalovaný tak, aby sa uzatvoril čo najbližšie k spodnému okraju vlny k stojanu, čo pomôže pred zranením počas prevádzky.
Listy kovových profilov sú upevnené na kostru pomocou samorezných skrutiek na kovové a gumové tesnenie pomocou skrutkovača alebo elektrickej vŕtačky.
Po prvé, horný roh je pripevnený, potom celý list pozdĺž obvodu, s výnimkou miesta, kde sa listy stretávajú. Ďalej prekrytie ďalšieho hárku sa prekrýva v jednej vlne, skrúte skrutky na spoji a potom fixujte kovový profil na zostávajúcich miestach. Takže steny garáže sú úplne lemované. Pri inštalácii kovového profilu je potrebné sledovať, horné rohy dosiek sú pevne pripojené k vertikálnym stĺpikom.
Práca na inštalácii strechy začína inštaláciou dosiek a žľabov. Najskôr sú na žľaby a žľaby inštalované háčiky. Po celom obvode strechy je pripevnené čelné sklo, čo je oceľový plech ohnutý v uhle 90 stupňov. Jeho účelom je zabrániť spadnutiu zrážok pod strechu. Na spodnom okraji strechy je vietor nastavený tak, aby spadol do žľabu.
Na strešnej kostre sú kovové profily umiestnené pozdĺž osi garáže, aby sa zabezpečilo odvodnenie. Na hornej strane veterného pásu vlnitého plechu nainštalovaná a podopretý na hrane strechy, načo vietor pás pripevnený ďalší skrutky, drevené debny.
Ohrievanie garáže z kovového profilu
No, to je všetko, vaša garáž z kovového profilu je takmer pripravená. Ale ak necháte auto v ňom po celý rok, izba musí byť izolovaná. Toto nie je potrebné ani preto, aby ste zabezpečili vlastné pohodlie, ale aby ste ochránili vozidlo pred účinkami zmeny teploty. Ale nie je príliš horlivý a vytvoriť v garáži v zimnej izbovej teplote. Najlepšie zo všetkých, ak v zime teplota v garáži bude od -1 do -5 stupňov Celzia. Ak máte zachovať v garáži vysokú teplotu, je to veľmi nepriaznivý vplyv na jednotkách auto - ak vonku -25 a 20 v garáži, potom po opustení teplé garáže, vystavujete svoje auto k rýchlym zmenám teploty, ktoré môžu prispieť k poškodeniu jeho častí a komponentov.
Najlepšie je izolovať garáž ihneď v procese výstavby, hoci izolácia už prevádzkovanej garáže nepredstavuje žiadny problém.
Výber ohrievača pre garáž z vlnitej lepenky
V našom prípade sú najobľúbenejšie ohrievače:
- Materiály na báze minerálnych vlákien. Predávajú sa v kotúčoch alebo platniach.
- Styrofoam v doskách.
- Polyuretánová pena je tekutá.
Všetky tieto materiály majú oba plusy a mínusy.
expandovaný polystyrén
Najjednoduchšia a lacnejšia možnosť. Dosky z expandovaného polystyrénu sa prilepia priamo na kovový profil, potom sa vyrovnajú stavebnými zmesami. Medzi nedostatky tohto spôsobu izolácie - doska zle odolávajú mechanickému namáhaniu, ľahko vznietiť, a môže začať rozkladať v intenzívneho tepla a tým uvoľňujú toxické látky.
dosky z minerálnych vlákien
Najlepšie je pre garáž z kovového profilu ako ohrievača vhodné polotuhé dosky čadičového vlákna. Tento materiál má veľmi dobré tepelnoizolačné vlastnosti, je úplne ekologický a nehorí, čo je veľmi dôležité pre miestnosť, v ktorej je vozidlo obsiahnuté. Teplota topenia tohto materiálu presahuje 1000 stupňov Celzia.
Jedinou vážnou nevýhodou dosiek z čadičových vlákien je schopnosť absorbovať vodu, takže pri inštalácii nechajte ventilačnú medzeru niekoľko milimetrov. Cirkulačný vzduch odstraňuje prebytočnú vlhkosť z tepelného izolátora a zabraňuje vzniku kondenzátu na vnútornej strane plechov s kovovým profilom. Izolačné dosky sú inštalované do rámu profilov tvaru U, pripevnených k stene.
Ak sú izolačné práce vykonáva pri stavbe garáže, tepelná izolácia je lepšie vytvoriť špeciálny teplotný profil, ktorý zabraňuje tvorbe tepelných mostov.
tekutá polyuretánová pena
Nie najlacnejšie, ale veľmi pohodlné a efektívne technológie izolácie priestorov. Tepelný izolátor sa nanáša kontinuálnou vrstvou na povrch steny a nezostávajú žiadne švy a trhliny. Tekutá polyuretánová pena sa okrem izolácie používa aj ako hluku, vodná a parotesná bariéra, pričom chráni kov pred hrdzou. Polyuretánová pena je odolná, životnosť nie je kratšia ako štyridsať rokov.
Pokiaľ ide o izoláciu garážovej strechy od kovového profilu, na tento účel sú vhodné všetky vyššie uvedené tepelnoizolačné materiály. Pri zahrievaní jednoduchého strešného sedla by mali vzniknúť problémy. Ak je izolátor používa pre strešné dosky z minerálnych vlákien, izolačné vrstvy, musí nutne uzavrieť jednoduchý dokončovacie materiál môže byť použitý preglejky alebo sololitu.
Ako vidíte, v garáži kovového profilu nie je žiadny veľký problém a všetko funguje okrem, snáď, zváranie, je možné vykonať na vlastnú päsť, čo šetrí čas i peniaze. Ale ak máte ani túžbu ani schopnosť samostatne zapojiť sa do stavebných prác, môžete si kúpiť ready-made garáže plechov, ktorých cena sa líši v závislosti na veľkosti. Takže garáž veľkosti 3x4 metrov bude stáť asi 55 000 rubľov, 3,5 x 5 metrov - 70 000, a 4 x 8 metrov - 135 000 rubľov.
Načítava sa ...