Garāžas būvniecība pagrabstāvā vai privātmājas pagrabā ir laikietilpīgs un laikietilpīgs process, kuru var veikt ar nepieciešamajām prasmēm un zināšanām. Veidojot pamatni mājai, viņi sāk, izvēloties mājas projektu, un šajā posmā ir nepieciešams nodrošināt garāžas būvniecību. Kādi ir būvniecības noteikumi?
Saturs
Vadīta pagraba grīda
Jebkura auto entuziasta sapnis ir ērta garāža, kas atrodas pie privātmājas, un pat labāk tieši pagrabā vai pagrabā.
Aprīkots darbs ar pagrabstāvu ir komfortabls dzīvošanai privātmājā, pateicoties tehnisko un citu palīgiekārtu izvietošanai. Tāpēc mājas projekts ar garāžu pagrabstāvā ir īpaši populārs, šādu projektu var pasūtīt būvniecības uzņēmuma vietā Deutec. Šis projekts ir racionāls un praktisks telpas izmantojums, ko ierobežo mājas pamatnes sienas, kas atrodas zem grīdas zīmes.
Tomēr garāžas projekts ir sarežģīts, jo no tā būs nepieciešams uzcelt slīpi rampas un ūdens novadīšanas ierīci. Turklāt ierīces rampai jāatbilst noteiktām prasībām.
Garāžas pamatlīdzekļi
Garāžas pamataprīkojums vienai automašīnai pagrabstāvā vai pagrabā ir:
- metāla rāmis vai skelets ar FBS
- sienas, kas aprīkotas ar cokola apšuvumu
- grīdas iekšējā apdare, sienas un griesti ar izolāciju un hidroizolāciju
- uzbrauktuve uz garāžu
- garāžu durvis
- lapene
Garāžas būvēšanai tiek izmantots padziļināts lentes pamats, kas atrodas saskaņā ar normām un noteikumiem: "zem augsnes sasalšanas līmeņa vismaz 30 cm dziļumam". Apakšzemes pamatnes vidējais dziļums ir no 1,5 līdz 2,5 m.
Kā uzcelt mājas un garāžas pagrabu
Jāizšķir šādi cokola veidi:
- aprakti
- izliece
- kas atrodas ar pamatu.
Jūs varat veidot garāžu jebkuram cokola veidam. Apbedīts pamats tiek uzskatīts par vispiemērotāko garāžas būvniecībai. Garāžas vadīšanas un celtniecības tehnoloģija tiek veikta ar savienojumu
strādāt pie cokola celtniecības.
Māja ar garāžām pagrabstāvā sākas ar pagraba un garāžas ierīkošanu.
Būvniecības stadijas Atcerieties, ka pagraba un garāžas būvniecība tiek veikta šādos posmos:
- reljefa izkārtojums, asu marķēšana un izrakumi
- smilšu spilvena blīvējums un pamatplāksnes aizpildīšana
- pirmā stāva sienu montāža
- sienu nolīdzināšana un cokola pārklāšanās ar plāksnēm
- nosakot pagrabu ar pamatu blokiem
- stiegrotu stiegrotu segumu liešana
- pirmā stāva izbūve.
Rakšanas pamatnes bedre tiek veikta, izmantojot īpašu aprīkojumu, jo ir jāatbalsta rakšanas dziļums mājā ar pagrabu. Cementa grīdu hermetizācija un hidroizolācija tiek veikta, izmantojot neredzīgajiem laukumus. Par mājas ārsienas perimetru, lai aizsargātu māju, veic aklo zonu līdz pat 50 cm platumam no betona maisījuma.
Obligātām hidroizolācijas prasībām ir obligātas hidroizolācijas deformācijas šuves un savienojumi starp sienu un neredzīgo, sienas un pagrabā esošā pamatne un pagrabs, kā arī pamatnes bloku savienojumi. Pagraba un pagraba un garāžas sienu būvniecībai es lietoju plaša mēroga pamatnes blokus no plātnes pamatnes un FBS (pamatnes sienas blokus), kas novietoti gar perimetru mājā.
Blokiem FBS ir ievērojams svars, tāpēc pamats un sienas tiek uzbūvētas, piesaistot īpašu aprīkojumu. Pēc pagraba un pagraba un pagraba sienu būvniecības grīdas plātnes pastiprina ar pastiprinātu segumu.
Padarīt pareizo grīdas piepildīšanu garāžā palīdzēs šim videoklipam.
Nākamais garāžas būvniecības pagrabā posms ir garāžas izejas uzstādīšana.
Slīpās izejas izvietojums
Prasības attiecībā uz izejas ierīci pagrabstāvā
Obligāts nosacījums konstruktīvā kongresa ierīcei ir iedarbības laika ievērošana:
- paralēlei jābūt taisnai, platai plaknei, kas garākas durvju platumā pārsniedz 50 cm no abām pusēm
- ieteicamais rampas garums nav mazāks par 5 m.
- nolaišanās leņķis (ieraksts) nedrīkst pārsniegt 25 grādus
- ceļa segums nedrīkst būt slidens
- izejai jābūt aprīkotai ar nojume
- starp rampas un pretpodiem ir izveidota drenāžas grope, ko aizsargā metāla režģis.
Šādas prasības tiek uzskatītas par minimālo komplektu, lai izveidotu garāžas rampas mājas pagrabā.
kā padarīt garāžas ieeju pati
Mēs nosakām izejas plaknes stāvokli un atzīmējam apgabalu. Izmērējiet mazu depresiju uz spilvena visas virsmas, lai izveidotu smilšu spilvenu. Tad mēs izplatām smiltis un kompaktu. Smilšu spilvena slānis var sasniegt 10 cm. Tagad mēs sakārtojam pamatu ķieģeļiem vai citām atbalsta sienām.
Garāžas sienā garāžas daļa tiek pārveidota pusi ķieģeļu, proti, 200 x 200 mm, un kongresa malās ir plāksnes robeža. Tādējādi kongresa veidņu ierīce nav nepieciešama. Pēc plombēšanas mēs uzliekam ģeotekstilus un adžamies stiprinošo būru, kas vajadzētu iet tieši garāžas sienā.
Armatūras sieta atrodas aptuveni 75 procentu augstumā no kopējās grīdas biezuma. Signāla uzstādīšana slīpā kongresa organizēšanai tiek veikta vajadzīgajā leņķī. Pēdējais posms būs garāžas kongresa betonēšana. Pēc betonēšanas garāžas izejā tiek uzliktas plāksnes vai klinkera ķieģeļi.
Tomēr pēc vispārējiem būvdarbiem un garāžas kongresa izkārtojumiem ir nepieciešams veikt sienu un griestu iekšējo izolāciju, kā arī pagraba un garāžas grīdu.
Mēs silti sienas, griestus un grīdu
Pagraba un garāžas sildīšana tiek veikta ārpus un iekšpusē.
Vispiemērotākie materiāli sienas un griestu pagrabā sildīšanai ir:
- drywall
- finiera loksnes
- oderējums un apšuvums.
Siltuma un griestu tehnoloģija ir šāda. Izolācijas loksnes piestiprina pie griestiem un sienām, izmantojot īpašu līmi. Pēc tam, kad tas ir piestiprināts visai sienas plaknei vai sildītāja griestiem, ir uzstādīts tvaika barjeras slānis folijas pārklāta polietilēna veidā. Tērauda barjeras slānis tiek piestiprināts pie izolācijas virsmas ar līmlentes palīdzību.
Tad apdares ierīcei tradicionālā veidā pagatavo koka stieni, kas caur caursieni tiek piestiprināti pie griestiem vai sienām, izmantojot dībeļus. Apdares apdare tiek piestiprināta pie koka stieņiem, izmantojot pašvītņojošās skrūves. Iekšējās apdares apdarei ir iespējams izmantot gaišas krāsas C8 sienu profilētu apvalku ar 8 mm profila augstumu.
Papildu pasākumi uzlabošanai
Garāžu durvju un nojumju uzstādīšanas kārtību var uzskatīt par obligātu. Vārtu priekšā ir uzstādīts vainags, lai to vēlāk izmantotu kā papildu mašīntelpu. Par vainaga gulšņu skeletu tiek iedalītas kolonnas, kas piedalās kravas sadalē. Rāmja apdare tiek veidota vispārējā stila risinājumā ar mājas fasādi.
Automātisko šūpošanas durvju, bīdāmu vai šķērsgriezuma veidu klātbūtne paaugstinās komforta kvalitāti Eiropas līmenī. Un kāpēc ne?