Zagospodarowanie krajobrazu można uznać za kompletne, jeżeli "kompletny zestaw" będzie zbudowany niezależnie w celu naprawy samochodu. Zawrotne projekty estetyki uderzenia kozły i możliwość użycia najprostszego metalu. Marzysz o robieniu wiaduktu własnymi rękami? Co może być bardziej ekscytujące!
Spis treści
Obsługa samochodów osobowych
Prawie każdy właściciel domu marzy o tym, aby zobaczyć własną zagrodę atrakcyjną, praktyczną i funkcjonalną. A jeśli właściciel jest również zapalonym kierowcą, to po prostu nie ma sposobu, aby obejść się bez wiaduktu zaprojektowanego do naprawy samochodów na miejscu.
Nawet jeśli nie planujesz samodzielnie obsługiwać samochodu, okresowa kontrola pomoże z czasem zidentyfikować problemy i zwrócić się do profesjonalnego warsztatu. Aby dostać się do samochodu, skorzystaj ze specjalnego stanowiska obserwacyjnego i wiaduktu. Jednak drogie urządzenia specjalne i dobrze wyposażone stanowisko obserwacyjne są ściśle prerogatywy centrów usług, co wymaga znacznych kosztów materiałowych.
Z drugiej strony wiadukt na samochód można zainstalować w dowolnym miejscu na terenie, prawie obok ziemniaczanych łóżek i pamiętać, własnymi rękami. Możliwe jest zbudowanie wiaduktu dla samochodów osobowych i ciężarowych. Obszar zastosowania i zastosowania takiego stojaka może zostać rozszerzony, a usługi "usługi samochodu osobowego" mogą być używane o każdej porze dnia i roku.
Budowa wiaduktów
Konstruktywnie rozróżnia następujące rodzaje stojaków:
• dla częściowych przyjazdów samochodów
• pełnowymiarowy kozioł.
Oczywiście, w zależności od wielkości konstrukcji kozła i nośności, aby wytrzymać obciążenie, tego typu kozły są używane do określonej masy samochodów. Jedynym warunkiem jest ograniczenie wielkości wiaduktu dla istniejącego samochodu lub dwóch.
Klasyczna konstrukcja kozła (prawie od słów instruktora jazdy) ma określoną wysokość, szerokość i długość części roboczej, ograniczonej przez fazę, a także wzdłuż boków chodnika.
koziołek do częściowego automatycznego przybycia
Stojak na częściowe przybycie samochodów (przenośnych i mini) to lekka przenośna konstrukcja składająca się z oddzielnych części zespawanych ze sobą. Przenośne i mini kozły instalowane są bez fundamentu. Sprawdź w tym koziołku, aby późniejszy przegląd pojazdu był możliwy z przednimi lub tylnymi kołami.
Ten wiadukt dla samochodów jest łatwy w instalacji, a także mogą być łatwo usunięte, co pozwala zaoszczędzić miejsce na swojej stronie. Jednak dla pomyślnego przyjeździe do struktury potrzebują zwinność i umiejętności kierowcy.
Główne parametry wiaduktu:
• wysokość - nie mniejsza niż 1 m.
• Szerokość - 2,5 m.
• Długość skos - 4,2 m.
Strukturalnie, lub przenośny mini wiadukt składa się z czterech części.
Wiadukt łatwo montowane i demontowane i przewożone do żądanej lokalizacji, tak nagle pojawiły diagnostyka taka kapryśna rack samochód jest niezbędny, zwłaszcza w „terenie”. W praktyce, jest czasami konieczne, aby dwie rampy, aby podnieść przód lub tył samochodu do wymaganej wysokości (prześwit powiększonej wysokości wiaduktu).
Oto self-made stojak, który służy do częściowego przyjazdu.
pełnowymiarowy wiadukt
Oczywiście, stojak pełnowymiarowego jest bardziej wygodna i niezawodna konstrukcja, która jest niezbędna do budowy obszaru roboczego. Ale stojak pełnowymiarową w przyszłości jest więcej niż odzyskania kosztów jego budowy.
Główne parametry regałów pełnowymiarowych są podobne do komputerów przenośnych i MINIRAMPA:
• wysokość - 1 m, a bardziej
• szerokość 2,5 m.
• długość części roboczej - 4- 6 m.
• długość fazy na obu stronach - 4,2 m.
Mówimy od razu, że wielkości szaf pełnowymiarowych do samochodów nie są stałe.
Dlatego pełna długość stojak wykonany jest w związku z dodatkowym marginesem marginesu bezpieczeństwa i które odgrywają dobre usługi w przyszłości. Co więcej, na całej długości podkład, może być korzystnie używany jako pochylnie oglądalności dla pojazdów wyposażonych w otwór widzenia.
Jak zrobić podkładkę pod samochód własnymi rękami
Teoretycznie producenci koziołków na samochody mogą być z dowolnego dostępnego materiału. W toku są deski, cegły i zużyte opony. Ale takie tymczasowe środki mogą być uzasadnione tylko w skrajnych przypadkach.
W związku z tym, dla głównych elementów nośnych Zwalniające tory za pomocą metalu, zdolny do wytrzymania znacznego dzienny obciążenia. Ten metal kanałów, kąty i profilowanych rur. Te rodzaje metali mogą wytrzymać znaczne obciążenia na zakręcie.
jak zrobić mini wiadukt
Do produkcji MINIRAMPA potrzebne są następujące materiały:
• Obszar stali, grubość co najmniej 10 mm
• metalowy pręt.
i elektrody do spawania oraz urządzenia do zgrzewania. Forma obsługuje MINIRAMPA wybierz „Keystone” z podstawą o długości 15-20 cm wyższa niż górna część. Sprawdzić drabinę części wykonanych ze stali, który jest przyspawany równomiernie po obu stronach elementów słupkowych.
Powierzchnię radełkowaną pręta jest korzystnie wybrany tak, że koła pojazdu z poślizgiem w czasie wynurzania-opadania wiadukt.
Elementy nośne na kozłach, na której zamontowany jest drabina powinien mieć szerokość 45-50 cm. Wiązanie samochodów przeprowadzić specjalne przekładki, aby zapobiec spontanicznemu wyjściowej maszyny. Po spawaniu, konstrukcja wiadukt pomalowane farbą antykorozyjną.
Mini stojak do naprawy samochodu jest przedstawiona w tym filmie.
jak zrobić pełnowymiarowy wiadukt
Początkowo wybrana w części tarczy, w której nie jest falowanie, wody gruntowe i gleby nie jest warstwa wody nasyconej. Przygotowanie dół pod podstawą stojaka - drążki lub rury stalowe o średnicy 10 cm.
Liczba rur bazowych o pełnej podkład obliczono po uprzednim szkicu roboczym. Pit z rur cementowych zainstalowany. W celu ustawienia rury lub kanału bieguna jest spawany w celu zwiększenia nośności.
Zaleca się jako elementy torów stosowanie metalowych (kanały, rury i kątów profilu) łożyska. Następnie płaszczyzna toczenia jest: i pocięte pręty zbrojeniowe przyspawanymi w poprzek elementów nośnych na obu stronach.
Szerokość toru płaszczyzny toczenia musi wynosić co najmniej 0,5 m. Otrzymaną konstrukcję spawaną umieszcza się na specjalnych wspornikach o wymaganej wysokości (1 metr). Aby wykonać lądowanie na przybycie i schody, użyj narożnika L 50, zespawanego z armaturą. Krawędzie torów są lepsze, aby chronić narożnik, zapobiegając ześlizgiwaniu się samochodu.