Samonosna garaža, gradbena tehnologija, koristni nasveti

Za večino avtomobilskih navdušencev je njihov avto več kot samo vozilo. Je družinski član, ki potrebuje stalno nego in oskrbo. In ena glavnih nalog po nakupu avtomobila - zagotoviti njegovo varno skladiščenje, to je gradnja ali nakup garaže. Ne tako dolgo nazaj, da bi zgradili garažo za vaš avto, je bila težka naloga. Zdaj, v obdobju hitrega razvoja gradbenih tehnologij, lahko garažo zgradimo samostojno in za relativno kratko obdobje.

Garaža za avtomobil na tehnologiji okvirja

Mnogi lastniki avtomobilov nimajo dovolj denarja za izgradnjo zanesljivega zavetišča, nato pa se uporabljajo poenostavljeni in poceni modeli - razne platnene strehe, nadstreški, podaljški itd. Te možnosti rešujejo problem vzdrževanja naprave le delno. Toda zakaj zamašite svojo spletno stran z neurejenimi začasnimi prilogami, če lahko hitro in poceni zgradite okvirno garažo z lastnimi rokami in udobno držite avto v njem vse leto? Za izgradnjo garaže za žično ogrodje ni potrebna posebna gradbena znanja in veščine, garaža ne bo zahtevala veliko materiala in ne bo služila nič manj kot opečnate stavbe. Poleg tega za izgradnjo okvirne garaže vam ni treba pritegniti težke gradbene opreme.

Pri gradnji garaže je treba upoštevati naslednje pomembne točke:

• Notranji prostor okvirne garaže mora biti čim bolj zaščiten pred okoljem.

• Zasnova mora biti čim enostavnejša, da jo lahko lastnik kadarkoli popravi.

• Za izgradnjo garaže vam ni treba kupovati dragih materialov, zato so prihranki primerni.

Prednosti tehnologije okvirja pri gradnji garaže

Tehnologija Wireframe je že dolgo znana, priznana in "utrujena" v ožjem ozračju Kanade, Finske, Združenih držav Amerike in v zadnjem času - v Rusiji. Zato je precej lastnikov avtomobilov pozoren na ta preprost in poceni način gradnje garaže za svojega železnega prijatelja. Zasnova v veliki večini primerov je iz lesa, ki pa ne preprečuje, da bi garaže trupov uspešno tekmovale z opečnimi in kovinskimi analogi.

Kot smo že omenili, je ena od glavnih prednosti konstrukcije okvirja visoka hitrost in enostavnost erekcije. Vozli stavba okvir bo enostavno s pomočjo vijakov, tako da lahko opravljajo gradbena dela v vsakem letnem času.

Za delo bo dovolj sile dveh ali treh mizarjev, ki se bodo v nekaj tednih spopadali z delom. Ni treba izposojati dragih gradbenih strojev, preživeti čas iskanja in priprave pogodb. Na gradbišču ne bodo postavljene hribe gradbenih odpadkov, ki jih je treba odstraniti.

Gradimo ogrodno garažo: zaporedje del

Najprej morate narediti vsaj preproste zasnove prihodnjega okviru garažo, ki bo vključevala izgradnjo postopka montaže in izračune o višini gradbenih materialov. Vodeno s projektom lahko predhodno izračunate stroške materiala in gradnjo na splošno. Naprej se morate odločiti za mesto pod garažo. Mesto mora biti najmanj 10x10 metrov.

okvirna garaža: projekt

Gradbeni projekt je dokument, po katerem se izvajajo vsa gradbena dela. Projekt gradnje vključuje naslednje postavke:

• Skica bodoče gradnje in njen model oblikovanja.

• Postavitev fundacije.

• Načrtujte pokrovček.

• Shema okvirja.

• Zasnova strukture rafterja.

• Risbe vseh elementov okvira in strehe.

• Krovstvo in drenažni sistem

nasveti za izbiro prostora za skeletno garažo

Območje pod garažo bi bilo treba izbrati tako, da potem nič ne bi oviralo neoviranega izhoda avtomobila. Če imate lastno spletno mesto in imate prosto platformo zahtevanih velikosti - v redu. Očistimo ga iz ostankov, tujih predmetov, uničujemo vso vegetacijo, raven in vdolbino.

Postavitev mesta je strogo v skladu z načrtom. Po tem, vzdolž oboda mesta, kopati jarko, katerega globina je približno 40 centimetrov. V jarku je na treh straneh mesta nameščena lesena oplata.

Velikost garaže je odvisna od števila in dimenzij avtomobilov. Pripravljen garaža mora biti dovolj velik, in izračunajte površino pod kaoy0to en avto ne potrebuje, kdo ve - morda naslednje leto kupite avto več. Zato je bolje zgraditi garažo, tako rekoč za "rast".

temelje

Temelj je temelj vsake stavbe, ki zagotavlja njegovo trajnost in moč. Izbira temelj pod okvirja stavbe je odvisna od njegove zasnove, zemljo, bližino za podtalnico, in, seveda, debelino torbico. Strukture okvirjev ne zahtevajo prisotnosti močne monolitne osnove. Glavna zahteva je, da se zgradba postavi na enak način. Za podlago se skrbno zapakira gramozna postelja, asfaltna pločevina ali betonska plošča. Trdna betonska baza je dobra izbira za okvirno garažo. Taka podlaga bo kasneje služila kot tla, ki jih lahko po vaši meri prilagodite.

Trdno betonsko ploščo, je, tako imenovani "plavajoči" temelj, ki bo obremenitev na celotnem območju, ki preprečuje deformacije. Beton za podlago ne sme biti nižji od razreda 300. Po izlivanju temelj mora stati tri tedne.

socle

Po nekaj tednih, ko bo beton dobil moč, lahko nadaljujete do podnožja. Kot cokle so primerni betonski bloki velikosti 20h40 centimetrov, položeni na cementno smrtjo. Preden začnete montirati na dno okvirja, ga položite na plast hidroizolacije.

okvir zidov

Okvir prihodnje gradnje garaže je lahko izdelan iz različnih materialov. Najpogosteje dajejo prednost lesa ali kovine. Les - eden izmed najcenejših materialov, vendar je njegova glavna pomanjkljivost - visoke vnetljivosti, tako da so vsi deli okvirja mora biti impregniran s posebnimi spojin, ki preprečujejo ogenj lesa.

Metal - material je bolj trpežen in ognjevaren. Strukture kovinskega profila so močne, povezane so z varjenjem, kar zagotavlja visoko zanesljivost pritrdilnih elementov. Garaža iz kovinskega okvirja lahko uspešno prenese kakršne koli muhe vremena in vaš avto bo zanesljivo zaščiten.

Vrnemo se k konstrukciji okvirja. Prvič, na podstavek je nameščen zaganjalni trak. To bo podlaga za prihodnje garažne stene. Žarek je pritrjen na izolirano podnožje s samorazlivnimi sidri v korakih približno enega in pol metra. Zaganjalnik naj bo natančno in natančno pritrjen, sicer bo težko popraviti napake kasneje.

Po tem se preostali elementi okvirja sestavijo po projektu: namestite stojala, diagonalne šopke, vse potrebne prečke in zgornji trak, zaključno letev. Vsi elementi lesenega ogrodja so pritrjeni skupaj s samoreznim vijakom 70-90 milimetrov.

Sprednji del okvirne garaže, skozi katero se bo vozilo premikal, mora biti opremljen z ojačitvami. Na odprtinah garažnih vrat so nameščeni ojačani žarki. Vsi elementi okvirja pred montažo so skrbno obdelani s sredstvi gliv, plesni in zaviralcev gorenja.

stenske obloge garažne ogrodja

Ko je okvir pripravljen, je obložen z OSB ploščami. Po tem se notranjost položi notranjost. Za to lahko uporabite mineralno volno, polistiren ali ekspandiran polistiren. Od zunanjih zaključnih materialov se prednost običajno daje razredu "C". Poleg tega namestite vetrovno plast pergamine in navpične prečke preseka 25x30 mm. Priporočljivo je, da se izvedejo vgradnja navpičnih žarkov, pri čemer se opazuje korak približno 30 cm.

Nato morate pokriti notranji prostor garaže. To lahko storite z poceni oblogo. Zunanje obloge lahko izdelamo s stransko stranjo, posnemamo palico ali celo kovinski profil.

streho

Za vgradnjo strešnega okvirja potrebujemo plošče, ki so dovolj dolge dolžine 100x25 mm. Konstrukcija strehe vključuje naslednje korake:

• Namestitev škarijskega sistema.

• Vgradnja parne zaščitne plasti.

• Vgradnja toplotne izolacije.

• Montaža hidroizolacij.

• Montaža strehe.

Posebne zahteve za streho niso izdelane - mora biti enostavno vzdrževati in zanesljivo. Ruske zime z močnimi snežnimi padavinami zahtevajo zadostno trdnost strešne konstrukcije, ki mora prenesti težo snega in osebo, ki čisti streho. Streha je lahko iz navadnega skrilavca, kovine, kovine, ondulina itd. Glavni pogoj je dobro izvedeno inštalacijsko delo. Razvijalci so nedavno raje metal in valovite plošče. Ti materiali so zaradi velike površine pločevine in majhne teže zelo hitro zloženi. Kovinski strešnik in valovita plošča sta z vijačnikom pritrjena na zaboj z vijaki za kovine.

Eden od glavnih elementov katere koli strehe je izpust. Za garažo je lahko izdelana iz običajne plastične cevi, ki jo razrežite v dveh v bolgarščini. Sneg v Rusiji pade zelo veliko, zato je na strehah potrebno namestiti nosilce za sneg, ki bodo preprečile padanje mase snega in ledu in zaščito žlebov pred poškodbami.

vrata

Na ogrodju garaže je možno vzpostaviti vrata najrazličnejših modelov: navadne zglobne, drsne, sekcijske, i.t.d. Toda, da bi prihranili, najpogosteje raje preprosto zamahne vrata. Lahki so za izdelavo, lahki in poceni. Velikost vrat je odvisna od dimenzije avtomobila. Standardna velikost nihalnih vrat je 2,5 metra.

Vratni okvirji so varjeni iz kovinskega vogala, ki je dodatno ojačen v mestih pritrjevanja s kovinskimi trakovi. Če nameravate uporabiti zgornji del okvirja kot skakalec na odprtini vrat, ga morate popolnoma pokriti s kovino.

Ventili so varjeni iz kovinskega profila. Končni okvir je prekrit s jeklenimi ploščami debeline najmanj 3 mm. Notranji vijak za vrata je lahko izdelan iz običajne cevi s primernim premerom in jeklenim zatičem. Okvir in okvir je treba zaščititi pred korozijo, pri tem pa posebno pozornost nameniti varjenju šivov. Očistiti jih morajo iz žlindre, ki jo očisti bolgarski. Po tem so kovinske konstrukcije tlakovane in pobarvane.

komunikacija

Celotna garaža mora biti elektrificirana, opremljena s prezračevanjem in ogrevanjem. V garažo je treba vse komunikacije prenesti, jo je treba opremiti z naravnim prezračevalnim sistemom, ki bo čistil sobo odpadnih plinov in zagotovil stalno dovajanje svežega zraka.

Najpreprostejšo prezračevanje je sestavljeno iz majhnih odprtin v dveh nasprotnih garažnih stenah, prekritih z žari.

Zelo pogosto garaže ogrevajo električni konvektorji. Vrsta ogrevanja je treba nujno premisliti vnaprej in določiti v projektu. Električni konvektor je poceni, vendar bo to ogrevanje vsak mesec izločeno v urejeno vsoto v obliki računov za električno energijo.

Najenostavnejša možnost je ogrevanje hiše, če ni daleč od garaže. Prav tako lahko namestite plin konvektor, vendar je strošek projekta, grelnik je precej visoka, in birokracija s storitvami plina bo trajala veliko časa in denarja.

Druga možnost je majhen kotel pirolize s trdnim gorivom in več baterij. Kotel je drag, porabi zelo malo goriva in daje dovolj toplote. Na dolgi rok je to dobra možnost.

Ožičenje v garaži je nameščeno bodisi s posebej namenjenimi kanali za ta namen, bodisi z zaščitno oblogo. Po namestitvi RCD, vtičnic in svetilk.

Zaželeno je zagotoviti naravno razsvetljavo v garaži z nameščanjem več oken.

Fasada garaže se lahko zaključi z listi valovite plošče, za zaključek s straniščem pa boste morali namestiti dodaten zaboj.

Iz notranjosti je izolacijska plast prekrita z vsemi razpoložljivimi finišnimi materiali. Strop je obložen s podlogo, pod katero se položi sloj papirja in toplotni izolator. Za podstrešje se uporablja plošča debeline 25 mm. Za vstop v podstrešje je nameščena konvencionalna lestev.

Upamo, da bomo po branju te publikacije dobili vsaj splošno idejo o tem, kako zgraditi okvirno garažo. Da bi dopolnjevali teoretično znanje, priporočamo ogled naslednjega videoposnetka: