Pateicoties amerikāņu jumtu materiālu industrijas piegādei 1880. gados, cilvēce iegādājās ritošā bitumena materiālu, kas bija jumta filca un mūsdienu bitumena jostas paraugu prototips. Grīdas jostas rokturi (shinglas), kas lieliski piemēroti gaismai, un to izmantoja jumtu un jumtu konstrukcijai un to impregnēšanai.
Saturs
Mūsdienu jumta dakstiņu jostas ar bitumena piesūcinātām kartona loksnēm nav nekas kopīgs. Gluži pretēji, tas ir materiāls, kas ir piemērots uzstādīšanai ar patentētiem tehnoloģiskajiem risinājumiem kā apakšējā slāņa transporta aizsargplēvi. Tagad ir prieks instalēt. Protams, ja jums pieder tehnoloģiskie sarežģījumi ar rokām darināto izpildījumu uzstādīšanu.
Bitumena jostas roze - funkcijas un īpašības
Mūsdienās novatoriskas tehnoloģijas jumta seguma materiālu veidošanai kļūst arvien lielākas intereses un pieprasījums.
Bitumena jostas roze, kuras veidi katru gadu tiek papildināti ar jaunām tekstūrām un toņiem, pazīmes un priekšrocības nodrošina atšķirīgas īpašības un īpašības:
• augsts hidroizolācijas līmenis un lieliska trokšņu absorbcija
• iespēja izveidot pārklājumu uz izliektām virsmām
• Jumta mezglu nenozīmīgs svars
• pieejamu un lētu iekārtu uzstādīšana.
Secinājums ir tāds, ka jumta segums no bitumena jostas rokturiem ir praktisks un izdevīgs variants jumta segumam. Salīdzinājumam ar konkurējošiem seguma materiāliem, bitumena šindeļi, kuru cena ir daudz augstāka, var nodrošināt augstu patērētāju līmeni.
Kā flīze izgatavota no bitumena
Materiāla panākumu noslēpums ir iekļauts tehnoloģiski saprātīgā bitumena jostas roze. Pēc ekspertu domām, kas ražo šindeļu uzstādīšanu, pārākums un ērtības nodrošina:
• kaklasaiti, kas piešķir materiāla izturību - šķiedru stikla šinglas
• bitumena sastāvs, kas dod iespēju saglabāt jumta formu
• transporta plēve, kas aizsargā līmes slāni pirms montāžas darbību uzsākšanas
• Dekoratīvā slāņa minerālšķiedras (granulāts) formā pulveris.
Mēs parādīsim, ka iegūtās patērētāja īpašības ir noteiktas bitumena maisījuma īpašībās, kas nodrošina nemainīgu pārklājošā materiāla konsistenci un ķīmisko stabilitāti. Protams, lai saglabātu jumta pārākumu, iespējams uzstādīt bitumena jostas rokturi un īpašus veidus, kā nostiprināt galveno elementu šindeļu.
Flīžu griezumu izmēri un forma
Jumta flīžu materiāla pamatvienība ir jostas roze atsevišķu plākšņu formā saskaņā ar konfigurāciju un simetriju. Mēs neslēpjamies, šindeļa forma un jostas izmērs neietekmē materiāla kvalitātes īpašības un pārstāv sortimenta klāstu.
Ir vairākas formas griešanas parastās un slidkalnīšu flīzes. Populārākās griešanas šķindeļu jumtiņas bitumena jostas rokturim ir: rombveida, taisnstūrveida, sešstūra un ķieģeļi.
Analizējot ekspertu atsauksmes par bitumena jostas rozi, jebkuras konfigurācijas jostasvietas montāžas metodes ir identiskas.
Pareiza jostas roktura uzstādīšana
Paplašinātā instalācijas tehnoloģija ietver šādas darbības:
• jumta ventilācijas izveide
• jumta seguma uzstādīšana
• Atbalsta slāņa izkārtojums
• gala un korķa sloksnes, sliedes
• kārtīgi uzstādīt šindeļus no apakšas
• savienojumu ierīce
• jumta kores daļas uzstādīšana.
Katram uzstādīšanas posmam ir ieklāšanas vai stiprinājuma funkcijas un nianses, kuras laipni dala speciālisti.
Speciālistu konsultācijas
nepieciešamība pēc jumta ventilācijas
Lai pilnībā ventilētu bitumena jumtu, jums vajag 3 ventilācijas kanālus:
• Piegādes kanāls, kas atrodas apakšējā jumta daļā
• gaisa cirkulācijas kanāls virs siltumizolācijas slāņa
• izplūdes kanāls augšpusē.
Viena no ieteicamajiem ventilācijas kanāliem ir izslēgta, tāpēc tiek pārkāpta jumta ventilācija.
jumta seguma tips
Jumta seguma pamatnei jābūt gludai un izturīgai, tāpēc jumta seguma vietai izvēlas OSB-3 plāksnes, ūdensnecaurlaidīgas un saplākšņa plāksnes. Bāzes slāņa biezums ir izvēlēts attiecībā pret spāres atstarpi.
kāds materiāls tiek izmantots kā pamatnes slānis un tā izkārtojums
Nepārtraukta paklāja paklājs ar jumta slīpuma leņķi līdz 3-5 ° ir novietots no ruļļslāņa polimēra materiāla OC-1.5 vai PE-1.5 ar lejupvērstu izkārtojumu. Materiāla orientācija: nofilmē uz leju, granulē uz augšu, pārklājoties līdz 10 cm un nostiprinot malu ar jumta naglām (20 cm piķis). Obligāti jāaptver gala daļas, ieleja un zirgs, šuves un locītavas ir apzīmogotas ar mastiku.
karnīzes un gala sloksnes montāža
Uz izveidotā pamatnes slāņa virsmas karnīžu pārkari novietoti ar 5 cm pārklāšanos. Sloksnes tiek sagrieztas ar zigzaga veidā 10 cm soļos.
Uzstādīšanas beigās plāksnēs tiek atzīmēts slīpums uz kvadrātveida šūnām 1x1 m, kas ļauj orientēt šindeļu izkārtojumu.
kārtīgi uzstādot jostas rozi
Ieteicams novietot pirmo rindu no rampas centra. Gonts tiek sakārtots pārmaiņus no 4 iepakojumiem. Gons tiek novietots uz jumta plaknes un transportēšanas aizsargplēve tiek noņemta no apakšējā slāņa. Rūpīgi jāinstalē jostas roze, sākot no sākuma joslas, ieteicams izdarīt pa diagonāli, ar śeha ½ pāreju.
Katrs šindelis tiek novietots uz jumta un piestiprināts ar 4 jumta naglām: 2 augšā, 2 apakšā. Starp blakus esošām jostas rokām, atstājiet atstarpi 1,5-2,0 mm un atstājiet pabalstu uz apakšējās karnīzes 2,0 mm.
tuvuma montāža
abatment
Lai izveidotu abatmentu ar vertikālu virsmu, uzvelciet stieni taisnā leņķī, kas noved pie maliņu jostasvietas. Tad ielieciet mastiku uz ielejas paklāja, un sloksne tiek ieslēgta jostas roze. Izolētās savienojuma augšējā daļa ir pārklāta ar peronu.
dotācijas
Lai uzstādītu, ielejas šindeļi tiek sagriezti pie platuma 15 cm un ir novietoti dokā. Slokšņu malas ielejā sagriež ar jumta nazi uz kuģa. Gar griezuma līnijas malas ir pielīmētas ar mastiku pa 10 cm platumu.
kā uzstādīt grēda daļu
Par grēdas daļu un jumta plāksnēm novietojiet atsevišķas jostas rokassomas, kuras sākas no sānu, kas ir pretēja vēja slodzei. Jumta ribu novietošana ar jostas gabaliņiem ir izgatavota no apakšas, pārklājot līdz 5 cm un pēc tam ar četrām jumta seguma fiksācijām.
Sīkāka informācija par instalēšanu ir redzama videoklipā.
Ielādē ...