Comment construire un garage à partir d'un profil métallique avec vos propres mains: le choix de l'emplacement, le projet, le choix du profilé métallique, nous réalisons la fondation, le châssis des portes et garage, l'installation de plaques de profilés métalliques, isolation.

La plupart des automobilistes pensent tôt ou tard à construire un garage pour leur véhicule. Quelqu'un construit un garage à l'avance, même avant d'acheter une voiture, quelqu'un est convaincu de la nécessité de construire une «maison» pour leur voiture, étant déjà un passionné de voiture avec de l'expérience. Une voiture est nécessaire pour une voiture - personne ne discutera avec cela.

Bien sûr, il y a des options alternatives pour le stockage du type de machine des parkings payés à l'intérieur, mais le problème, ils résolvent - d'une part, coûteuse d'un point de vue financier, et d'autre part - parking, il y a un parking et est - l'huile ne change pas, une voiture ne sera pas montée , il se trouve juste dans un territoire étranger et vous payez pour cela. Bien sûr, tous les propriétaires de voitures ne peuvent pas se permettre de construire un garage chauffé avec une fosse d'observation. C'est un long, cher, devra embaucher des constructeurs et de l'équipement. Mais refuser de construire un garage en raison du fait qu'il n'y a pas assez d'argent pour une fondation monolithique, une brique et un paiement pour le travail des constructeurs n'en vaut pas la peine. De plus, il y a assez d'options. Une des options les plus simples, relativement peu coûteuses et pourtant dignes est de construire un garage à partir du profil en métal avec vos propres mains.

Garage de métal: avantages et inconvénients

• Le premier et le plus important avantage est le bon marché relatif et la simplicité de la conception. Le garage peut être construit indépendamment avec un ou deux assistants en quelques jours.
• La durée de vie d'un tel garage est d'environ 30 ans - ce qui n'est pas mal pour un bâtiment aussi rapide et peu coûteux.
• Le garage du profilé en métal n'a pas besoin de décoration, il a l'air esthétique et attrayant.

Mais, hélas, ce garage ne fournira pas une sécurité suffisante pour votre voiture, car les serrures sont facilement coupées et les parois d'une fine tôle d'acier ne peuvent pas être facilement ouvertes. Et si un tel garage n'est pas situé dans une zone privée ou non dans une zone protégée, alors vous devrez prendre soin d'installer des alarmes et autres moyens de protection supplémentaires contre les voleurs.

Un inconvénient est également la mauvaise protection de la structure contre les changements de température. Cependant, cette lacune peut facilement être éliminée en isolant le garage. Comment le faire, et quels matériaux utiliser - à ce sujet ci-dessous.

Quelques conseils pour choisir un endroit pour un garage dans l'arrière-cour

Ne doit pas être pris au choix de l'emplacement pour le garage légèrement - tout à coup dans la section suivante vous sera mieux favorisé par des meubles, ou le lieu est mieux adapté pour un bâtiment agricole. L'une des principales exigences - le départ de la voiture ne doit pas interférer avec quoi que ce soit. Option idéale peut être considérée comme l'emplacement du garage de sorte que sa porte est sur la même ligne avec la clôture. Cela garantit que la voiture quitte la rue.

Eh bien, si vous pouvez attacher un garage à partir du profil métallique à certains des bâtiments sur le site. Ainsi, vous pouvez économiser sur la construction d'un mur. Mais ne construisez pas un garage à l'immeuble, afin de ne pas déranger le ménage avec les bruits du moteur en marche et l'odeur de carburant et de lubrifiants.

Garage de profil métallique: dessins

Garage dessin 0 exigence est facultative, mais il est souhaitable de le faire, en particulier le dessin est utile pour les personnes sans expérience sérieuse de travaux de construction. En outre, avec l'aide du dessin, il n'est pas difficile de calculer la quantité nécessaire de matériaux de construction et de faire une estimation.

Ci-dessous nous présentons plusieurs variantes de dessins pour le garage à partir du profil métallique, qui peut être utilisé à la fois dans la forme finie et utilisée comme base pour votre projet.

Choisir un profilé métallique pour le garage

Pour construire un garage, vous aurez besoin d'un profil métallique PS ou C - ce qui signifie «mur» Les chiffres dans le marquage indiquent la hauteur de l'onde du profil en millimètres. Par exemple, "PS 30" est un profil de mur avec une hauteur d'onde de 30 millimètres. Plus la hauteur de la vague est élevée, plus la feuille de profil est résistante et le prix, respectivement, plus élevé. Ne pas essayer de sauvegarder et d'acheter un profil de marque pas cher C 8 ou C 10. Il doit être soigneusement fixé au châssis, de sorte que les feuilles ne pas « marcher », et la fuite de conception avec les facultés affaiblies, et une feuille mince avec un vent frais sera toujours vibrer. L'épaisseur de la feuille ondulée est habituellement de 0,4 à 1 mm. Pour le garage sera suffisant de 0,5 mm.

En outre, en fait, le carton ondulé, vous aurez besoin de:

• Renforcement et solution concrète pour la coulée de fondation.

• Métal laminé: cornières, profilés ou tubes ronds pour cadre et portails. Barres en bois

• Vis auto-taraudeuses pour le métal.

Des outils:

• Bulgare, cercles sur le métal.

• Machine à souder.

• Tournevis ou perceuse

• Ciseaux pour scie sauteuse métallique ou électrique pour couper des profils (en l'absence d'un petit bulgare)

Comment construire un garage à partir d'un profil métallique: les étapes de construction

Fondation de la fondation. Il est préférable de faire une fondation pour un garage sous la forme d'une dalle monolithique, qui servira également de plancher dans la pièce. Le travail lui-même n'est pas compliqué, il est tout à fait possible de gérer le week-end, mais il faudra attendre le durcissement complet du béton pendant environ trois semaines.

• Montage du cadre La construction est faite de métal laminé: un canal, des tuyaux et des coins. Dans ce cas, des supports verticaux sont installés au stade de la coulée des fondations. Toutes les autres pièces sont soudées. La période d'installation du cadre est de 2-3 jours.

• Installation de feuilles de carton ondulé. Rien de compliqué: les feuilles sont découpées avec une scie sauteuse, des ciseaux ou un bulgare, après quoi fixer au châssis avec des vis à métal ou des rivets en aluminium.
• Le travail prend un maximum de deux jours avec la participation de deux ou trois personnes.

• Installation de la porte de garage. Le cadre de la porte est soudé à partir de coins métalliques ou d'un canal et est doublé d'un profilé métallique. Le travail ne prend pas plus de deux jours.

fondations

La première étape de la construction fonctionne. Après avoir versé, vous ne pouvez pas attendre que le béton soit complètement solidifié, et immédiatement procéder à résoudre d'autres problèmes.

Tout d'abord, marquer la zone sous le garage, enlever la couche de sol à une profondeur de jusqu'à un demi-mètre. Le fond de la fosse est parsemé de sable propre et le sable est abondamment humidifié. Après cela, des rainures sont préparées pour les crémaillères verticales du cadre. D'ailleurs, les puits pour les bâtis remplis de béton solide joueront le rôle de pieux de fondation, ce qui augmentera de façon significative sa résistance au puddlage hivernal du sol. La profondeur des puits est de 50 à 70 cm, puis un coffrage en bois est installé le long du périmètre de la fosse de fondation.

Les barres de l'armature avec une section transversale de 8-12 mm sont posées par incréments de 20 cm le long et en travers de l'excavation, et le filet de renfort est relié à un fil à tricoter. Dans ce cas, vous pouvez utiliser un crochet spécial ou une pince ordinaire.

Comment attacher l'armature, vous pouvez apprendre de la vidéo suivante:

Des racks sont installés dans les puits, dont la partie inférieure doit être prétraitée avec du mastic bitumineux. Les stands sont fixés strictement sur le niveau et fixés avec des entretoises. Après cela, une couche de béton est coulée et nivelée par la règle.

le cadre des portes et le garage

Alors que le béton devient raide et gagne en résistance, il est possible d'assembler le cadre. Vous pouvez le faire à partir d'un coin de métal ou d'un profil, ou de barres de bois. Pour fixer les barres aux montants verticaux, les plaques d'acier avec des trous sont soudées.

Au début du travail, couper le matériau de la longueur requise. Ensuite, des barres horizontales sont soudées sur trois côtés du cadre. Le toit du garage à partir du profil métallique est le plus facile à faire une seule fois, avec une pente vers le mur arrière. C'est la variante la plus simple: des rails horizontaux sont soudés aux racks opposés, sur lesquels une caisse en bois est installée. Il convient de noter que si l'hiver tombe beaucoup de neige, la caisse doit être solide ou un toit à pignon doit être construit.

Le cadre pour les portes de garage est soudé à partir d'un coin en métal. Le matériau est coupé à un angle de 45 degrés, la carcasse est soudée, puis les coins métalliques sont soudés aux coins du cadre pour une rigidité supplémentaire. Dans les endroits où il y aura des verrous et des boulons, soudez les plaques de métal.

Les charnières sont soudées aux piliers avant du cadre, après quoi le cadre fini de la porte est inséré et les espaces pour les charnières sont marqués sur elle. Quand il est supposé rendre la porte de garage inamovible, les boucles sont soudées ensemble de manière à ce qu'elles ne puissent pas être enlevées.

installation de profilés en tôle

Le cadre de vêtement ne peut être coupé qu'après la solidification complète du béton. Ceci est nécessaire pour ne pas perturber les crémaillères verticales du cadre et éviter les détériorations et déformations des feuilles de profil. Les feuilles doivent être fixées verticalement pour assurer un écoulement d'eau sans entrave à travers les murs. Le matériau est rodé en une seule vague, ce qui doit être pris en compte lors du calcul de la quantité de matériau.

Il est beaucoup plus pratique de commander des feuilles déjà coupées - cela permettra de gagner du temps et de prolonger la durée de vie du profilé métallique, car l'usine coupe une tranche de zinc et de peinture.

Le garage commence à se détacher des murs. La première feuille est installée de telle sorte qu'elle se ferme le plus près possible du bord inférieur de la vague au rack, ceci aidera à éviter des blessures pendant le fonctionnement.

Des feuilles de profilés métalliques sont fixées à la carcasse à l'aide de vis autotaraudeuses pour les joints métalliques et en caoutchouc avec un tournevis ou une perceuse électrique.

Tout d'abord, le coin supérieur est attaché, puis la feuille entière le long du périmètre, sauf pour l'endroit où les feuilles se rencontrent. Ensuite, chevaucher le chevauchement de la feuille suivante dans une vague, tordre les vis à la jonction, puis fixer le profil métallique dans les endroits restants. Ainsi, les parois du garage sont entièrement doublées. Lors de l'installation du profilé métallique, il est nécessaire de suivre, les coins supérieurs des feuilles sont fermement fixés aux poteaux verticaux.

Les travaux d'installation du toit commencent avec l'installation de planches et de gouttières. Tout d'abord, des crochets sont installés pour les gouttières et les gouttières. Tout au long du périmètre du toit, un pare-brise est attaché, qui est une tôle d'acier pliée à un angle de 90 degrés. Son but est d'empêcher les précipitations de tomber sous le toit. Sur le bord inférieur du toit, la barre de vent est réglée de sorte qu'elle tombe dans la gouttière.

Sur le toit des plaques de profils métalliques squelettiques sont montés le long de l'axe du garage pour assurer un drainage. Sur le dessus de la bande de vent de tôle ondulée installé et nivelé sur le bord du toit, après quoi la sangle de vent attaché autres vis à la caisse en bois.

Réchauffement du garage à partir d'un profil en métal

Eh bien, c'est tout, votre garage du profil métallique est presque prêt. Mais si vous gardez la voiture toute l'année, la pièce doit être isolée. Faire cela n'est pas tellement nécessaire pour assurer votre propre confort, mais pour protéger la voiture contre les effets des changements de température. Mais ne soyez pas trop zélé et créez à l'intérieur du garage dans la température ambiante d'hiver. Le meilleur de tous, si en hiver la température à l'intérieur du garage sera de -1 à -5 degrés Celsius. Si vous maintenez dans le garage une température élevée, il est un effet très négatif sur les unités d'auto - si l'extérieur -25 et +20 dans le garage, puis, après avoir quitté le garage chaud, vous exposez votre voiture à des changements rapides de température, ce qui peut contribuer à des dommages de ses pièces et composants.

Il est préférable d'isoler le garage immédiatement en cours de construction, bien que l'isolation d'un garage déjà exploité ne pose aucun problème.

Choisir un chauffage pour le garage de carton ondulé

Dans notre cas, les appareils de chauffage les plus populaires sont:

• Matériaux à base de fibres minérales. Sont vendus en rouleaux ou en plaques.

• Styrofoam en dalles.

• La mousse de polyuréthane est liquide.

Tous ces matériaux ont à la fois des avantages et des inconvénients.

polystyrène expansé

L'option la plus simple et la moins chère. Des plaques de polystyrène expansé sont collées directement sur le profilé métallique, puis nivelées avec des mélanges de construction. Parmi les inconvénients de cette méthode d'isolation - plaque résistent mal contrainte mécanique, facile à allumer, et peut commencer à se décomposer dans la chaleur intense et donner ainsi de substances toxiques.

plaques de fibres minérales

Il est préférable pour un garage de profil métallique comme un chauffage approprié dalles semi-rigides de fibres de basalte. Ce matériau a de très bonnes caractéristiques d'isolation thermique, il est complètement écologique et ne brûle pas, ce qui est très important pour la pièce dans laquelle la voiture est contenue. Le point de fusion de ce matériau dépasse 1000 degrés Celsius.

Le seul inconvénient grave des plaques de fibres de basalte - la capacité d'absorber l'eau, donc lors de l'installation doit laisser un espace de ventilation de quelques millimètres. L'air en circulation élimine l'excès d'humidité de l'isolant thermique et empêche la formation de condensat à l'intérieur des feuilles de profilés métalliques. Les plaques d'isolation sont installées dans un cadre de profils en forme de U, fixé au mur.

Si les travaux d'isolation sont réalisées lors de la construction du garage, l'isolation thermique est préférable d'établir un profil thermique particulier, ce qui empêche la formation de ponts thermiques.

mousse de polyuréthane liquide

Pas la technologie la moins chère, mais très pratique et efficace d'isolation des locaux. L'isolant thermique est appliqué par une couche continue à la surface de la paroi, et il n'y a plus de joints ni de fissures. Mousse de polyuréthane liquide, à l'exception d'isolation est utilisé plus comme bruit, barrière hydraulique et de la vapeur protéger le métal contre la corrosion. La mousse de polyuréthane est durable, sa durée de vie est d'au moins quarante ans.

En ce qui concerne l'isolation du toit du garage par rapport au profilé métallique, tous les matériaux d'isolation thermique ci-dessus conviennent à cet effet. Avec le réchauffement d'un simple toit de selle, des problèmes devraient survenir. Si une plaque de fibres minérales est utilisée comme isolant thermique pour un toit, la couche d'isolation doit nécessairement être recouverte d'un matériau de finition léger, du contreplaqué ou du panneau de fibres peut être utilisé.

Comme vous pouvez le constater, dans la construction d'un garage à partir d'un profilé métallique, il n'y a rien de compliqué et tout le travail, sauf peut-être le soudage, peut se faire tout seul, tout en économisant du temps et de l'argent. Mais s'il n'y a ni le désir ni la possibilité de s'engager de manière indépendante dans des travaux de construction, vous pouvez acheter un garage prêt à partir d'un profilé métallique, dont le prix varie en fonction de la taille. Ainsi, la taille du garage de 3x4 mètres coûtera environ 55 000 roubles, 3,5 x 5 mètres - 70 000 et 4x8 mètres - 135 000 roubles.