Lansekap wisma dapat dianggap lengkap jika "set lengkap" akan dibangun secara mandiri untuk perbaikan mobil. Desain yang memusingkan dari laconicism yang memuncak dan kemampuan untuk menggunakan logam yang paling sederhana. Apakah Anda bermimpi membuat jembatan layang dengan tangan Anda sendiri? Apa yang bisa lebih menarik!
Isi
Layanan mobil pribadi
Hampir setiap pemilik rumah bermimpi melihat wisma sendiri menarik, praktis dan fungsional. Dan jika pemiliknya juga pengendara yang bersemangat, maka tidak ada cara untuk melakukannya tanpa jembatan yang dirancang untuk memperbaiki mobil di situs.
Bahkan jika Anda tidak berencana untuk melayani mobil sendiri, pemeriksaan berkala akan membantu pada waktunya untuk mengidentifikasi masalah dan beralih ke bengkel profesional. Untuk mengakses mobil menggunakan lubang observasi khusus lift dan jalan layang. Namun, peralatan khusus yang mahal dan lubang pengamatan yang dilengkapi dengan baik adalah hak prerogatif pusat layanan, yang membutuhkan biaya material yang besar.
Overpass untuk mobil, di sisi lain, dapat dipasang di mana saja di situs, hampir di samping tempat tidur kentang, dan perhatikan, dengan tangan Anda sendiri. Adalah mungkin untuk membangun jalan layang untuk mobil untuk mobil dan truk. Area penggunaan dan aplikasi seperti trestle dapat diperluas dan layanan "layanan mobil pribadi" dapat digunakan setiap saat sepanjang hari atau tahun.
Pembangunan jalan layang
Secara konstruktif membedakan jenis-jenis jalur berikut:
• untuk kedatangan sebagian mobil
• trestle ukuran penuh.
Tentu, tergantung pada desain rak dan ukuran pembawa kemampuan untuk menahan beban, jenis platform yang digunakan mobil untuk berat tertentu. Satu-satunya syarat adalah membatasi ukuran jalan layang untuk mobil Anda yang ada atau dua.
Struktur trestle klasik (hampir kata instruktur mengemudi) memiliki ketinggian tertentu, lebar dan panjang bagian kerja dibatasi oleh talang, dan juga pada sisi untuk bagian trek.
trestle untuk kedatangan otomatis sebagian
Trestle untuk kedatangan sebagian mobil (portabel dan mini) adalah struktur portabel ringan yang terdiri dari bagian terpisah yang dilas bersama. Portable dan mini trestles dipasang tanpa fondasi. Periksa di dalam trestle ini untuk pemeriksaan kendaraan berikutnya dimungkinkan dengan roda depan atau belakang.
Trestle untuk mobil ini dipasang dan juga mudah ditarik kembali, memungkinkan Anda menghemat ruang di situs. Namun, untuk kedatangan yang sukses di konstruksi, Anda akan membutuhkan ketangkasan dan ketangkasan pengemudi.
Parameter utama flyover:
• tinggi - tidak kurang dari 1 m.
• lebar - 2,5 m.
• panjang bevel - 4,2 m.
Overpass konstruktif portabel atau mini terdiri dari empat bagian.
Layang dengan mudah dirakit dan dibongkar dan diangkut ke lokasi yang diinginkan, diagnosa begitu tiba-tiba muncul rak mobil berubah-ubah seperti ini sangat diperlukan, terutama di "lapangan." Dalam prakteknya, kadang-kadang perlu untuk membuat dua jalan layang untuk menaikkan bagian depan atau belakang mobil ke ketinggian yang diperlukan (izin ditambah tinggi trestle).
Ini adalah bagaimana trestle, dibuat secara independen, digunakan untuk melihat kedatangan sebagian.
flyover ukuran penuh
Tentu saja, overpass berukuran penuh adalah konstruksi yang lebih nyaman dan andal, untuk konstruksi yang Anda perlukan ruang kerja. Namun overpass berukuran penuh di masa depan dengan lebih dari membayar kembali biaya pembangunannya.
Parameter utama dari tresle skala penuh mirip dengan parameter overpass portabel dan mini:
• tinggi - 1 m dan lebih banyak
• Lebar hingga 2,5 m.
• panjang bagian kerja - 4-6 m.
• Panjang bevel di kedua sisi adalah 4,2 m.
Mari kita bicara sekaligus, bahwa ukuran tresle ukuran penuh untuk mobil bukanlah nilai konstan.
Oleh karena itu, jembatan panjang penuh dibuat dengan mempertimbangkan faktor keamanan dan tunjangan tambahan, yang akan memainkan layanan yang baik di masa depan. Selain itu, flyover ukuran penuh dapat berhasil digunakan sebagai platform untuk melihat mobil, melengkapi lubang pengamatan.
Bagaimana membuat sebuah trestle untuk mobil dengan tangan Anda sendiri
Secara teoritis, adalah mungkin untuk membuat flyover untuk mobil dari bahan improvisasi apa pun. Di lapangan ada papan, batu bata dan ban bekas. Namun tindakan sementara semacam itu hanya dapat dibenarkan dalam kasus-kasus ekstrim.
Oleh karena itu, untuk elemen pembebanan utama dan trek overpass, pengerolan logam digunakan, mampu menahan beban harian yang signifikan. Ini adalah saluran logam, sudut dan pipa profil. Jenis-jenis logam yang digulung ini dapat menahan tekanan lentur yang signifikan.
cara membuat jalan layang mini
Untuk pembuatan flyover mini bahan-bahan berikut ini diperlukan:
• Baja sudut, tebal tidak kurang dari 10 mm
• batang logam.
serta elektroda las dan mesin las. Bentuk dukungan dari jembatan layang mini adalah "trapezium", dengan basis 15-20 cm lebih besar dari bagian atas. Sebuah sendok untuk kedatangan terbuat dari sudut-sudut baja, di mana batang-batang batang dilas secara merata di kedua sisi.
Permukaan batang lebih disukai untuk memilih beralur sehingga roda-roda mobil tidak tergelincir saat mengangkat dan menuruni jembatan layang.
elemen bantalan Trestle yang dipasang tangga harus memiliki lebar 45-50 cm. Fiksasi dari mobil membawa spacer khusus, untuk menghindari keluar spontan dari mesin. Setelah pengelasan, konstruksi trestle dicat dengan cat anti-korosi.
Sebuah jalan layang mini untuk perbaikan mobil disajikan dalam video ini.
cara membuat flyover ukuran penuh
Awalnya dipilih di situs adalah situs di mana tidak ada tanah intumescent, air tanah dan tanah tidak memiliki lapisan jenuh air. Siapkan lubang-lubang di bawah pangkal trestle - tiang atau pipa baja, hingga 10 cm.
Jumlah pipa dasar trestle skala penuh dihitung menurut sketsa kerja awal. Lubang dengan pipa yang terpasang disemen. Ke pipa atau kutub yang dipasang, saluran dilas untuk memperkuat daya dukung.
Juga disarankan untuk menggunakan penggulungan logam (saluran, sudut dan pipa profil) sebagai elemen pembawa untuk trek. Kemudian pesawat bergulir dibuat: tulangan dan batang potong dilas di seluruh elemen bantalan di kedua sisi.
Lebar lintasan dari bidang bergulir harus setidaknya 0,5 m. Struktur las yang diterima ditempatkan pada penopang khusus dari tinggi yang dibutuhkan (1 meter). Untuk membuat pendaratan untuk kedatangan dan tangga menggunakan sudut L 50, dilas dengan angker. Tepi trek lebih disukai untuk melindungi sudut, mencegah mobil tergelincir.
Memuat ...