Pirms jaunas mājas būvniecības priekšā īpašnieks, jautājums neizbēgami rodas: kāds materiāls ir vislabāk, lai segtu jumta? Sniegt skaidru atbildi, ir grūti, jo viss ir atkarīgs no klimatiskajā zonā, veiktspējas prasības materiāla - siltuma un skaņas izolācijas, krāsa, svars, un tas bieži vien ir izšķiroša loma - izmaksas. Ņemot vērā visas iespējamās iespējas, nevar ignorēt tik interesantu jumta materiālu kā bitumen jostas roze. Tas ir moderns, uzticams, izturīgs un skaists. Bitumena jostas roze bieži sauc par jumta flīzes, mīkstu jumta segumu vai šindeļu jumtu segumu.
Saturs
Kas ir jostas roze?
Šis materiāls sastāv no vairākiem slāņiem. Pamatā ir stipra stikla šķiedra, pārklāta ar bitumena impregnēšanas slāni. Pateicoties impregnēšanai, šis jumta seguma materiāls ir izturīgs pret temperatūras izmaiņām un neļauj ūdenim iziet cauri.
Augšējais bitumena jostas slānis ir krāsains pulveris no minerālu klintis. Papildus estētiskajai funkcijai pulveris nodrošina papildu aizsardzību pret tiešiem saules stariem un nokrišņiem. Atpakaļ pusē, katram flīžu slānim ir lipīga bāze, kas nodrošina drošāku un hermētisku stiprinājumu pie jumta pamatnes.
Salīdzinājumā ar citiem jumta seguma materiāliem - metāla, keramikas flīzes un šīfera, mīksta bitumena jostas roze ir:
- Neliels svars - nav nepieciešama liela fasāžu konstrukcija.
- Elastīgums - šis materiāls ir ideāls sarežģītas formas jumtiem.
- Lieliskas siltumizolācijas īpašības - izolācijas materiālu ietaupījumi un apkure.
- Minimālais atkritumu daudzums.
- Nederīgas skaņas izolācijas īpašības.
- Izturība.
- Nav nepieciešama papildu aprūpe - mīksto jumtu nav nepieciešams krāsot un notīrīt no ķērpēm.
- Zema elektrovadītspēja - mīksts jumts neprasa zemēšanu.
Tomēr, ja jūs izvēlēsieties izvēlēties šāda veida jumtu, jums jāņem vērā vairāki būtiski trūkumi:
- Materiāla augsta aizdegšanās spēja. Bitumena jostas roze var aizdegties temperatūrā virs +100 grādiem pēc Celsija.
- Relatīvi zema pretestība pret mehānisko spriegumu. Pārejot uz mīkstu jumtu, jums jābūt uzmanīgiem, jo tas var eksplodēt vai pārvietoties.
- Pietiekami augsts materiālu izmaksas par 1 kv.m.
Džinsu uzstādīšana
Neuzmanība darbā ar bitumena jostas rozi nav pieļaujama, uzstādīšanas laikā ir stingri jāievēro šī tehnoloģija. Ja, protams, vēlaties iegūt uzticamu jumtu no bitumena jostas roņiem virs jūsu galvas.
Mīksta jumta uzstādīšana notiek vairākos posmos:
- Jumta pamatnes uzstādīšana.
- Pamatnes slāņa iestatīšana
- Ieleju, karnīžu, galu montāža.
- Šindeļu iesaiņošana.
- Abatmentu montāža.
- Jumta flīžu ieklāšana uz jumta.
bāzes uzstādīšana
Kā pamats mīksta jumta uzstādīšanai, izmantojot koka kastīti, kas var būt vai nu ciets, vai rievots. Cietas struktūras uzstādīšanai tiek izmantotas pret mitrumu izturīgas saplākšņa, skaidu plātnes un apmales plāksnes. Ja plānojat veikt režģa struktūru, tad ir ideāli malām dēļi Skuju koku 2-2,5 cm biezs. Par bāzes materiāls ir pievienots spārēm parastās naglas vai skrūves. Lentu uzstādīšanas laikā starp platēm, finierim vai skaidu plātnēm jāatstāj 2-3 mm atstarpe. Tas ir nepieciešams, lai kompensētu materiāla deformāciju žāvēšanas procesā. Atšķirību nevar atstāt tikai tad, ja koksne ir pilnīgi sausa un pakļauta tehniskai apstrādei. Nevajadzīgi izmantot antiseptisku impregnēšanu gan spārēm, gan jumta pamatnei.
Svarīgs punkts: pirms uzstādīšanas darbu sākšanas jums jāaprēķina spārnu solis un materiāla biezums korpusam. Piemēram, ja solis starp spārēm ir 60 cm, biezums materiāla pamatnes nedrīkst būt mazāks par 2 cm. At soli 90 cm un vairāk materiālu aptaukoties jābūt biezums ir ne mazāks par 2,3 cm.
jumta ventilācija
Visbiežāk jumts, kas pārklāts ar bitumena jostas rozi, tiek vēdināts ar grēdu, kas ir uzlikts uz salīmēta profila. Tomēr šāda dizaina joslas platums var būt nepietiekams. Šādos gadījumos uz jumta ir uzstādīti ventilācijas elementi. Tās veido ribotu profilu, kurš ir piestiprināts pie pamatnes jumta, pēc solis 2 cm. Profils pienaglots pie pamatnes loksnes pēc flīžu ieklāšana uz jumta nogāzes. Aprēķināt jumta ventilācijas laukumu nav grūti. Tādējādi, ja jumta slīpums ir 15 līdz 40 grādi, ventilācijas platība būs koeficients kopējā jumta zonā un 300. Piemēram, pieņemsim, ka kopējā jumta platība ir 60 kv.m. 30 grādu slīpā. Ventilācijas elementa šķērsgriezums ir 258 kv.m. skat
Aprēķiniet ventilācijas laukumu: 600000/300/258 = 7,75. Precizitātes ziņā mēs apņemam līdz astoņām - tas ir, šajā jumta zonā ir nepieciešami astoņi ventilācijas elementi. Ja slīpums rampas ir starp 41 līdz 80 grādiem, ventilācijas zona tiek aprēķināts kā attiecību starp zonas numuru 600 un jumta ventilācijas elementa kores ir puse no summas, kas ir nepieciešama slidas. Mūsu gadījumā tas ir 4 gabali.
pamatnes slāņa uzstādīšana
Vannas slāņa galvenais mērķis ir novērst mitruma nokļūšanu mājā, ja tiek bojāts flīžu slānis. Ja slīpums jumtiem ar slīpumu ir vienāds ar vai lielāks par 18 grādiem, kam blīvējošais slānis ir nepieciešams, lai būtu paralēlas gala malas un dzegas jumta. Šajās vietās visbiežāk notiek noplūde. Tāpēc apakšklājs būtu jāuzstāda ne mazāk kā 40 cm. No malas, un vēl labāk, lai to līdz ēkas fasādes. Hidroizolācijā ir nepieciešama arī slidošana. Hidroizolācijas materiāla slānis ir novietots ne mazāk kā 25 centimetrus no katras kores puses.
Ja jumta slīpums ir no 12 līdz 18 grādiem, pamatnes slānis ir uzstādīts visā jumta teritorijā. Sāciet to no apakšas, pakāpeniski pārejiet uz augšu. Materiālu loksnes malas pārklājas ar vairākiem centimetriem. Uz pamatnes izolācijas loksnes ir piestiprinātas ar speciāliem cinkotajiem nagiem ar palielinātu vāciņu. Nagi tiek sagriezti ik pēc 20 centimetriem. Ja jumtam ir pārkares, to nepieciešams pastiprināt ar īpašām metāla plāksnēm.
Tie ir pārklāti pa galiem un karnīzēm pēc hidroizolācijas slāņa uzlikšanas. Jostu piestipriniet ar jumta naglu palīdzību, kas ir aizsērējusi ar soli apmēram 12 cm. Pēc tam uz karnīzes un gala daļām uzlīmē pašlīmējošās flīzes. Pirms montāžas darbu sākšanas aizsargplēve tiek noņemta no flīzes, pēc kuras tā tiek pielīmēta gar visu karnīžu garumu. Flīzes papildus ir piestiprinātas ar naglām.
Gadījumā, ja uz jumta ir tāds elements kā galotne, tad ir nepieciešams likt īpašu paklāju, lai izveidotu nepārtrauktu siltumu bez plaisām un locītavām. Paklājs ir piestiprināts abās ielejas pusēs, malas apstrādā ar bitumena mastiku.
Ļoti bieži, uzstādot jumta šindeļus, jumta krāsa nav vienāda, jumtam ir atšķirīgs tonis. Tas ir tāpēc, ka dažādām pakām var būt savs toni. Lai izvairītos no šādām problēmām, vienlaicīgi jāizmanto materiāls no vairākiem iepakojumiem, vienmērīgi sadalot dažādu toņu šindeļus.
jostas rozi
Uzlieciet flīzes sākas ar slīpuma vidusdaļu, zem karnīzes centra. Iekraušana tiek veikta vertikāli, rindās no centra, virzoties uz stingrays malām. Pirmā rinda ir novietota tā, ka iegūst plaisu starp karnīzes un bitumena flīzes apakšējo malu. Augšējās rindas galējā daļa bieži tiek pārtraukta - tas rada skaistu attēlu un apakšējā rinda pārklājas. Ja nepieciešams, jostas rozes var nogriezt gar frontona malu. Griezuma vietu apstrādā ar bitumena mastiku.
Ievietojot bituminālas jostas ar savām rokām, atcerieties vajadzību pēc papildu stiprinājuma. Vītnes ir piestiprinātas ar naglām, tajā pašā laikā vienlaikus jāpiestiprina divas flīžu rindas - vienā rindā ielejot naglu, jums jāpiestiprina otra. Vienai lapai ir vajadzīgas 4-5 naglas. Šī summa ir diezgan pietiekama, jo pēc tam, kad flīze ir sasilusi zem saules stariem, tā tiks pielīmēta pie jumta pamatnes un loksnes ir droši salīmētas kopā.
Dekorēšanas laikā bitumena flīzēm jāpiestiprina dažādi jumta elementi. Piemēram, tā var būt krāsns vai ventilācijas caurule, parapets uc Vietā, kur flīzes pieguļ, teiksim, cauruļvadam, neizbēgami radīsies caurums, caur kuru mitrums nokrist zem jumta. Tāpēc vietās, kur atrodas jumts, jumta dakstiņi ir piestiprināti šādi. Pirmkārt, trīsstūrveida josla ir piestiprināta pie vertikāli prožekcijas objekta (teiksim, tas ir skurstenis). Pēc tam, kad flīze ir uzstādīta uz sliedes, nedaudz palaižot uz caurules. Uz paklāja virsmas, ko izmanto ielejas vāka ierīkošanai. Paklājam jāaptver cauruļvada virsma 30 centimetru attālumā no jumta virsmas. Tad apakšējā caurules daļa ir aizvērta ar speciālu metāla priekšautu.
Lai ziemā netiktu uzkrāta sniega zona, tur ir uzstādīta īpaša piramīda, kas ir divas sejas, kas atrodas tuvu cauruļvadam, tā saukto razlochka. Pateicoties šim vienkāršajam būvniecībai, lietus ūdens un sniega pāreja uz piramīdas sienām, nevis uzkrāšanās aiz skursteņa.
Ļoti bieži caur jumtu jums ir jānoņem caurules jebkuru komunikāciju. Šajā gadījumā bitumena jumtam tiek izmantoti īpaši elementi. Viņi parasti tiek piestiprināti pie jumta virsmas ar naglu palīdzību un droši aizsargā jumtu no noplūdēm.
Attiecībā uz flīžu uzstādīšanu uz jumta kores, tas, iespējams, ir vienkāršākā darba daļa. Šim nolūkam tiek pārdota īpaša flīze, ko sauc par "skate". Katrai detaļai ir perforācija, kas sadalās trīs daļās. Piemēro slīdošās flīzes ar pārklājumu apmēram 5 cm. Tā ir piestiprināta vairākās vietās ar naglām.
Bitumena šindeļu cenas, ražotāji
Neapstrīdams līderis pārdošanas apjomā Krievijas teritorijā ir Šinglas šindeļu jostas roze. Viņas produkcija ir iesaistīta mīksto jumta materiālu ražošanas uzņēmumā "TechnoNIKOL"). Šobrīd tā ir vienīgā bitumena jostas roze Krievijā, kas atzīmē atbilstību Eiropas standartiem. Bituminētā jumta ražošanā shinglas ņem vērā Krievijas skarbo klimatu.
Atkarībā no virvju sērijas un zīmola, ražotājs nodrošina savu produktu garantiju no 10 līdz 60 gadiem. Attiecīgi cena svārstās no 200 rubļiem uz vienu kv.m. metrs.
Paklājs uz ielejas maksās vidēji 3400 rubļu vienā iepakojumā, un kroku flīžu iepakojums - 2000 rubļu.
Ielādē ...