Кућа за уређење зеленила може се сматрати потпуном ако је "комплетан сет" самостално изграђен надвожњак за поправку аутомобила. Диззирајући дизајн лацонизма у стомаку и могућност употребе најједноставнијег метала. Да ли сањате да направите флиовер својим рукама? Шта може бити узбудљиво!
Садржај
Услуга личног аутомобила
Готово сваки сељак куће сања да види свој властити дом, атрактиван, практичан и функционалан. А ако је власник такође страствени моториста, онда једноставно нема начина да се уради без надвожња намењеног поправљању аутомобила на локацији.
Чак и ако не намјеравате самостално сервисирати ауто, периодични преглед ће помоћи у одређивању проблема и обратити се на професионалну радионицу. Да бисте приступили аутомобилу, користите посебну дизалицу за осматрање и летење. Међутим, скупе аутобуси и опремљени са свим правилима инспекцијског јаме је чисто прерогатив сервисних центара, који захтева значајне материјалне трошкове.
Прелазак за аутомобил, с друге стране, може се инсталирати било гдје на локацији, скоро поред кревета кромпира, и обратити пажњу својим рукама. Могуће је изградити флиовер за аутомобиле за аутомобиле и камионе. Подручје употребе и примјена такве подлоге може се проширити и услуге услуге "персоналних аутомобила" могу се користити у било које доба дана или године.
Изградња надвожњака
Конструктивно разликовати следеће врсте прућа:
• за парцијалне доласке аутомобила
• трешња пуног формата.
Наравно, у зависности од величине структуре носача и носивости да издрже оптерећење, ове врсте дрва се користе за одређену тежину аутомобила. Једини услов је ограничење величине надвожња за ваш постојећи аутомобил или два.
Класична ногаре структура (скоро речи инструктор вожње) има специфичну висину, ширину и дужину радног дела ограничен на олук, као и на странама за пролаз стазе.
трешња за делимичан ауто долазак
Трестле за делимичну доласка ауто (преносне и мала) је преносни лагана конструкција састоји се од не парчића заварене заједно. Преносне и мини шипке се инсталирају без основе. Проверите на овом пристана за даљу инспекцију ауто је могуће предњи или задњи точкови.
Овај надвожњак за аутомобиле је једноставан за инсталацију и може се лако уклонити, што вам омогућава да уштеде простора на вашем сајту. Међутим, за успешну долазак у структури треба агилност и вештину возача.
Главни параметри прелаза:
• висина - не мање од 1 м.
• ширина - 2,5 м.
• дужина стијенке - 4,2 м.
Конструктивно преносиви или мини надвожњак састоји се од четири дела.
Надвожњак лако монтира и демонтира и транспортује до жељене локације, па одједном појавиле дијагностика су хировита аутомобил сталак је неопходна, посебно у "пољу." У пракси, понекад је неопходно да две рампе за подизање предње или задњи део аутомобила на жељену висину (клиренс плус висине надвожњака).
Овде је селф-маде сталак који се користи за делимичну долазак.
пуне величине
Наравно, у пуној величини сталак је погоднији и поуздан конструкција, која је неопходна за изградњу радни простор. Међутим, у будућности ће се надоградити у пуној величини са више него што ће се платити трошкови његове изградње.
Главни параметри пуне брзине су слични параметрима преносних и мини надвожњака:
• висина - 1 м и више
• Ширина до 2,5 м.
• дужина радног дела - 4-6 м.
• дужина стијенки са обе стране је 4,2 м.
Хајде одмах да разговарамо, да велицине пуне брзине за аутомобиле нису константна вредност.
Стога је пуне дужине полица је направљен имајући у виду додатног маргини сигурносних маргина и који ће имати добру услугу у будућности. Осим тога, пуне дужине чаше могу да се користе као гледања рампи за возила опремљена са рупом за гледање.
Како направити подлогу за ауто својим рукама
Теоретски, могуће је направити флиовер за аутомобил из било којег импровизованог материјала. У току су плоче, цигле и употребљене гуме. Међутим, такве привремене мјере могу се оправдати само у екстремним случајевима.
Због тога се за главне носиве елементе и траке надвожња користи метално ваљање, способно да издржи значајна дневна оптерећења. Ово је метални канал, углови и профилна цев. Ови типови ваљаних метала могу издржати значајна оптерећења савијања.
како направити мини надвожњак
За производњу мини флиовер-а неопходни су следећи материјали:
• Челични угао, дебљина не мање од 10 мм
• метал шипка.
као и електроде за заваривање и апарата за заваривање. Облик подржава мини рампе, изаберите "Кеистоне", са базом од 15-20 цм виши него у горњем делу. Проверите мердевине за делова направљених од челика, који се равномерно заварен на обе стране бар комада.
Површина са нарезаним штапа пожељно изабрана тако да вехицле вхеелс склизне током успона-спуштању вијадукта.
елементи Беаринг трестле на који се монтира мердевине треба да има ширину од 45-50 цм. фиксирање аутомобила носе посебне одстојнике, како би се избегло спонтано излаз из машине. Након заваривања, конструкција носача је обојена бојом против корозије.
У овом видеу представљен је мини надвожњак за поправку аутомобила.
како направити флиовер у пуној величини
Првобитно одабране на тампон делу, на које нико хеаве, подземних вода и земљишта нису водом засићено слој. Припремите јаме испод подлоге - стубови или челичне цијеви, пречника до 10 цм.
Број цеви на бази пуног каменца се израчунава према претходној радној скици. Јаме са инсталираним цевима су цементиране. За инсталиране цеви или полове, канал је заварен да ојача носивост.
Такође је препоручљиво користити метално ваљање (канале, углове и профилне цијеви) као елементе носача за стазе. Затим се израђују равна летвица: арматуре и шипке се заваравају преко елемената лежаја са обе стране.
Ширина стазе ваљане равнине мора бити најмање 0,5 м. Примљена заварена конструкција се поставља на специјалне носаче потребне висине (1 метар). Да бисте направили слетање за долазак и степенице, користите угао Л 50, заварени арматуром. Ивице шина су пожељније заштитити угао, спречавајући клизање аутомобила.
Учитавање ...