Bagi sebagian besar penggemar mobil, mobil mereka lebih dari sekadar kendaraan. Ini adalah anggota keluarga yang membutuhkan perawatan dan perawatan yang konstan. Dan salah satu tugas utama setelah membeli mobil - untuk memastikan penyimpanannya yang aman, yaitu, pembangunan atau pembelian garasi. Belum lama ini untuk membangun garasi untuk mobil Anda adalah tugas yang sulit. Sekarang, dalam periode perkembangan teknologi bangunan yang cepat, garasi dapat dibangun sendiri, dan untuk waktu yang relatif singkat.
Isi
Garasi untuk mobil pada teknologi bingkai
Banyak pemilik mobil tidak memiliki cukup uang untuk membangun tempat tinggal yang dapat diandalkan, dan kemudian disederhanakan dan desain murah digunakan - berbagai awning, kanopi, ekstensi, dll. Opsi-opsi ini memecahkan masalah pemeliharaan mesin hanya sebagian. Tapi mengapa menyumbat situs Anda dengan lampiran sementara yang rapuh, jika Anda dapat dengan cepat dan murah membangun bengkel bingkai dengan tangan Anda sendiri, dan dengan nyaman menyimpan mobil di dalamnya sepanjang tahun? Pembangunan garasi untuk teknologi wireframe tidak memerlukan kehadiran pengetahuan dan keterampilan membangun khusus, garasi tidak akan membutuhkan banyak material, dan itu akan melayani tidak kurang dari sebuah bangunan bata. Selain itu, untuk membangun bengkel frame Anda tidak perlu menarik peralatan konstruksi berat.
Ketika membangun garasi, hal-hal penting berikut harus dipertimbangkan:
- Ruang interior garasi bingkisan harus dilindungi semaksimal mungkin dari lingkungan.
- Desain harus sesederhana mungkin sehingga pemilik dapat memperbaikinya kapan saja.
- Untuk membangun garasi Anda tidak perlu membeli bahan mahal, penghematan di sini sesuai.
Keuntungan teknologi frame dalam pembangunan garasi
Teknologi Wireframe telah lama dikenal, diakui, dan "run-in" dalam iklim yang keras di Kanada, Finlandia, Amerika Serikat, dan baru-baru ini - di Rusia. Oleh karena itu, cukup banyak pemilik mobil yang memperhatikan cara sederhana dan murah ini untuk membangun garasi bagi teman besi mereka. Desain dalam sebagian besar kasus terbuat dari kayu, yang, bagaimanapun, tidak mencegah garasi bangkai berhasil bersaing dengan analog bata dan logam.
Seperti disebutkan di atas, salah satu keuntungan utama dari konstruksi bingkai adalah kecepatan tinggi dan kemudahan ereksi. Simpul-simpul bangunan kerangka dirakit sederhana, dengan bantuan sekrup dan baut, oleh karena itu, pekerjaan konstruksi dapat dilakukan kapan saja sepanjang tahun.
Untuk pekerjaan akan cukup kekuatan dari dua atau tiga tukang, yang akan mengatasi pekerjaan dalam beberapa minggu. Tidak perlu menyewa peralatan konstruksi yang mahal, menghabiskan waktu mencari dan menyusun kontrak. Di lokasi konstruksi, tidak akan ada tumpukan puing bangunan yang ditumpuk, yang kemudian harus dipindahkan.
Kami membangun garasi kerangka: urutan kerjanya
Pertama-tama, penting untuk menyusun setidaknya proyek sederhana dari bengkel rangka masa depan, yang akan mencakup urutan perakitan struktur dan perhitungan untuk jumlah bahan bangunan. Dipandu oleh proyek, Anda dapat menghitung terlebih dahulu biaya bahan dan konstruksi secara umum. Selanjutnya Anda perlu memutuskan tempat di bawah garasi. Situs harus berukuran tidak kurang dari 10x10 meter.
garasi bingkai: proyek
Proyek konstruksi adalah dokumen, yang menurutnya semua pekerjaan konstruksi dilakukan. Proyek konstruksi mencakup hal-hal berikut:
- Sketsa konstruksi masa depan, dan model desainnya.
- Tata letak fondasi.
- Rencanakan tutupnya.
- Skema dari frame.
- Desain struktur kasau.
- Gambar semua elemen bingkai dan atap.
- Sistem atap dan drainase
tips untuk memilih tempat untuk garasi kerangka
Area di bawah garasi harus dipilih agar nantinya tidak ada yang menghalangi jalan keluar mobil tanpa hambatan. Jika Anda memiliki situs sendiri, dan memiliki platform gratis dari ukuran yang diperlukan - baik. Kami membersihkannya dari puing-puing, benda asing, menghancurkan semua vegetasi, tingkat dan tamper dengan baik.
Tata letak situs secara ketat sesuai dengan rencana. Setelah itu, di sepanjang perimeter situs, gali parit, kedalamannya sekitar 40 sentimeter. Di parit, bekisting kayu dipasang di tiga sisi situs.
Ukuran garasi tergantung pada jumlah dan dimensi mobil. Garasi siap harus cukup luas, dan untuk menghitung daerah di bawah kaoy0 satu mobil tidak perlu, siapa tahu - dalam setahun Anda dapat membeli mobil yang lebih besar. Jadi lebih baik untuk membangun garasi, sehingga untuk berbicara, untuk "pertumbuhan".
fondasi
Pondasi adalah fondasi dari setiap bangunan, memastikan daya tahan dan kekuatannya. Pilihan fondasi untuk bangunan kerangka tergantung pada desain, tanah, kedekatan air tanah, dan tentu saja, pada ketebalan dompet. Struktur rangka tidak memerlukan keberadaan pondasi monolitik yang kuat. Syarat utamanya adalah membuat area yang rata untuk bangunan. Untuk dasarnya, tempat tidur kerikil yang dikemas dengan hati-hati, trotoar aspal atau pelat beton benar-benar pas. Basis beton yang solid adalah pilihan yang baik untuk garasi bingkisan. Pondasi semacam itu nantinya akan berfungsi sebagai lantai, yang dapat disesuaikan dengan keinginan Anda.
Sebuah lempengan beton padat, ini, yang disebut "mengambang" dasar, yang mengambil beban di seluruh area, mencegah deformasi. Beton untuk pondasi harus tidak lebih rendah dari kelas 300. Setelah menuangkan fondasi harus berdiri selama tiga minggu.
socle
Setelah beberapa minggu, ketika beton akan mendapatkan kekuatan, Anda dapat melanjutkan ke alas. Sebagai socle blok beton dalam ukuran 20х40 centimeter, diletakkan pada mortal semen sangat cocok. Sebelum Anda mulai memasang di bagian bawah bingkai, diletakkan di atas lapisan waterproofing.
kerangka dinding
Kerangka bangunan garasi masa depan dapat terbuat dari bahan yang berbeda. Namun yang paling sering memberi preferensi pada kayu atau logam. Kayu adalah salah satu bahan yang paling murah, tetapi kerugian utamanya adalah daya terbakar yang tinggi, sehingga semua detail rangka harus diresapi dengan senyawa khusus yang mencegah pembakaran kayu.
Logam - bahannya lebih tahan lama dan tahan api. Struktur profil logam yang kuat, mereka terhubung dengan pengelasan, yang menjamin keandalan tinggi dari pengencang. Garasi kerangka logam berhasil menahan setiap keinginan cuaca, dan mobil Anda akan dilindungi dengan baik.
Mari kita kembali ke pembangunan bingkai. Pertama, bar strapping dimulai dan dipasang di alas. Ini akan menjadi dasar untuk dinding garasi masa depan. Balok itu melekat pada alas yang diisolasi dengan jangkar yang meluas sendiri dalam langkah sekitar satu setengah meter. Bilah starter harus dikencangkan secara akurat dan akurat, jika tidak maka akan sangat sulit untuk memperbaiki kesalahan nanti.
Setelah itu, elemen-elemen yang tersisa dari frame dirakit sesuai dengan proyek: memasang rak, tandan diagonal, semua crosspieces yang diperlukan dan sebuah bandingan atas, bar finishing. Semua elemen rangka kayu diikat bersama-sama dengan sekrup self-tapping 70-90 milimeter.
Bagian depan garasi frame, di mana mobil akan bergerak, harus dilengkapi dengan elemen penguat. Pada bukaan pintu garasi diperkuat balok-balok yang dipasang. Semua elemen frame sebelum instalasi secara hati-hati diperlakukan dengan sarana jamur dan jamur dan penghambat api.
panel dinding garasi bingkai
Setelah frame siap, dipagari dengan pelat OSB. Setelah itu, bagian dalam diletakkan dari dalam. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan wol mineral, polystyrene atau polystyrene yang diperluas. Dari bahan finishing eksternal, preferensi biasanya diberikan kepada kelas "C". Selain itu, pasang lapisan pergamat tahan angin dan balok vertikal penampang 25x30 mm. Pemasangan balok vertikal dianjurkan untuk dilakukan, mengamati langkah sekitar 30 cm.
Selanjutnya Anda perlu menutupi ruang bagian dalam garasi. Anda dapat melakukannya dengan lapisan murah. Lapisan eksternal dapat dibuat dengan memihak, meniru sebuah bar, atau bahkan profil logam.
atap
Untuk pemasangan rangka atap mobil diperlukan papan berukuran 100x25 mm yang cukup panjang. Konstruksi atap meliputi langkah-langkah berikut:
- Pemasangan sistem kasau.
- Pemasangan lapisan penghalang uap.
- Pemasangan insulasi termal.
- Pemasangan waterproofing.
- Pemasangan atap.
Tidak ada persyaratan khusus untuk atap dibuat - itu harus mudah dipelihara dan dapat diandalkan. Musim dingin Rusia dengan hujan salju lebat membutuhkan kekuatan yang cukup dari struktur atap, yang harus menahan beban salju dan orang yang membersihkan atap. Atap dapat dibuat dari batu tulis biasa, logam, logam, ondulin, dll. Kondisi utama adalah pekerjaan instalasi yang dijalankan dengan baik. Pengembang baru-baru ini lebih memilih papan logam dan papan bergelombang. Bahan-bahan ini, karena luasnya lembaran dan berat yang kecil, ditumpuk sangat cepat. Genteng metal dan papan bergelombang diikat ke peti dengan sekrup untuk logam menggunakan obeng.
Salah satu elemen utama dari setiap atap adalah saluran pembuangan. Untuk garasi, dapat dibuat dari pipa plastik konvensional, memotongnya menjadi dua dalam bentuk Bulgaria. Salju di Rusia jatuh sangat banyak, sehingga di lereng atap perlu menginstal pemegang salju yang akan mencegah massa salju dan es turun dan melindungi selokan dari kerusakan.
gerbang
Pada garasi bingkaian adalah mungkin untuk menetapkan gerbang dari desain yang paling berbeda: biasanya berengsel, geser, sectional, и.т.д. Tetapi untuk menghemat, paling sering lebih suka gerbang ayunan sederhana. Mereka mudah dibuat, ringan dan murah. Ukuran gerbang tergantung pada dimensi mobil. Ukuran standar gerbang ayunan adalah 2,5 meter.
Gerbang frame dilas dari sudut logam, yang juga diperkuat di tempat-tempat penambat dengan strip logam. Jika Anda berencana untuk menggunakan bagian atas bingkai sebagai pelompat pintu, itu harus benar-benar tertutup dengan logam.
Katup dilas dari profil logam. Bingkai selesai ditutupi dengan lembaran baja dengan ketebalan minimal 3 mm. Baut bagian dalam untuk gerbang dapat dibuat dari tabung konvensional dengan diameter yang sesuai dan pin baja. Bingkai dan bingkai harus dilindungi dari korosi, dengan memperhatikan lapisan pengelasan. Mereka harus dibersihkan dari terak, dibersihkan oleh seorang Bulgaria. Setelah ini, struktur logam digiling dan dicat.
komunikasi
Garasi penuh harus dialiri listrik, dilengkapi dengan ventilasi dan pemanas. Diperlukan untuk membawa semua komunikasi ke garasi, perlu untuk melengkapinya dengan sistem ventilasi alami yang akan membersihkan ruangan dari gas limbah dan memastikan pasokan udara segar yang konstan.
Ventilasi paling sederhana terdiri dari bukaan kecil di dua dinding garasi yang berseberangan, ditutupi dengan pemanggang.
Sangat sering garasi dipanaskan oleh listrik. Jenis pemanasan harus dipikirkan terlebih dahulu dan ditentukan dalam proyek. Electric convector tidak mahal, tetapi pemanas ini akan dituangkan setiap bulan dalam jumlah yang rapi dalam bentuk tagihan listrik.
Pilihan paling sederhana adalah membawa pemanas dari rumah jika tidak jauh dari garasi. Anda juga dapat memasang convector gas, tetapi biaya proyek, pemanas cukup tinggi, dan pita merah dengan layanan gas akan membutuhkan banyak waktu dan uang.
Pilihan lainnya adalah boiler pyrolysis kecil dengan bahan bakar padat dan beberapa baterai. Boiler mahal, tetapi mengkonsumsi bahan bakar yang sangat sedikit, dan memberikan panas yang cukup. Dalam jangka panjang ini adalah opsi yang cukup bagus.
Kabel di garasi dipasang baik dengan saluran khusus didedikasikan untuk tujuan ini, atau dalam kerang pelindung. Setelah menginstal RCD, soket dan perlengkapan lampu.
Sangat diinginkan untuk memberikan pencahayaan alami di garasi dengan memasang beberapa jendela.
Fasad garasi dapat diselesaikan dengan lembaran papan bergelombang, untuk finishing dengan dinding, Anda perlu memasang peti tambahan.
Dari dalam, lapisan isolasi ditutupi dengan bahan finishing yang tersedia. Langit-langitnya dilapisi dengan lapisan, di bawahnya terdapat lapisan kertas dan isolator panas. Untuk lantai loteng, papan tebal 25 mm digunakan. Untuk memasuki loteng, tangga konvensional dipasang.
Kami berharap bahwa setelah membaca publikasi ini Anda akan mendapatkan setidaknya gagasan umum tentang cara membangun garasi bingkai. Untuk melengkapi pengetahuan teoritis, kami sarankan untuk menonton video berikut:
Memuat ...