การก่อสร้างโรงรถในชั้นใต้ดินหรือชั้นใต้ดินของบ้านส่วนตัวเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานานและใช้เวลานานซึ่งสามารถดำเนินการได้โดยคำนึงถึงทักษะและความรู้ที่จำเป็น เมื่อสร้างรากฐานสำหรับบ้านพวกเขาเริ่มต้นด้วยการเลือกโครงการบ้านและในขั้นตอนนี้มีความจำเป็นต้องให้สำหรับการก่อสร้างโรงรถ กฎสำหรับอาคารคืออะไร?
เนื้อหา
ชั้นใต้ดินที่ใช้งาน
ความฝันของผู้ที่ชื่นชอบรถใด ๆ คือโรงรถที่สะดวกตั้งอยู่ใกล้กับบ้านส่วนตัวและดียิ่งขึ้นโดยตรงในชั้นใต้ดินหรือในห้องใต้ดิน
พื้นห้องใต้ถุนที่ดำเนินการอยู่มีห้องนั่งเล่นที่สะดวกสบายในบ้านส่วนตัวเนื่องจากมีที่วางไว้ในสิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ดังนั้นโครงการของบ้านที่มีโรงจอดรถในห้องใต้ดินที่นิยมความนิยมเป็นพิเศษเช่นโครงการที่สามารถสั่งซื้อได้ในเว็บไซต์ของ บริษัท รับเหมาก่อสร้าง Deutek. โครงการนี้คือการใช้เหตุผลและการปฏิบัติของพื้นที่ จำกัด โดยผนังของมูลนิธิของบ้านที่ตั้งอยู่ด้านล่างเครื่องหมายชั้น
อย่างไรก็ตามโครงการโรงรถมีความซับซ้อนเนื่องจากจำเป็นต้องสร้างทางลาดเอียงและอุปกรณ์ระบายน้ำจากนั้น นอกจากนี้สำหรับทางลาดของอุปกรณ์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ
อุปกรณ์พื้นฐานของโรงรถ
การกำหนดค่าพื้นฐานของที่จอดรถสำหรับรถหนึ่งคันในชั้นใต้ดินหรือชั้นใต้ดินคือ:
- โครงโลหะโครงกระดูกหรือโครงกระดูก FBS
- ผนังที่ติดตั้งผนังด้านนอก
- การตกแต่งภายในของพื้นผนังและฝ้าเพดานที่มีฉนวนกันความร้อนและกันซึม
- ทางลาดไปยังโรงจอดรถ
- ประตูโรงรถ
- กันสาด
สำหรับการก่อสร้างโรงรถใช้ฐานริบบิ้นปิดภาคเรียนซึ่งตั้งอยู่ตามบรรทัดฐานและกฎ: "ต่ำกว่าระดับความแข็งของดินที่ระดับความลึกไม่น้อยกว่า 30 ซม." ความลึกเฉลี่ยของรากฝังอยู่ที่ 1.5 ถึง 2.5 เมตร
วิธีการสร้างชั้นใต้ดินของบ้านและที่จอดรถ
ควรแยกแยะความแตกต่างของประเภทดังต่อไปนี้:
- เปี่ยม
- ปูด
- อยู่ติดกับรากฐาน
คุณสามารถสร้างที่จอดรถสำหรับชนิดของใด ๆ ของสังคม รากฝังศพถือได้ว่าเหมาะกับการก่อสร้างโรงรถมากที่สุด เทคโนโลยีในการดำเนินการและสร้างที่จอดรถจะดำเนินการโดยการร่วมทุน
ทำงานในการก่อสร้างของสังคม
การก่อสร้างบ้านพร้อมโรงรถในชั้นใต้ดินเริ่มต้นด้วยการสร้างห้องใต้ดินและที่จอดรถ
ขั้นตอนของการก่อสร้าง จำได้ว่าการก่อสร้างชั้นใต้ดินและโรงจอดรถจะดำเนินการในขั้นตอนดังกล่าว:
- รูปแบบของภูมิประเทศการทำเครื่องหมายของขวานและการขุดค้น
- ปิดผนึกเบาะทรายและกรอกแผ่นรองพื้น
- การสร้างผนังของชั้นล่าง
- การปรับระดับของผนังและการทับซ้อนกันของแท่นโดยแผ่น
- วางฐานรากด้วยฐานราก
- การหล่อเหล็กเสริม
- การสร้างชั้นแรก
ขุดหลุมใต้ดินด้วยการใช้อุปกรณ์พิเศษเนื่องจากความลึกของการขุดค้นสำหรับบ้านที่มีชั้นใต้ดินต้องได้รับการบำรุงรักษา การปิดผนึกและกันซึมของชั้นใต้ดินจะกระทำโดยใช้พื้นที่ตาบอด บนขอบด้านนอกของบ้านเพื่อป้องกันบ้านทำพื้นที่ตาบอดได้ถึง 50 ซม. ความกว้างจากคอนกรีตผสม
จำเป็นต้องป้องกันการรั่วซึมและข้อต่อระหว่างผนังและคนตาบอด, ผนังและด้านล่างของชั้นใต้ดินและชั้นใต้ดินเช่นเดียวกับข้อต่อของบล็อกรากฐานที่มีการบังคับป้องกันการรั่วซึม สำหรับการก่อสร้างชั้นใต้ดินและผนังของห้องใต้ดินและโรงรถฉันใช้ฐานรากขนาดใหญ่ของฐานแผ่นพื้นและ FBS (แผ่นผนังฐานราก) ซึ่งวางอยู่ตามขอบของบ้าน
บล็อก FBS มีน้ำหนักที่มีนัยสำคัญดังนั้นการสร้างรากฐานและผนังผลิตด้วยการมีส่วนร่วมของอุปกรณ์พิเศษ หลังจากการก่อสร้างชั้นใต้ดินและผนังของชั้นใต้ดินและชั้นใต้ดินแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมด้วยการพูดนานน่าเบื่อ
ทำให้พื้นด้านขวากรอกในโรงรถจะช่วยให้วิดีโอนี้
ขั้นตอนต่อไปของการสร้างโรงรถในชั้นใต้ดินคือการติดตั้งทางออกโรงรถ
การจัดเรียงทางออกเอียง
ข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์ของทางออกไปที่โรงจอดรถชั้นใต้ดิน
เงื่อนไขบังคับสำหรับอุปกรณ์ของรัฐสภาที่กินนอนคือการปฏิบัติตามระยะเวลาการสัมผัส:
- ทางลาดต้องมีระนาบกว้างตรงกว้างเกินความกว้างของประตูโรงรถโดย 50 ซม. ทั้งสองด้าน
- ระยะทางที่แนะนำของทางลาดไม่น้อยกว่า 5 เมตร
- มุมของการโคตร (รายการ) ต้องไม่เกิน 25 องศา
- พื้นถนนไม่ควรลื่น
- ทางออกต้องมีหลังคา
- ระหว่างทางลาดและทางลาด counterpandus มีการจัดร่องระบายน้ำซึ่งได้รับการป้องกันโดยตะแกรงโลหะ
ข้อกำหนดดังกล่าวถือเป็นเกณฑ์ขั้นต่ำสำหรับการสร้างทางลาดโรงรถในชั้นใต้ดินของบ้าน
วิธีการสร้างทางเข้าโรงรถด้วยตัวคุณเอง
เรากำหนดตำแหน่งของเครื่องบินออกและทำเครื่องหมายพื้นที่ ขุดภาวะซึมเศร้าเล็กน้อยบนพื้นผิวทั้งหมดของแผ่นเพื่อสร้างเบาะทราย จากนั้นก็ให้เรากางทรายและกระชับ ชั้นของเบาะทรายสามารถเข้าถึง 10 ซม. ตอนนี้เราจัดให้มีรากฐานสำหรับอิฐหรือผนังสนับสนุนอื่น ๆ
ภายใต้ผนังของโรงรถส่วนของคานทำเป็นอิฐครึ่งหนึ่งคือ 200 x 200 มม. และด้านข้างของรัฐสภามีเส้นขอบของแผ่นคอนกรีต ดังนั้นอุปกรณ์ของแบบหล่อสำหรับสภาคองเกรสไม่จำเป็นต้อง หลังจากใส่ผ้าผืนผ้าใบแล้วเราจะใส่ผ้าจีบและถักที่กรงเสริมซึ่งจะไปทางขวาไปที่ผนังโรงรถ
ตาข่ายเสริมกำลังอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 75 เปอร์เซ็นต์ของความหนาทั้งหมดของการพูดนานน่าเบื่อ การติดตั้งบีคอนเพื่อจัดระเบียบสภาคองเกรสจะดำเนินการในมุมที่ต้องการ ขั้นตอนสุดท้ายจะเป็น concreting ของ garage parliament หลังจากการเทคอนกรีตแผ่นหรืออิฐปูนเม็ดจะวางลงที่ทางออกโรงรถ
อย่างไรก็ตามหลังจากที่การก่อสร้างทั่วไปและการจัดงานของรัฐสภาโรงรถมีความจำเป็นต้องทำฉนวนกันความร้อนภายในของผนังและเพดานเช่นเดียวกับพื้นของห้องใต้ดินและโรงรถ
เราอุ่นผนังเพดานและพื้น
ภาวะโลกร้อนของห้องใต้ดินและโรงรถทำจากภายนอกและภายในโครงสร้าง
วัสดุที่เข้าถึงได้มากที่สุดสำหรับการทำความร้อนผนังและฝ้าเพดานของห้องใต้ดินมีดังนี้:
- ยิปซั่มยิปซั่ม
- แผ่นไม้อัด
- ซับและผนัง
เทคโนโลยีของกำแพงและฝ้าเพดานที่ร้อนขึ้นมีดังนี้ แผ่นฉนวนกันความร้อนจะยึดกับฝ้าเพดานและผนังโดยใช้กาวพิเศษ หลังจากติดตั้งบนระนาบทั้งหมดของผนังหรือเพดานของเครื่องทำความร้อนแล้วจะมีการติดตั้งชั้นป้องกันไอในรูปของพลาสติกโพลีเอทิลีนเคลือบฟอยล์ ชั้นฉนวนไอติดกับพื้นผิวของฉนวนด้วยความช่วยเหลือของเทปก่อสร้าง
แล้วสำหรับอุปกรณ์ของการตกแต่งหันหน้าไปทางจัดเตรียมในลักษณะดั้งเดิมลังจากบาร์ไม้ที่ยึดผ่านเครื่องทำความร้อนไปยังเพดานหรือผนังที่มีการใช้ dowels หันหน้าไปทางด้านบนจะยึดกับแท่งไม้ด้วยความช่วยเหลือของสกรูด้วยตนเอง สำหรับการตกแต่งภายในเสร็จสิ้นคุณสามารถใช้แผ่นผนังสี C8 ซึ่งมีสีอ่อนที่มีความสูงโปรไฟล์ 8 มม.
มาตรการเพิ่มเติมสำหรับการปรับปรุง
การติดตั้งประตูโรงรถและหลังคาสามารถถือได้ว่าเป็นข้อบังคับ หลังคาถูกติดตั้งไว้ด้านหน้าประตูเพื่อใช้ในภายหลังเป็นห้องเครื่องจักรเพิ่มเติม สำหรับโครงกระดูกแบกของหลังคานั้นจะมีการจัดสรรคอลัมน์ที่มีส่วนร่วมในการกระจายโหลด เสร็จสิ้นการทำเฟรมทำด้วยวิธีการแก้ปัญหาโดยทั่วไปพร้อมซุ้มประตูของบ้าน
การปรากฏตัวของประตูบานเลื่อนแบบเลื่อนหรือแบบแบ่งส่วนจะช่วยยกระดับคุณภาพของความสะดวกสบายให้อยู่ในระดับยุโรป และทำไมไม่?
กำลังโหลด ...