Kā veidot garāžu metāla loksnes ar savām rokām: par vietas izvēli, projektēšanu, dažādas metāla loksnēm, do pamatakmeni, koka un garāža, uzstādīšanu lokšņu metāla profiliem, izolācija.

Lielākā daļa automašīnu īpašnieku agrāk vai vēlāk domā par sava automašīnas garāžas ierīkošanu. Kāds ir ēka garāža iepriekš, vēl pirms iegādes auto, kāds pārliecināts par nepieciešamību, lai izveidotu "māju" par savu automašīnu, kad viņš jau bija pieredzējis autovadītājs. Automašīnai ir nepieciešama automašīna - ar to neviens neapstrīdēs.

Protams, ir dažas alternatīvas uzglabāšanai mašīna veida apmaksātu iekštelpu autostāvvietu, bet problēma tās atrisināt - pirmkārt, dārgi no finansiālā viedokļa, un, otrkārt, - autostāvvieta, ir autostāvvieta un ir - eļļa nav mainīta, auto nebūs kāpt , tā vienkārši atrodas ārvalstīs, un par to maksājat. Protams, ne visi automašīnu īpašnieki var atļauties veidot kapitāla siltu garāžu ar apskates bedri. Tas ir garš, dārgs, būs jāmaksā būvniekiem un aprīkojumam. Bet atteikties būvēt garāžu, jo nav pietiekami daudz naudas monolītajam pamatam, ķieģelis un samaksa par celtnieku darbu nav tā vērts. Turklāt ir pietiekami daudz iespēju. Viens no vienkāršākajiem, salīdzinoši lēti un vēl cienīgiem variantiem ir izveidot pašam rokām garāža no metāla profila.

Garāža no metāla: plusi un mīnusi

• Pirmā un svarīgākā priekšrocība ir dizaina salīdzinošā lēti un vienkāršība. Garāža dažu dienu laikā var tikt veidota neatkarīgi no viena vai diviem asistentiem.
• Šādas garāžas kalpošanas laiks ir apmēram 30 gadi - tas nav slikti tik ātri izveidotai un lēti celtnei.
• Garāžu no metāla profila nav nepieciešams dekorēt, tas izskatās estētiski patīkams un pievilcīgs.

Bet, diemžēl, šis garāža nesniedz pietiekamu drošību jūsu automašīnai, jo slēdzenes ir viegli no tām atdalītas, un vienkāršas tērauda loksnes sienas nevar viegli atvērt. Un, ja garāža nav uz privātas zemes vai aizsargājamā zonā, jums ir rūpēties par uzstādīšanu signalizācijas un citus papildu līdzekļus aizsardzībai pret zagļiem.

Trūkums ir arī slikta konstrukcijas aizsardzība pret temperatūras izmaiņām. Tomēr šo trūkumu var viegli novērst, izolējot garāžu. Kā to izdarīt un kādus materiālus izmantot - par to tālāk.

Daži padomi par garāžas vietas izvēli lauku pagalmā

Ja netiks veikti, lai izvēli vietu garāžas viegli - pēkšņi nākamajā nodaļā tu izskatīsies labāk privileģēts ar mēbelēm, vai vieta ir labāk piemērota dažām saimniecības ēkā. Viena no galvenajām prasībām - auto novirzīšana nedrīkst traucēt neko. Ideālu variantu var uzskatīt par garāžas atrašanās vietu tā, lai tā vārti atrodas tajā pašā līnijā ar žogu. Tas nodrošina, ka automašīna atstāj ielu.

Nu, ja jūs varat piestiprināt garāžu no metāla profila uz dažām vietnes ēkām. Tātad jūs varat ietaupīt, veidojot vienu sienu. Bet neveido garāžus uz daudzdzīvokļu ēku, lai netraucētu mājsaimniecību ar dzinēja darbības skaņām un degvielas un smērvielu smaržu.

Metāla profila garāža: rasējumi

Zīmēšanas garāža 0 prasība nav obligāta, bet padara to vēlams, īpaši noderīga cilvēkiem bez zīmēšanas godīgs pieredze būvniecības darbu. Turklāt, izmantojot zīmējumu, nav grūti aprēķināt nepieciešamo daudzumu būvmateriālu un veikt tāmi.

Zemāk mēs piedāvājam vairākus garāžas zīmējumu variantus no metāla profila, kurus var izmantot gan gatavajā formā, gan kā pamatu jūsu projektam.

Garāžas metāla profila izvēle

Lai izveidotu garāžu, jums būs nepieciešams PS vai C metāla profils, kas nozīmē "siena". Marķējuma skaitļi norāda profila viļņa augstumu milimetros. Piemēram, "PS 30" ir sienas profils ar viļņu augstumu 30 milimetri. Augstāks viļņu augstums, profila lapas stingrība un attiecīgi cena ir lielāka. Nemēģiniet ietaupīt un iegādāties lētu zīmola profila C 8 vai C 10. Ir jābūt rūpīgi piestiprināts pie rāmja, tā, ka lapas nav "staigāt", un dizaina noplūde, bet pasliktinās, un plānas loksnes ar svaigu vēju joprojām vibrēt. Rievotās loksnes biezums parasti ir 0,4 līdz 1 mm. Garāžai būs pietiekami daudz 0,5 mm.

Turklāt, faktiski, gofrētā kartona, jums būs nepieciešams:

• Stiprinājums un betona šķīdums pamatu iepildīšanai.

• Valcēta metāla: rāmja un vārtu stūra, profila vai apaļas caurules. Koka stieņi.

• Metāla pašgriešanas skrūves.

No instrumentiem:

• Bulgāru, apļi uz metāla.

• Metināšanas mašīna.

• Skrūvgrieži vai urbi.

• Metāla vai elektriskās finierzāģis šķēres griešanas profiliem (ja nav mazu bulgāru)

Kā būvēt garāžu no metāla profila: būvniecības posmi

Fonda dibināšana. Vislabāk ir izveidot pamatu garāžai monolītās plāksnes formā, kas arī kalpos par grīdu telpā. Darbs pats par sevi nav vienkāršs, tas ir diezgan iespējams vadīt nedēļas nogalē, bet būs jāgaida betona pilnīga sacietēšana apmēram trīs nedēļas.

• Rāmja montāža Konstrukcija ir izgatavota no velmēta: kanāls, caurules un stūri. Šajā gadījumā vertikālās plaukti tiek uzstādīti pamatu iepildīšanas stadijā. Visas pārējās daļas ir metinātas. Rāmja uzstādīšanas periods ir 2-3 dienas.

• Gofrētā plākšņu loksnes montāža. Nekas sarežģīts: loksnes tiek sagrieztas ar finierzāģi, šķērēm vai bulgāru, pēc tam piestipriniet pie rāmja ar metāla skrūvēm vai alumīnija kniedēm.
• Darbs ilgst ne vairāk kā divas dienas, piedaloties diviem vai trim cilvēkiem.

• Garāžas vārtu uzstādīšana. Vārtu rāmis ir metināts no metāla stūriem vai kanāla un ir izklāts ar metāla profilu. Darbs ilgst ne vairāk kā divas dienas.

pamati

Pirmā celtniecības stadija. Pēc liešanas jūs nevarat gaidīt, kamēr betons ir pilnībā nostiprināts, un nekavējoties jātērē, lai atrisinātu citas problēmas.

Pirmkārt, atzīmējiet platību zem garāžas, noņemiet augsnes slāni līdz dziļumam līdz pusmetram. Kuģa dibenu pārkaisa ar tīru smilšu, smilts ir bagātīgi mitināts. Pēc tam rāmjiem tiek sagatavotas rievas. Starp citu, arī ar plauktiem, kas piepildīts ar spēcīgu betonu, būs spēlēt lomu pamatu pāļi, kas būtiski uzlabotu tā izturību pret ziemas augsnes dusulis. Aku dziļums ir 50-70 cm. Tālāk pa pamatnes perimetru ir uzstādīta koka veidne.

Rods 8-12 mm sekcija pastiprināšana kas 20cm laukumu gar un pāri bedres saistīties saistošo stiepļu siets. Šajā gadījumā jūs varat izmantot īpašu āķi vai parastu knaibles.

Kā piestiprināt armatūru, jūs varat mācīties no šāda videoklipa:

Uzkrāšanas ailēs ir uzstādīti paliktņi, kuru apakšdaļai jābūt iepriekš apstrādātām ar bitumena mastiku. Statīvi ir stingri uzstādīti un piestiprināti ar starplikām. Pēc tam ar likumu ielej un izlīdzina betona slāni.

vārtu un garāžas rāmi

Bet betons kļūst stīvs un spēcīgāks, ir iespējams montēt rāmi. Jūs varat to izgatavot no metāla stūra vai profila vai no koka stieņiem. Lai piestiprinātu stieņus vertikālajiem statņiem, metinātas tērauda plāksnes ar caurumiem.

Darba sākumā sagriež nepieciešamā garuma materiālu. Tālāk horizontālie stieņi ir metināti uz rāmja trim malām. Garāžas jumts no metāla profila ir visvieglāk, lai izveidotu vienvirzienu, ar nogāzi pie aizmugurējās sienas. Tas ir vienkāršākais variants: horizontālās sliedes tiek metinātas pretējā statīvā, uz kuras ir uzstādīts koka kastīte. Jāatzīmē, ka, ja ziemā nokrītas daudz sniega, tvertnei jābūt izturīgai, vai jumta konstrukcijai jābūt veidotam.

Garāžu durvju rāmis tiek metināts no metāla stūra. Materiāls tiek griezts leņķī 45 grādiem, ir piemetināts rāmi, un pēc tam stūros rāmja piemetina metāla stūriem papildus stingrību. Vietās, kur būs slēdzenes un skrūves, metāla metāla plāksnes.

A statnis regulējums pavārs cilpa, un pēc tam ievietojiet gatavo koka un atzīmēts tas nostāda atbildes cilpas. Kad tas ir paredzams veikt nav noņemama vārti garāžu, eņģes metinātu pretstatā, lai tās nevar noņemt.

lokšņu metāla profilu uzstādīšana

Apģērba rāmi var pārgriezt tikai pēc tam, kad betons ir pilnībā nostiprināts. Tas ir nepieciešams, lai nerastos rāmja vertikālās plaukti un novērstu profila loksnes bojājumus un deformāciju. Lapas jānostiprina vertikāli, lai nodrošinātu netraucētu ūdens plūsmu caur sienām. Materiāls ir ievietots vienā viļņā, un tas ir jāņem vērā, aprēķinot materiāla daudzumu.

Daudz ērtāk pasūtīt jau izgriezt lapas - tas ietaupīs laiku un paildzina dzīvi metāla loksnes, kā arī augu daļas, ko nosedz ar cinku un krāsas kārtu.

Garāža sāk ietērpties no sienām. Pirmā lapa ir iestatīts tā, lai maksimāli cieši pret apakšējās malas viļņa uz statnes, tas palīdz izvairīties no traumas darbības laikā.

Loksnes metāla loksnēm ir piestiprināts pie rāmja ar skrūvēm metāla ar gumijas blīvi, izmantojot elektrisko urbi vai skrūvgriezi.

Vispirms pievieno augšējo stūri, tad visa lapa pa perimetru, izņemot vietu, kur lapas saskaras. Nākamais pārklājums nākamajā lapā pārklājas vienā viļņā, pagriež skrūves krustojumā, pēc tam metāla profilu nostiprina atlikušajās vietās. Tādējādi garāžas sienas ir pilnībā izklāta. Metāla profila uzstādīšanas laikā ir jāievēro, loksnes augšējie stūri ir stingri piestiprināti pie vertikālajiem statņiem.

Darbs pie jumta montāžas sākas ar dēļu un noteku montāžu. Pirmkārt, āķiem ir uzstādīti notekcaurules un notekcaurules. Pa perimetru jumta uzstādīts vēja sloksnes, kas ir noliekta leņķī 90 grādiem uz tērauda loksnes. Tās mērķis ir novērst nokrišņu nokrišanu zem jumta. Jumta apakšējā malā vējstieņš ir iestatīts tā, lai tas iekrīt notekcaurulē.

Jumta skeleta metāla profila loksnes tiek montētas garāžas ass, lai nodrošinātu drenāžu. Uz augšu vēja sloksnes gofrēta loksnes uzstādīta un izlīdzinātas uz jumta malas, pēc kā vēja siksnu, kas piestiprināta papildu skrūves uz koka crate.

Garāžas sildīšana no metāla profila

Nu, tas viss, jūsu garāža no metāla profila ir gandrīz gatava. Bet, ja jūs gatavojaties turēt auto tajā visu gadu, telpai jābūt izolētam. Tas ir nepieciešams ne tik daudz, lai nodrošinātu savu komfortu, bet gan, lai pasargātu automašīnu no temperatūras izmaiņu ietekmes. Bet neesiet pārāk mierīgs un izveidojiet garāžā ziemas istabas temperatūrā. Vislabāk, ja ziemā temperatūra garāžā būs no -1 līdz -5 grādiem pēc Celsija. Ja jūs saglabāt garāžā augstu temperatūru, tā ir ļoti negatīva ietekme uz vienības auto - ja ārā -25 un +20 garāžā, tad, pēc aiziešanas no siltu garāžu, jūs pakļaut savu auto pret straujām temperatūras izmaiņām, kas var veicināt bojājumu tās detaļām un sastāvdaļām.

Tas ir labākais, lai nekavējoties izolēt garāžu stadijā, lai gan sasilšana jau darbojas garāža nerada nekādas problēmas.

Gofras paneļa garāžas sildītāja izvēle

Mūsu gadījumā vispopulārākie sildītāji ir:

• Materiāli no minerālšķiedras. Tiek pārdoti ruļļos vai plāksnēs.

• Putuplasts plātnēs.

• Poliuretāna putas ir šķidrums.

Visiem šiem materiāliem ir gan plusi, gan mīnusi.

putupolistirols

Visvienkāršākā un lētākais risinājums. Putuplasta polistirola plāksnes tiek līmētas tieši uz metāla profila, pēc tam izlīdzina ar celtniecības maisījumiem. Starp trūkumiem šīs metodes izolācija - plate vāji pretoties mehānisko spriegumu, viegli aizdegas, un var sākt sadalīties intensīvu siltumu un tādējādi izdala toksiskas vielas.

minerālšķiedru plātnes

Vislabāk metāla profila garāžam ir piemēroti sildītājam piemēroti puscaurlaidīgi bazalta šķiedras plātnes. Šis materiāls ir ļoti labas siltumizolācijas īpašības, tas ir pilnīgi nekaitīgs un nav apdegums, tas ir ļoti svarīgi, lai telpā, kurā ir auto. Šī materiāla kušanas temperatūra pārsniedz 1000 grādus pēc Celsija.

Vienīgais nopietns basalta šķiedras plākšņu trūkums ir spēja absorbēt ūdeni, tādēļ to uzstādot atstājiet dažu milimetru ventilācijas spraugu. Cirkulācijas gaisa izvada lieko mitrumu no izolators un novērš kondensāta veidošanās uz iekšpusi no lokšņu metāla profilu. Izolācijas plāksnes tiek montētas U formas profilos, kas piestiprināti pie sienas.

Ja izolācijas darbi tiek veikti garāžas būvniecības laikā, siltumizolāciju labāk uzstādīt uz īpaša termoprofila, kas novērš aukstu tiltu veidošanos.

šķidra poliuretāna putas

Nav lētāka, bet ļoti ērta un efektīva telpu izolācijas tehnoloģija. Siltums izolators tiek piemērots ar nepārtrauktu slāni uz virsmas sienas, tādējādi neatstājot nekādas šuves un plaisām. Šķidrās poliuretāna putas papildus izolācijai tiek izmantotas arī kā troksnis, hidro un tvaika barjera, vienlaikus aizsargājot metālu no rūsas. Poliuretāna putas ir izturīgas, tās kalpošanas laiks ir vismaz četrdesmit gadi.

Attiecībā uz garāžas jumta izolāciju no metāla profila, visi iepriekš minētie siltumizolācijas materiāli ir piemēroti šim nolūkam. Samazinot vienkāršu sedlu jumtu, rodas problēmas. Ja minerālšķiedru plāksne tiek izmantota kā jumta siltumizolators, izolācijas slānis obligāti jāpārklāj ar vieglu apdares materiālu, var izmantot saplāksni vai kokšķiedras plātni.

Kā jūs varat redzēt, garāžā metāla profila, nav liels galā, un viss strādā, izņemot, varbūt, metināšanas, ir iespējams veikt to pašu, tādējādi ietaupot laiku un naudu. Bet, ja nav vēlēšanās, ne arī iespēju patstāvīgi iesaistīties būvdarbos, jūs varat iegādāties gatavu garāžu no metāla profila, kura cena mainās atkarībā no izmēra. Tātad 3x4 metru garāža maksās aptuveni 55 000 rubļu, 3,5 x 5 metri - 70 000 un 4x8 metri - 135 000 rubļu.