Setiap pemilik garasi sendiri mencoba menggunakan wilayahnya dengan efisiensi maksimum. Karena itu, banyak orang membuat gudang di garasi. Terlepas dari kenyataan bahwa penduduk kota menggunakan lemari es dan freezer untuk menyimpan makanan yang mudah rusak, ruang bawah tanah masih sangat diminati. Tempat ini hampir ideal untuk menyimpan kentang, sayuran, segala macam acar dan spin. Cukup banyak orang yang mencari informasi rinci tentang cara membuat gudang bawah tanah di garasi, dan kami akan mencoba mempertimbangkan masalah ini selengkap mungkin dalam artikel ini.
Isi
- 1 Informasi umum tentang cellars
- 2 Kami membuat ruang bawah tanah di garasi: tahap-tahap pekerjaan konstruksi
- 3 Memilih bahan konstruksi
- 4 Kami membuat pondasi ruang bawah tanah
- 5 Dinding ruang bawah tanah di garasi
- 6 Langit-langit ruang bawah tanah di garasi
- 7 Waterproofing ruang bawah tanah di garasi
- 8 Lantai sel di garasi
- 9 Bagaimana cara mengisolasi ruang bawah tanah di garasi
- 10 Ventilasi gudang bawah tanah di garasi
Informasi umum tentang cellars
Ruang bawah tanah di garasi dianjurkan untuk membuat kedalaman 1,5 hingga 2 meter dan lebar 2 hingga 2,5 meter. Bahkan jika dimensi izin garasi, jangan melebihi ukuran yang disarankan.
Pertama-tama, perlu menyusun rencana untuk pekerjaan konstruksi yang akan datang. Terlepas dari kenyataan bahwa, pada pandangan pertama, pembangunan gudang bawah tanah di garasi dengan tangan mereka sendiri tampak seperti tugas sederhana, rencana akan membantu menghitung dengan benar jumlah bahan bangunan yang diperlukan, dan sangat menyederhanakan dan mempercepat pemenuhan tugas. Ruang bawah tanah perlu dilakukan, setelah mundur dari dinding garasi setidaknya setengah meter - tempat ini diperlukan untuk memasang lapisan kedap air.
Jika garasi Anda di atas fondasi pita, maka itu dapat digunakan sebagai dinding untuk gudang bawah tanah. Dengan demikian, Anda dapat menghemat sedikit, tetapi gunakan opsi ini hanya jika Anda benar-benar yakin bahwa Anda tidak akan merusak bangunan.
Ketika menyusun rencana kerja, pastikan untuk menyertakan perangkat waterproofing dan ventilasi. Ada banyak cara untuk membuat ruang bawah tanah di garasi. Namun, salah satu yang paling umum dan praktis adalah masuknya melalui menetas menggunakan tangga paling umum. Jika area garasi memungkinkan, Anda dapat melakukan penurunan ke ruang bawah tanah dalam bentuk langkah-langkah konkrit.
Semua ruang bawah tanah yang ada dapat dibagi menjadi dua jenis tergantung pada lokasi: terletak di bawah tempat dan berdiri terpisah dari mereka. Dalam kasus kami, ruang bawah tanah akan terletak langsung di bawah garasi, dan penampilannya, masing-masing ditentukan oleh kedalaman. Sebagai versi sederhana dari ruang bawah tanah, di garasi Anda dapat membuat lubang semi-dikubur untuk menyimpan sayuran. Untuk membuatnya cukup sederhana - prinsipnya dalam banyak hal mirip dengan lubang pengamatan. Dalam beberapa kasus, tong logam besar atau tangki digali ke dalam tanah untuk menyimpan sayuran.
Penyimpanan semi-terbenam dapat dilakukan bahkan di tempat-tempat di mana air tanah berada dekat dengan permukaan, karena kedalamannya hanya 0,7-1 meter. Dinding gudang terbuat dari beton, slag beton atau ditata dari batu bata. Sebagai bahan pelapis tahan air, murah atau kunci tanah liat digunakan.
Namun, paling sering di bawah garasi membuat ruang bawah tanah yang sepenuhnya terkubur. Yang paling rasional adalah kedalaman struktur dari 1,5 hingga 3 meter. Perhitungan lebih rinci dari kedalaman struktur masa depan dilakukan atas dasar data pada kedalaman kejadian air tanah. Bagian bawah ruang bawah tanah harus berada di ketinggian tidak kurang dari setengah meter dari permukaan air tanah.
Kami membuat ruang bawah tanah di garasi: tahap-tahap pekerjaan konstruksi
Sebelum Anda mulai langsung bekerja, Anda perlu mempertimbangkan beberapa persyaratan penting:
Sebelum Anda mulai menggali lubang di bawah ruang bawah tanah, Anda perlu memastikan bahwa Anda dapat menggali lubang pondasi dari kedalaman yang dibutuhkan (hingga 3 meter). Faktanya adalah bahwa pada kedalaman seperti dalam kondisi perkotaan, berbagai komunikasi sering diletakkan. Selain itu, seperti yang telah kami sebutkan di atas, sangat penting untuk menyelidiki tingkat kejadian air tanah.
Tidak akan berlebihan juga untuk mengingatkan bahwa fasilitas ruang bawah tanah di bawah bangunan yang sudah disiapkan, dari sudut pandang pembangun profesional, tidak sepenuhnya terpelajar. Tetapi jika masalah ini dianggap terselesaikan dan tidak ada diskusi, perlu untuk mengambil langkah-langkah terhadap banjir ruang bawah tanah. Ingat bahwa tidak mungkin untuk menghilangkan sumber air yang kurang dari air tanah, lebih baik untuk mencegah situasi yang tidak menyenangkan terlebih dahulu dan mengatur sistem drainase yang melingkar.
Memilih bahan konstruksi
Cukup sering, pemilik lebih memilih bahan bangunan tertentu, berdasarkan nilainya, terutama ketika mereka ingin menghemat uang. Varian tercepat dari dinding bangunan di ruang bawah tanah adalah pemasangan lempengan beton bertulang. Tetapi untuk menghemat dalam hal ini hanya akan ada waktu, karena lempengan itu sangat mahal. Harga untuk beton dan granit jauh lebih demokratis. Jika Anda memutuskan untuk meletakkan dinding ruang bawah tanah masa depan dengan batu bata, maka Anda harus memilih hanya bahan yang berkualitas dan dibakar dengan baik. Blok bata dan cinder silikat dalam pembangunan ruang bawah tanah tidak dianjurkan.
Ketika membangun ruang bawah tanah di ruang bawah tanah, gunakan beton kelas M100 atau membuat campuran beton secara mandiri: kelas semen 400-500, pasir dan kerikil kecil. Saat menuangkan lantai dan memplester dinding, gunakan mortar semen-pasir.
Untuk bekisting dianjurkan untuk hanya mengambil papan solid utuh. Sebagai pilihan anggaran ekonomis, Anda dapat menggunakan bahan atap - beberapa lapisan direkatkan ke dinding dengan bantuan aspal panas.
Kami membuat pondasi ruang bawah tanah
Pekerjaan konstruksi di pondasi pondasi dimulai dengan menggali lubang pondasi. Setelah pit siap untuk kedalaman yang dibutuhkan, bagian bawahnya diratakan, dibersihkan dari puing-puing, dipadatkan dengan hati-hati dan ditutupi dengan lapisan kerikil kecil setebal 3-5 cm. Kemudian letakkan lapisan beton 5-7 sentimeter.
Setelah beton dibekukan, Anda dapat melanjutkan ke waterproofing: meletakkan beberapa lapis kertas atap, menempelkan aspal yang dipanaskan dengan baik. Poin penting: tepi waterproofing harus menonjol 10-15 sentimeter di luar batas dinding. Selanjutnya, bekisting dipasang dan beton dituangkan.
Dinding ruang bawah tanah di garasi
Metode masonry dipilih tergantung pada bahan bangunan. Sebagai contoh, jika dinding bata, maka metode bata yang paling sederhana, dengan perban, digunakan. Dalam proses peletakan batu bata, kita tidak lupa untuk menggunakan tingkat bangunan dan garis tegak - meskipun itu adalah ruang bawah tanah, tetapi dinding harus rata. Semua lapisan antara batu bata harus dibersihkan dengan hati-hati dari luar dan dari dalam. Dinding siap dari ruang bawah tanah harus ditutup dengan lapisan kapur - ini akan mencegah perkembangan jamur dan membusuk.
Proses menuangkan dinding monolitik sedikit lebih mudah, namun, prosesnya agak melelahkan karena kebutuhan untuk pembangunan bekisting. Ini akan menjadi seperti berikut: perisai dari papan datar dan kuat diruntuhkan, jeruji besi dipalu di sepanjang perimeter ruang bawah tanah, di mana bekisting dikencangkan, setelah mana beton dituangkan. Setiap lapisan beton dengan ketebalan sekitar 40 sentimeter harus dikeraskan dengan hati-hati.
Langit-langit ruang bawah tanah di garasi
Sangat sering untuk menyederhanakan dan bekerja sebagai langit-langit selaput tumpang tindih menggunakan lembaran beton bertulang. Di piring membuat lubang untuk menetas, di dasar ruang garasi menandai tingkat pemasangan piring.
Piring yang dipasang dilapisi dengan lapisan aspal dan diinsulasi dengan wol mineral, glass wool, atau campuran serbuk gergaji dengan semen. Lapisan insulasi harus setidaknya 15 cm.
Penutupan lapisan isolasi atau batu tulis, dan jika lapisan tambahan isolasi dipasang, permukaan langit-langit terpampang.
Waterproofing ruang bawah tanah di garasi
Untuk pekerjaan waterproofing, Anda dapat menggunakan material modern yang mahal, tetapi jika Anda ingin menghemat sedikit, Anda dapat menggunakan bahan-bahan tradisional yang sudah teruji waktu. Misalnya, Anda dapat menggunakan ruberoid dan bitumen panas yang sama. Para ruberoid diterapkan dalam beberapa lapisan, diperlakukan dengan lemak aspal di atas dan ditaburi pasir kasar.
Untuk dinding bagian dalam di ruang bawah tanah sangat cocok untuk campuran yang disebut untuk menembus waterproofing. Keunikan jenis waterproofing ini adalah bahwa ia tidak membuat film di permukaan, tetapi menembus ke dinding, sehingga mengubahnya menjadi struktur monolitik yang benar-benar tahan air.
Produsen bahan ini berpendapat bahwa campuran tersebut mampu menembus dinding hingga kedalaman satu meter, sekaligus menciptakan kristal yang tidak larut. Keuntungan utama dari campuran penetrasi adalah bahwa hal itu tidak dapat rusak, dan kehidupan pelayanan waterproofing sama dengan kehidupan pelayanan dari tembok itu sendiri. Formasi kristal mengisi semua rongga di dalam dinding, sehingga menghalangi akses kelembaban. Yang menarik, dinding tidak kehilangan kemampuan untuk "bernafas".
Dengan memperlakukan dinding beton dengan cara ini, Anda akan sangat meningkatkan karakteristik teknisnya, khususnya akan mampu menahan tekanan air di bawah tekanan hingga 20 atmosfer.
Keuntungan lain dari waterproofing penetrasi adalah bahwa tidak perlu menggunakan alat mahal untuk aplikasinya - sikat cat yang lebar, pemilik garasi dapat melakukan pekerjaan ini secara mandiri tanpa melibatkan spesialis.
Lantai sel di garasi
Bahan yang paling disukai untuk lantai di ruang bawah tanah di bawah garasi adalah beton bertulang. Anda dapat menggunakan lempengan beton bertulang yang sudah jadi, atau menuangkan lantai sendiri. Untuk melakukan ini, lapisan kerikil kecil dituangkan ke permukaan yang rata dan ditumbuk dengan benar. Selanjutnya, batang dari penguat dipasang - dasar untuk grid. Setelah itu, jaring itu sendiri dipasang dan ditutup dengan lapisan beton sedemikian rupa sehingga lapisan pelindung setidaknya 3 cm.
Bagaimana cara mengisolasi ruang bawah tanah di garasi
Sebagai pemanas untuk dinding di ruang bawah tanah yang terbaik untuk menggunakan polystyrene diperluas, itu dipasang dari luar dinding. Ini benar-benar tahan air, tahan terhadap jamur dan jamur dengan umur pemakaian yang panjang.
Untuk mengisolasi dinding ruang bawah tanah dari dalam, bahan PSB-C 25, memiliki ketebalan 50 mm digunakan. Pemanasan dinding ruang bawah tanah di kedua sisi, Anda akan memastikan suhu stabil. Jika Anda hanya melindungi sisi dalam dinding, maka pada permukaannya akan membentuk kondensat.
Untuk insulasi termal dari lantai di ruang bawah tanah Anda dapat menggunakan serbuk gergaji biasa. Untuk melakukan ini, mereka meletakkan lapisan 40 cm, dan dengan hati-hati menabrak. Di atas meletakkan lapisan bahan atap dan membuat screed semen. Beberapa lapisan aspal panas diterapkan pada screed tetap.
Tetapi perhatian khusus harus diberikan pada insulasi langit-langit, karena bentuk kondensat di permukaannya di bawah pengaruh udara dingin. Jika lempeng langit-langit ruang bawah tanah adalah juru masak yang sudah jadi, maka perlu untuk membangun semacam langit-langit palsu yang terisolasi. Ini dilakukan sebagai berikut: di dinding, pada jarak 15-20 cm dari langit-langit, pipa-pipanya diperbaiki, setelah itu tulangan dipasang pada mereka. Seluruh konstruksi harus dicat. Ruang kosong antara pelat dan grid dipenuhi dengan lapisan insulasi - Anda dapat menggunakan wol mineral atau glass wool.
Ventilasi gudang bawah tanah di garasi
Ada dua versi sistem ventilasi: alami dan paksa. Yang pertama - cukup sederhana dan murah, melibatkan pemasangan pipa knalpot dan pasokan, karena udara di ruang bawah tanah bebas bersirkulasi. Pipa knalpot dipasang dekat langit-langit, dan pasokan diatur sehingga ujung bawahnya 10-15 sentimeter dari lantai gudang, dan yang atas adalah setengah meter di atas atap garasi. Ujung luar pipa knalpot ditutupi dengan jaring. Selain itu, di kedua ujung pipa, Anda perlu meletakkan penutupnya.
Ventilasi paksa adalah pilihan yang lebih mahal dan rumit. Untuk memasangnya di pipa knalpot, pasang kipas. Selama operasi, kipas mengeluarkan udara stagnan ke jalan, dan mengisi ruang bawah tanah dengan segar.
Varian yang paling optimal dari ventilasi selar adalah satu gabungan, yaitu pemasangan ventilasi alami dan paksa. Ventilasi paksa diperlukan di musim hangat - ketika suhu di jalan dan di ruang bawah tanah hampir sama.
Tahap akhir dari pembangunan ruang bawah tanah melibatkan pemasangan penutup lubang dan tangga. Sebelum awal musim kosong di ruang bawah tanah, rak-rak untuk kaleng sudah terpasang.
Sebelum Anda memulai operasi ruang bawah tanah, perlu dikeringkan dan didesinfeksi secara menyeluruh - 10 tablet alkohol dibakar di dalamnya.