Krov se smatra ravnim, s nagibom ne većim od 12 stupnjeva. Da bi se postigla najpouzdanija vodonepropusnost ravnog krova, često se koriste materijali proizvedeni u valjcima. Oni su zalijepljeni na cijelu površinu krova. Tu je i tzv. Vodonepropusna tekuća krov, koja se obavlja uz pomoć tekuće gume, ili drugim riječima, primjenjuje se kontinuirani mastiksni sloj.
sadržaj
Materijali za vodonepropusnost ravnih krovova
Svi vodonepropusni materijali koji se koriste za ravne krovove podijeljeni su na:
- Mastiks.
- Membrane od polivinilklorida.
- Roll-grijača.
- Polimer bitumen.
Nedavno je najpristupačniji i najpopularniji hidroizolacijski materijal bio ruberoid. Ali danas ga zamjenjuje pouzdaniji, prikladniji i relativno jeftiniji konkurenti. Polimer-bitumenski materijali su u dobroj potražnji. Oni su elastični i istodobno imaju snažnu bazu za pojačavanje.
Tekuća guma
Ova metoda vodonepropusnosti ravnog krova je relativno nedavno primijenjena. Smatra se jednim od najprofitabilnijih, ako krov ima veliko područje. Kod tekuće gume pogodno je raditi ako postoje, na primjer, parapete na krovu, bilo kakve izbočine, antene, ventilacijske cijevi itd. U tom slučaju, instalacija vodonepropusnosti na krovu vrši se hladnim sprejom. Nakon nekog vremena materijal se osuši, a čvrsto se prianja na površinu. Skruteni materijal izgleda poput čvrstog premaza od gume.
Tekuća guma ima niz neporecivih prednosti:
- Materijal je vrlo izdržljiv, elastičan, fleksibilan, eko-friendly.
- Kod gume je prikladnije raditi nego kod valjkastih materijala.
- Tekuća guma je potpuno vodootporna.
- Dugi vijek trajanja, više od 30 godina.
Cjelokupni proces nanošenja tekuće gume na podlogu podijeljen je u nekoliko faza:
- Priprema podloge.
- Osnivanje temelja.
- Ojačanje površine.
- Raspršivanje materijala.
Ako se planira popraviti ravni krov tekućom gumom, pažljivo je pripremiti bazu vrlo pažljivo, jer pri korištenju ovog materijala nije dopušteno prašina, prašina i lišća na bazi.
Kako najbolje očistiti krov smeća
Kompresor se najčešće koristi za tu svrhu. Prije nego što počnete raditi na rubovima krova, postavite zaštitne štitnike u prašinu koja se upuhuje na sredinu krova. Vrlo je poželjno da kompresor bude opremljen separatorom ulja i vlage jer baza za tekuću gumu treba biti suha i čista. Potrebno je vrlo pažljivo očistiti sve spojeve, utore, mjesta na kojima je priključena druga oprema. Takva područja se čiste metalnim četkama rukom ili s bušilicom i posebnom žičanom mlaznicom. Glatke dijelove krova lakše se čiste. Možete jednostavno isprati mlazom vode pod pritiskom pomoću perilice rublja. Naravno, bazu treba temeljito osušiti poslije toga. Ali ako krov već ima staru prevlaku, tada se pranje ne može koristiti, jer ispod njega može doći do vode.
U slučaju da se tekućina gume nanosi na goli beton, cementne mlijeke se uklanjaju sa svoje površine brušenjem. U tom slučaju koriste se strojevi za brušenje betona. Ako nije moguće koristiti alat, barem se površina betona obrađuje četkastim četkama.
Što je priming i zašto je to potrebno?
Ovaj postupak je primjena tankog sloja komponente "A" tekuće gume. To vam omogućuje da stvorite pouzdano držanje s bazom, kao i sakupite najmanji dio prašine.
Prskanje tekuće gume
Sam proces ne predstavlja ništa komplicirano - dvije su vrste tekućine raspršene, aktivator i bitumenska polimerska emulzija. U postupku prskanja, oni, miješajući zajedno, tvore jedinstvenu kompoziciju, koja je tekuća guma. U procesu sušenja, baza krova postaje crna. To znači da postupak pravilno prolazi, a formiranje bešavne membrane je započela.
Vodonepropusnost krova garaže sa svojim vlastitim rukama
Vjerojatno su svi vlasnici garaža barem jednom suočeni s takvim neugodnim fenomenom kao curi se krov, a neki su prisiljeni zakrpati "rupe" gotovo svake godine. Izbjegavajte sve ove nevolje će vam pomoći u dobrom krovu hidroizolacije. Problem se može riješiti samostalno ili privući profesionalce. Kratko ćemo uzeti u obzir prvu opciju. Ali prvo malo teorija.
Najčešći tipovi garažnih krovova su samostojećih armiranobetonskih stropova i krovova izrađenih od gotovih tvornica. U područjima gdje postoji velika količina oborina, preferiraju se graditi konstrukcije šljunka s strmim padinama. Istodobno se koriste krovni materijali kao što su škriljevac, metalni profili, metalni pločice, ondulin itd.
Vodonepropusnost armiranobetonskih podova često se kombinira sa svojom izolacijom. Mnogi često zanemaruju toplinu krova garaže, ali ta će mjera bez sumnje imati koristi od automobila. Ako je krov napravljen od armiranobetonskih konstrukcija, vodonepropusnost se najčešće vrši pomoću ekstrudiranog polistirena uz naknadno prskanje posebnih rješenja.
Druga metoda zahtijeva manje ulaganja u rad, ali skuplje. Međutim, ima nekoliko važnih prednosti:
- Nema potrebe za ometanjem konstrukcije krova.
- U tom slučaju izolacija nije izložena atmosferskim efektima.
- Slojevi su dovoljno tanki.
Rad s prskanjem grijača može se kvalitativno postići samo profesionalcima, ali sasvim je moguće sami položiti rolo ili pločicu.
Za početak, potrebno je temeljito očistiti i impregnirati podlogu s primerom. Ako se pjena koristi kao grijač, zalijepljen je na površinu posebnim ljepljivim spojevima i plastičnim "kišobranima". Kada je instaliran grijač, sljedeća faza vodonepropusnosti ravnog krova je primjena pješčano-cementnog estriha debljine od najmanje 3 centimetra. Nakon što je estriza potpuno suha, primjenjuje se bitumen-polimerska mastika koja se može naći bez ikakvih problema u skoro svakoj trgovini građevinskog materijala.
Pouzdana je i vodonepropusnost krovnog materijala. Valjke materijala prvo se izravnavaju na površini baze i grije se plamenikom plina sve dok nijedan specijalni film ne nestane s površine krovnog materijala. Pregrijati premaz ne može, jer u ovom slučaju gubi svoje vodonepropusne osobine.
Učitavanje ...