Kto nie marzy o kierowcach o przestronności, komforcie i co najważniejsze - ciepłym garażu? W którym w zimie można, bez zamrażania, naprawić swój pojazd. Ponadto większość mieszkańców miast korzysta z garażu jako warsztatu domowego i przechowują tam konserwację na zimę. Większość ciepła garażu traci przez nieizolowany dach i bramy. Nie jest trudno rozwiązać problem, można dość szybko i niedrogo ogrzać bramy garażowe własnymi rękami i nie trzeba przyciągać specjalistów. Potrzebujesz tylko grzejnika i konwencjonalnego narzędzia ręcznego. Jak ocieplić bramy w garażu, jakie materiały i narzędzia są potrzebne do tego - o tym poniżej.
Spis treści
Rodzaje materiałów izolacyjnych do bram garażowych
Ostatnio pojawiło się wiele różnych materiałów przeznaczonych do izolacji konstrukcji budowlanych. Głównym warunkiem ich skutecznego stosowania jest właściwy wybór w tej lub innej sytuacji. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę takie właściwości materiałów termoizolacyjnych, jak higroskopijność, odporność na ogień, wygodę w pracy i oczywiście cenę. Jaki jest najlepszy sposób na ocieplenie bram garażowych? Oto lista najczęściej używanych materiałów:
Wełna mineralna (kamień).
Ten materiał termoizolacyjny nie pali się, ma doskonałe właściwości termoizolacyjne. Produkowane przez producentów w formie rolek lub płyt. Jednak wełna mineralna ma jedną bardzo istotną wadę: jest bardzo higroskopijna i niemożliwe jest zamontowanie tego materiału bez hydroizolacji, ponieważ po nasyceniu wilgocią traci właściwości termoizolacyjne. Wełna mineralna jest układana wraz z perforowaną folią, dzięki czemu rozwiązuje się również problem hydroizolacji i niezbędnej szczeliny powietrznej. Warstwa izolacji termicznej z wełny mineralnej pokryta jest płytami pilśniowymi, płytami wiórowymi lub OSB. Koszt tego materiału jest dość wysoki.
Wełna szklana.
Również różni się higroskopijnością i nie wspiera procesu spalania. Zamontował ten materiał, jak również wełnę mineralną, bez znaczących różnic, ale koszt wełny szklanej jest znacznie niższy.
Piankowe.
Być może najbardziej popularny materiał termoizolacyjny. Absolutnie nie boi się wilgoci, a nowoczesne dodatki chemiczne sprawiają, że jest to praktycznie niepalny materiał. Pianka nie jest podatna na gnicie, nie może uszkadzać owadów i mikroorganizmów. Praca z pianką jest łatwa: jest idealnie przycięta i przymocowana do prawie każdej powierzchni. Jest to tani i bardzo praktyczny izolator, który właściciele samochodów często wolą stworzyć optymalny mikroklimat w garażu.
Wytłaczana pianka poliuretanowa.
Z pianki charakteryzuje się większą gęstością. Zasadniczo jest to jedyna znacząca różnica, z wyjątkiem, być może, ceny, która jest znacznie wyższa niż cena pianki.
Pomimo tego, że struktury pianki i pianki poliuretanowej są podobne, ten materiał termoizolacyjny jest montowany za pomocą specjalnego wyposażenia. Jednak pomimo wysokich kosztów i złożonego procesu instalacji, ten grzejnik może trwać kilka dekad. Jednakże do izolacji garaży jest dość rzadko używany z powyższych powodów.
Penoizol.
Jest w rzeczywistości płynną pianką. Stosuje się bardzo szybko za pomocą specjalnego sprzętu. Frozen penoizol jest solidną monolityczną płytą bez pęknięć i połączeń. Penoizol nie pali się i nie pozwala na wilgoć. Koszt piany jest niższy niż koszt litego polistyrenu.
AstraTech.
Jest to stosunkowo nowy materiał, który ma wyjątkowe właściwości termoizolacyjne, materiał przypominający zwykłą farbę olejną. Na metalicznej powierzchni AstraTech nakłada się wałkiem lub farbą. Warstwa tego izolatora ciepła, o grubości zaledwie 1 mm, jest w stanie uchronić drzwi garażowe przed zamarzaniem nie gorszymi niż pół metra wełny mineralnej.
Niemniej jednak, w przytłaczającej liczbie przypadków izolacji drzwi garażowych należy stosować niedrogi i praktyczny materiał arkuszowy: spieniony polistyren i polistyren.
Ocieplenie bram w garażu można wykonać za pomocą prostych narzędzi:
- Piła do metalu.
- Ostry nóż.
- Ruletka.
- Wiertarka elektryczna lub śrubokręt.
- Paca ząbkowana z tworzywa sztucznego.
Jak ocieplić drzwi garażowe pianką polistyrenową
Wykonując izolację drzwi garażowych piankowym tworzywem, należy stosować się do prostego algorytmu działania:
Mierzymy skrzydło drzwi. Kupujemy niezbędne materiały: drewnianą belkę o wymiarach 40x40 mm, która trafi do ramy. Wkręty samogwintujące 25 i 40 mm. Płyty z tworzywa piankowego o grubości 7 cm, pianki budowlanej, gwoździ płynnych, arkuszy ze sklejki lub płyty pilśniowej. Prace nad izolacją bram garażowych najlepiej wykonywać w ciepłe i suche dni. Jeśli temperatura powietrza jest niska, na powierzchni metalu może skroplić się wilgoć, co nie pozwoli na dobre przyleganie pianki. W intensywnym cieple wykonywania takiej pracy jest również niepożądane.
Przed zaizolowaniem drzwi garażowych ich powierzchnia musi być dokładnie oczyszczona z brudu i rdzy, potraktowana środkiem odtłuszczającym, nanieść podkład. Następnie rozpoczynamy produkcję ramy: przygotowujemy pręty o wymaganym rozmiarze wzdłuż obwodu płótna, w kilku miejscach wiercimy otwory w krawędziach sztywności bramy, do wkrętów samogwintujących.
Również w prętach równoległych wywiercamy otwory do skręcania śrub w doniczce. Przykręć jastrychy na górze i na dole arkusza, przymocuj pionowe pręty do podłużnych prętów za pomocą płynnych gwoździ i dodatkowo przykręć je śrubami. Następnie wycinamy arkusze pianki o odpowiedniej wielkości, nakreślamy płynne paznokcie na arkuszu i dociskamy mocno do metalu.
Trzeba trochę poczekać, aż klej stwardnieje, a teraz wystarczy tylko pokryć warstwę izolacyjną sklejką lub płytą pilśniową.
Aby wyeliminować pęknięcia między arkuszami pianki i drewnianą ramą, użyj pianki montażowej. Po całkowitym stwardnieniu pianki, nadmiar spęcznienia powinien zostać odcięty.
Aby uszczelnić i uszczelnić połączenia pomiędzy arkuszami pianki, użyj taśmy izolacyjnej z lepką powierzchnią tylną, która doskonale zatrzymuje ciepło i nie pozwala na wilgoć.
Od zewnętrznej strony bramy niepotrzebne jest mocowanie grubego gumowego paska tak, aby jego dolna krawędź szczelnie dociskała się do podłoża. Guma nie pozwoli, aby zimno wniknęło z dna bramy.
Na obwodzie bramy trzeba przykleić gumowe uszczelki. Następnie drzwi garażu zostaną zamknięte, jak drzwi w lodówce - szczelnie i bezpiecznie. Ocieplanie bramy za pomocą spienionego polistyrenu odbywa się w ten sam sposób. Arkusze izolacji są idealnie przyklejone do powierzchni metalu za pomocą pianki montażowej.
Dodatkowe środki na ciepło garażu
Pomimo faktu, że izolacja drzwi garażowych jest skuteczna sama w sobie, zbędne jest wiedzieć o dodatkowych środkach, które pomogą utrzymać ciepło w jak największym stopniu.
Po pierwsze, bardzo pożądane jest, aby drzwi były w bramie, aby nie otwierać ich za każdym razem, wchodząc do garażu.
Po drugie, jeśli zrobisz zasłonę z brezentu w garażu tuż za bramą, to utrzyma ciepło w środku. Ponadto bardzo ważne jest, aby wszystkie zawiasy i zamki na bramie były regulowane, a drzwi dobrze się zamykały. Nie śpiesz się w czasie, aby smarować zawiasy, monitoruj stan zamków, a metalowe izolowane drzwi na zawiasach będą służyć ci przez kilka dziesięcioleci bez powodowania większych problemów.
Jeśli brama na wierzchu warstwy izolacyjnej i skórka zostaną sklejone spienionym polietylenem z powłoką foliową, pomoże to w bardziej efektywnym oszczędzaniu ciepła. Struktura spienionego polietylenu jest dużo pęcherzyków powietrza, które same w sobie są dobrym izolatorem ciepła. Warstwa folii odbija ciepło wewnątrz pomieszczenia.
Wszystkie powyższe środki są niezbędne, aby stworzyć najkorzystniejsze warunki wewnątrz garażu do przechowywania i naprawy pojazdów. Jeśli wszystkie prace związane z izolacją bramy zostaną przeprowadzone prawidłowo, temperatura wewnątrz garażu, która nie jest jeszcze podgrzewana, nie spadnie poniżej + 5 ° C, co odpowiada SNiP 21-02-99. Dzięki temu samochód będzie lepiej w zimnych porach roku, a więc dłużej będzie służyć właścicielom.
Brama segmentowa izolowana
Jest to świetna opcja, która pomoże uniknąć wielu problemów. Na przykład w zimie właściciele samochodów po prostu nie mogą dostać się do garażu z powodu zaspy i są zmuszeni do oczyszczania śniegu.
Bramy segmentowe uchronią Cię przed takim problemem. Ponadto, jeśli tradycyjne bramy skrzydłowe są instalowane w garażu, często powodują wiele niedogodności ze względu na duży promień otwarcia drzwi. Często zdarza się, że po prostu nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby całkowicie otworzyć bramę. Ponadto drzwi bram skrzydłowych od podmuchu wiatru mogą uszkodzić samochód. Przekrój tej samej bramy "ukrywa się" pod sufitem garażu i nie stwarza żadnych problemów.
Bramy segmentowe wykonane są z najnowocześniejszych, wysokiej jakości i trwałych materiałów. Nie trzeba ich izolować - materiał termoizolacyjny jest już zainstalowany wewnątrz skrzydła drzwi. Jako grzejnik stosuje się piankowy poliuretan. Taki panel warstwowy praktycznie nie wpuszcza chłodu do pomieszczenia.
Prawie wszystkie modele bram segmentowych są wyposażone w napęd elektryczny, który jest bardzo wygodny. W przypadku nieoczekiwanej awarii zasilania bramę można otworzyć i zamknąć ręcznie.
brama segmentowa
Zwróćmy teraz uwagę na urządzenie bram segmentowych:
- Pionowy prowadnik i podstawa.
- Przewodnik poziomy.
- Skrzydło drzwi
- Nachelnik i pieczęć.
- Wiosna.
- Pętla.
- Wał skrętny.
- Zawieszenie.
- Silnik elektryczny.
- Wspornik rolki
- snop
- Wspornik.
- Wspornik pomiędzy.
- Wspornik jest mniejszy.
- Bęben.
- Urządzenie do odblokowania silnika elektrycznego z zewnątrz
- Skoczek.
- Zamek.
- Sealant.
Bramy segmentowe można wybrać dla dowolnej fasady. Szeroka gama kolorów i faktur pozwala wybrać kupującego, czego potrzebuje. Możesz nawet wybrać materiał na drzewo, ale będzie to kosztować nieco więcej.
A jeśli nie zdecydowałeś, jaki rodzaj bramy zainstalować w garażu, to nowoczesna brama segmentowa to doskonały wybór.
Cóż, jeśli z jakiegoś powodu wybierzesz zwykłe bramki wahadłowe, zwróć odpowiednią uwagę na ich izolację. Cóż, my z kolei mamy nadzieję, że materiał w tej publikacji pomoże ci w tym.
Ładowanie ...