ใครไม่ฝันของผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับขนาดกว้างขวางสะดวกสบายและที่สำคัญที่สุดคือโรงรถที่อบอุ่น? ในช่วงฤดูหนาวเป็นไปได้โดยไม่ต้องแช่แข็งเพื่อซ่อมแซมยานพาหนะของคุณ นอกจากนี้ผู้พักอาศัยในเมืองส่วนใหญ่ยังใช้โรงรถของตนในการทำเวิร์กช็อปที่บ้านและเก็บรักษาที่นั่นเพื่อการอนุรักษ์ในช่วงฤดูหนาว ความร้อนส่วนใหญ่ของโรงรถสูญเสียผ่านหลังคาและประตูที่ไม่มีฉนวน แก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นเรื่องง่ายประตูโรงรถอบอุ่นด้วยมือของพวกเขาจะค่อนข้างรวดเร็วและราคาไม่แพงและไม่จำเป็นต้องเกี่ยวข้องกับผู้เชี่ยวชาญ ต้องการเพียงเครื่องทำความร้อนและเครื่องมือมือแบบธรรมดา วิธีการป้องกันประตูในโรงรถสิ่งที่วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการนี้ - เกี่ยวกับเรื่องนี้ด้านล่าง
เนื้อหา
ประเภทของวัสดุฉนวนกันความร้อนสำหรับประตูโรงรถ
เมื่อเร็ว ๆ นี้มีวัสดุที่แตกต่างกันจำนวนมากได้ปรากฏขึ้นซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อฉนวนกันความร้อนของโครงสร้างอาคาร เงื่อนไขหลักสำหรับการประยุกต์ใช้ที่มีประสิทธิภาพของพวกเขาคือทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับสถานการณ์นี้หรือที่ มันเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงเช่นวัสดุฉนวนกันความร้อนเช่นดูดความชื้นทนไฟความสะดวกในการดำเนินงานและแน่นอนราคา ดังนั้นวิธีที่ดีที่สุดเพื่อป้องกันประตูโรงรถคืออะไร? นี่คือรายการวัสดุที่ใช้บ่อยที่สุด:
แร่ (หิน) ขนสัตว์
วัสดุฉนวนความร้อนนี้ไม่เกิดการเผาไหม้มีลักษณะเป็นฉนวนกันความร้อนที่ยอดเยี่ยม ผลิตโดยผู้ผลิตในรูปแบบของม้วนหรือแผ่นคอนกรีต แต่ขนแร่มีข้อเสียเปรียบอย่างมาก: มันเป็นอุ้มน้ำมากและติดวัสดุโดยไม่ต้องปิดผนึกเป็นไปไม่ได้เพราะเต็มไปด้วยความชุ่มชื้นก็สูญเสียคุณสมบัติของฉนวน ขนแร่ Laid ด้วยฟิล์มพรุนจึงเป็นในเวลาเดียวกันการแก้ปัญหาที่มีการป้องกันการรั่วซึมและช่องว่างอากาศที่จำเป็น ชั้นของฉนวนกันความร้อนจากขนแร่ถูกปกคลุมด้วยแผ่นใยไม้อัด, chipboard หรือ OSB ค่าใช้จ่ายของวัสดุนี้ค่อนข้างสูง
ขนสัตว์แก้ว
นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการดูดความชื้นที่เพิ่มขึ้นและไม่สนับสนุนกระบวนการเผาไหม้ ติดตั้งวัสดุนี้เช่นเดียวกับขนแร่โดยไม่มีข้อแตกต่างใด ๆ แต่ต้นทุนของขนสัตว์แก้วลดลงมาก
โฟม
บางทีวัสดุฉนวนกันความร้อนที่นิยมมากที่สุด เขาเป็นอย่างไม่กลัวความชื้นและสารเคมีที่ทันสมัยทำให้วัสดุที่ไม่ติดไฟในทางปฏิบัติ โพลีโฟมไม่ไวต่อการเน่าเสียไม่สามารถทำลายแมลงและจุลินทรีย์ได้ การทำงานกับโฟมเป็นไปอย่างง่ายดาย: ถูกตัดและยึดไว้กับพื้นผิวเกือบทั้งหมด มันเป็นฉนวนราคาถูกและเป็นประโยชน์มากซึ่งเจ้าของรถมักต้องการสร้างบรรยากาศที่เหมาะสมที่สุดในโรงรถของพวกเขา
โฟมโพลียูรีเทน
จากโฟมจะมีลักษณะความหนาแน่นสูงขึ้น ในหลักการนี้เป็นเพียงความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญยกเว้นบางทีราคาซึ่งเป็นอย่างมีนัยสำคัญสูงกว่าโฟม
แม้ว่าโครงสร้างของโฟมและยูรีเทนโฟมจะเหมือนกันวัสดุฉนวนความร้อนนี้จะติดตั้งด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษ อย่างไรก็ตามแม้จะมีต้นทุนสูงและกระบวนการติดตั้งที่ซับซ้อนเครื่องทำความร้อนนี้สามารถใช้งานได้หลายสิบปี อย่างไรก็ตามสำหรับฉนวนกันความร้อนของโรงรถจะใช้ค่อนข้างไม่ค่อยสำหรับเหตุผลข้างต้น
Penoizol
ในความเป็นจริงโฟมเหลว มันถูกใช้อย่างรวดเร็วด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษ penoizol แบบแช่แข็งเป็นแผ่นหินแข็งที่ไม่มีรอยร้าวและข้อต่อ Penoizol ไม่ไหม้และไม่ยอมให้ความชื้น ต้นทุนของโฟมต่ำกว่าของพอลิสไตรีนที่เป็นของแข็ง
Astratek
นี่เป็นวัสดุที่ค่อนข้างใหม่ซึ่งมีคุณสมบัติฉนวนกันความร้อนที่ไม่เหมือนใครซึ่งเป็นวัสดุที่มีลักษณะคล้ายกับสีน้ำมันตามปกติ บนพื้นผิวโลหะ AstraTech ใช้กับลูกกลิ้งหรือสี ชั้นของฉนวนความร้อนนี้มีความหนาเพียง 1 มม. สามารถป้องกันประตูโรงรถจากการแช่แข็งได้ไม่เกินครึ่งเมตรของขนแร่
แต่อย่างไรก็ตามในจำนวนที่ครอบงำของกรณีสำหรับฉนวนกันความร้อนของประตูโรงรถใช้วัสดุแผ่นที่ไม่แพงและปฏิบัติ: สไตรีนขยายตัวและพอลิสไตรีน
ภาวะโลกร้อนของประตูโรงรถของคุณสามารถทำได้ด้วยเครื่องมือง่ายๆ:
- เลือยตัดโลหะ
- มีดคม
- รูเล็ต
- สว่านไฟฟ้าหรือไขควง
- เกรียงหยักพลาสติก
วิธีการป้องกันประตูโรงรถด้วยโฟมโพลีสไตรีน
ฉนวนกันความร้อนของประตูโรงรถด้วยพลาสติกโฟมคุณควรปฏิบัติตามขั้นตอนวิธีการง่ายๆ:
เราวัดใบประตู เราซื้อวัสดุที่จำเป็น: คานไม้ 40x40 มม. จะไปที่กรอบ สกรูแตะด้วยตัวเองขนาด 25 และ 40 มม. แผ่นโฟมพลาสติกหนา 7 เซนติเมตรโฟมก่อสร้างเล็บเหลวแผ่นไม้อัดหรือแผ่นใยไม้อัด ใช้ฉนวนกันความร้อนของประตูโรงรถได้ดีที่สุดในสภาพอากาศที่ร้อนและแห้ง หากอุณหภูมิของอากาศต่ำความชื้นอาจควบแน่นบนพื้นผิวของโลหะซึ่งจะทำให้โฟมไม่ติดดี ในความร้อนที่รุนแรงของการดำเนินงานดังกล่าวยังเป็นที่ไม่พึงประสงค์
ก่อนที่จะฉนวนประตูโรงรถพื้นผิวของพวกเขาจะต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึงจากสิ่งสกปรกและสนิมที่ได้รับการปฏิบัติด้วยสารรีดิวซ์ให้ทาเป็นสีรองพื้น ต่อจากนั้นเราจะเริ่มต้นผลิตกรอบรูป: เราจัดเตรียมแถบที่มีขนาดตามขนาดที่ต้องการตามขอบของผืนผ้าใบโดยในหลาย ๆ ตำแหน่งเราเจาะรูที่ขอบของความแข็งแรงของประตูสำหรับสกรูด้วยตนเอง
ในแท่งคู่ขนานเช่นกันเราเจาะรูเพื่อขันสกรูลงในหม้อ ใช้สกรูแผลด้านบนและด้านล่างของแผ่นยึดแท่งแนวตั้งกับแถบยาวพร้อมกับเล็บเหลวและต่อด้วยสกรู หลังจากนั้นเราจะตัดแผ่นโฟมที่มีขนาดที่ถูกต้องระบุเล็บของเหลวบนแผ่นและกดให้แน่นกับโลหะ
จำเป็นต้องรอสักครู่เพื่อกาวบางส่วนแข็งตอนนี้มันยังคงอยู่เพียงเพื่อให้ครอบคลุมชั้นฉนวนกันความร้อนด้วยไม้อัดหรือแผ่นใยไม้อัด
เพื่อลดรอยแตกระหว่างแผ่นโฟมและโครงไม้ให้ใช้โฟมยึด หลังจากโฟมแข็งตัวสมบูรณ์แล้วควรตัดส่วนที่บวมออก
ในการปิดผนึกและปิดผนึกรอยต่อระหว่างแผ่นโฟมใช้เทป isolon ที่มีพื้นผิวด้านหลังที่เหนียวเหนียวจะช่วยรักษาความร้อนได้ดีและไม่ยอมให้มีความชื้น
จากด้านนอกของประตูไม่จำเป็นต้องแก้ไขแถบยางหนาเพื่อให้ขอบด้านล่างของมันยึดแน่นกับพื้น ยางจะไม่ปล่อยให้ความเย็นซึมผ่านจากด้านล่างของประตู
บนขอบประตูคุณต้องกาวซีลยาง หลังจากนั้นประตูโรงรถจะปิดเช่นประตูในตู้เย็น - แน่นและแน่นหนา ความร้อนของประตูด้วยพอลิสไตรีนที่ขยายตัวจะดำเนินการในทางเดียวกัน ฉนวนกันความร้อนถูกติดกาวให้เข้ากับพื้นผิวของโลหะด้วยโฟมติดตั้ง
มาตรการเพิ่มเติมสำหรับความอบอุ่นของโรงรถ
แม้จะมีความจริงที่ว่าฉนวนกันความร้อนของประตูโรงรถมีประสิทธิภาพในตัวเองก็เป็นฟุ่มเฟือยรู้เกี่ยวกับมาตรการเพิ่มเติมบางอย่างที่จะช่วยให้ความร้อนให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
ประการแรกมันเป็นที่พึงปรารถนามากที่จะทำให้ประตูในประตูเพื่อที่จะไม่เปิดพวกเขาทุกครั้งที่เข้าไปในโรงรถ
ประการที่สองถ้าคุณทำผ้าคลุมหน้าด้วยผ้าใบกันฝนภายในโรงรถที่ด้านนอกประตูจะทำให้ความร้อนภายในดี นอกจากนี้จำเป็นอย่างยิ่งที่บานพับทั้งหมดและล็อคประตูจะปรับและประตูปิดดี อย่าขี้เกียจในเวลาที่จะหล่อลื่นบานพับติดตามสภาพของล็อคและประตูบานพับที่เป็นโลหะหุ้มฉนวนจะให้บริการคุณมาหลายทศวรรษโดยไม่ทำให้เกิดปัญหามาก
ถ้าประตูด้านบนของชั้นฉนวนกันความร้อนและผิวหนังถูกวางด้วยพลาสติกโพลีเอทิลีนที่มีการเคลือบฟอยล์จะช่วยประหยัดความร้อนได้ดียิ่งขึ้น โครงสร้างของพลาสติกโพลีเอทิลีนที่ขยายตัวมีจำนวนมากของฟองอากาศซึ่งในตัวเองเป็นฉนวนความร้อนที่ดี ชั้นของฟอยล์จะสะท้อนความร้อนภายในห้อง
จำเป็นต้องมีมาตรการข้างต้นเพื่อสร้างเงื่อนไขที่ดีที่สุดในโรงรถเพื่อจัดเก็บและซ่อมแซมยานพาหนะ ถ้าทำงานทุกอย่างบนฉนวนของประตูได้อย่างถูกต้องอุณหภูมิในโรงรถที่ไม่ได้ให้ความร้อนจะไม่ลดลงต่ำกว่า + 5 องศาเซลเซียสซึ่งสอดคล้องกับ SNiP 21-02-99 นี้จะช่วยให้รถยังคงดีขึ้นในช่วงฤดูหนาวและดังนั้นจึงให้บริการเจ้าของอีกต่อไป
ประตูกั้นส่วนที่หุ้มฉนวน
นี่เป็นทางเลือกที่ดีซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหามากมาย ตัวอย่างเช่นในฤดูหนาวเจ้าของรถก็ไม่สามารถเข้าไปในโรงจอดรถเนื่องจากมีการร่อนและถูกบังคับให้ล้างหิมะ
ประตูส่วนจะช่วยคุณประหยัดจากปัญหาดังกล่าว นอกจากนี้หากประตูสวิงแบบเดิมถูกติดตั้งในโรงรถแล้วพวกเขามักจะทำให้เกิดความไม่สะดวกเนื่องจากมีรัศมีการเปิดกว้างของประตู มันมักจะเกิดขึ้นว่ามีเพียงไม่เพียงพอที่จะเปิดประตูอย่างเต็มที่ นอกจากนี้ประตูประตูแกว่งจากลมกระโชกแรงสามารถทำให้รถเสียหายได้ ส่วนประตูเดียวกัน "ซ่อน" ภายใต้เพดานของโรงจอดรถและไม่ก่อให้เกิดปัญหาใด ๆ
ประตูส่วนทำจากวัสดุที่ทันสมัยที่สุดวัสดุคุณภาพสูงและทนทาน พวกเขาไม่จำเป็นต้องเป็นฉนวน - วัสดุฉนวนกันความร้อนมีการติดตั้งอยู่ภายในบานประตู ใช้เป็นยูรีเทนโฟม แผงแซนด์วิชดังกล่าวแทบจะไม่ปล่อยให้ความหนาวเย็นเข้ามาในห้อง
ประตูรั้วเกือบทุกรุ่นมีการติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าซึ่งสะดวกมาก ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าขัดข้องประตูจะเปิดและปิดด้วยมือ
อุปกรณ์ประตูแบบแบ่งส่วน
ให้เราสั้นพิจารณาอุปกรณ์ของประตู sectional:
- คู่มือแนวตั้งและขาตั้ง
- คู่มือแนวนอน
- บานประตู
- Nachelnik และตราประทับ
- ฤดูใบไม้ผลิ
- ลูป
- เพลาบิด
- แขวน
- มอเตอร์ไฟฟ้า
- วงล้อเลื่อน
- มัด
- วงเล็บ
- วงเล็บในระหว่าง
- วงเล็บต่ำกว่า
- กลอง
- อุปกรณ์สำหรับปลดล็อกมอเตอร์ไฟฟ้าจากภายนอก
- จัมเปอร์
- ปราสาท
- ตราประทับ
ประตูส่วนสามารถเลือกได้สำหรับซุ้มใด ๆ สีและพื้นผิวที่หลากหลายช่วยให้คุณสามารถเลือกซื้อสิ่งที่เขาต้องการได้ คุณสามารถเลือกวัสดุสำหรับต้นไม้ได้ แต่จะเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มอีกเล็กน้อย
และหากคุณยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะติดตั้งประตูแบบใดในโรงรถประตูรั้วสมัยใหม่จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม
ดีถ้าด้วยเหตุผลใดก็ตามที่คุณเลือกประตูสวิงตามปกติให้ใส่ใจกับฉนวนกันความร้อนของพวกเขา เราหวังว่าเนื้อหาในเอกสารฉบับนี้จะช่วยคุณในเรื่องนี้
กำลังโหลด ...