Pour la plupart des amateurs de voitures, leur voiture est plus qu'un simple véhicule. C'est un membre de la famille qui a besoin de soins et de soins constants. Et l'une des principales tâches après l'achat d'une voiture - pour assurer son stockage sûr, c'est la construction ou l'achat d'un garage. Il n'y a pas si longtemps, construire un garage pour votre voiture était une tâche difficile. Maintenant, dans la période de développement rapide des technologies du bâtiment, le garage peut être construit seul, et pour un temps relativement court.
Sommaire
Garage pour voiture sur châssis
De nombreux propriétaires de voitures n'ont pas assez d'argent pour construire un abri fiable, puis des conceptions simplifiées et bon marché sont utilisées - divers auvents, auvents, extensions, etc. Ces options résolvent le problème de maintenance de la machine seulement partiellement. Mais pourquoi encombrer votre site avec des annexes temporaires fragiles, si vous pouvez construire rapidement et à peu de frais un garage à ossature de vos propres mains, et garder confortablement la voiture à l'intérieur tout au long de l'année? La construction d'un garage pour la technologie filaire n'exige pas la présence de connaissances et de compétences particulières en construction, le garage n'exigera pas beaucoup de matériaux et ne servira pas beaucoup moins qu'un bâtiment en briques. En outre, pour construire un garage à ossature, vous n'avez pas besoin d'attirer des engins de chantier lourds.
Lors de la construction d'un garage, les points importants suivants doivent être pris en compte:
- L'espace intérieur du garage doit être protégé autant que possible de l'environnement.
- Le design doit être aussi simple que possible afin que le propriétaire puisse le réparer à tout moment.
- Pour construire un garage, vous n'avez pas besoin d'acheter des matériaux coûteux, les économies ici sont appropriées.
Avantages de la technologie de châssis dans la construction d'un garage
La technologie filaire a longtemps été connue, reconnue et «rodée» dans le climat rigoureux du Canada, de la Finlande, des États-Unis et, plus récemment, de la Russie. Par conséquent, beaucoup de propriétaires de voitures font attention à cette façon simple et peu coûteuse de construire un garage pour leur ami de fer. La conception dans la grande majorité des cas est faite de bois, ce qui n'empêche pas les garages de carcasses de concurrencer avec succès les analogues de brique et de métal.
Comme mentionné ci-dessus, l'un des principaux avantages de la construction de cadre est la grande vitesse et la facilité d'érection. Les nœuds de la charpente sont assemblés simplement, à l'aide de vis et de boulons. Les travaux de construction peuvent donc être effectués à tout moment de l'année.
Pour le travail sera assez forces de deux ou trois monteurs, qui vont faire face au travail dans quelques semaines. Ne pas avoir besoin de louer du matériel de construction coûteux, passer du temps à chercher et rédiger des contrats. Sur le site de construction, il n'y aura pas de montagnes empilées de débris de construction, qui devront ensuite être enlevés.
Nous construisons un garage squelette: la séquence des travaux
Au début, il est nécessaire de composer au moins un projet sans prétention du futur garage à ossature, qui inclura l'ordre d'assemblage de la structure et les calculs pour le nombre de matériaux de construction. Guidé par le projet, vous pouvez pré-calculer le coût des matériaux et de la construction en général. Ensuite, vous devez décider d'une place dans le garage. Le site ne doit pas mesurer moins de 10x10 mètres.
garage à cadre: projet
Le projet de construction est un document, selon lequel tous les travaux de construction sont effectués. Le projet de construction comprend les éléments suivants:
- Esquisse de la construction future, et son modèle de conception.
- Mise en page de la fondation.
- Planifiez le bouchon.
- Schéma du cadre.
- La conception de la structure de chevron.
- Dessins de tous les éléments du cadre et du toit.
- Système de toiture et de drainage
conseils pour choisir un endroit pour un garage squelette
La zone sous le garage doit être choisi de sorte que, par la suite, rien ne gênera la sortie sans entrave de la voiture. Si vous possédez un site de votre choix, et disposez d'une plate-forme gratuite de la taille requise - bien. Nous le nettoyons des débris, des objets étrangers, détruisons toute la végétation, nivelons et falsifions bien.
La disposition du site est strictement conforme au plan. Après cela, sur le périmètre du site, creusez une tranchée dont la profondeur est d'environ 40 centimètres. Dans la tranchée, un coffrage en bois est installé sur trois côtés du site.
La taille du garage dépend du nombre et des dimensions des voitures. Le garage prêt devrait être assez spacieux, et pour compter la zone sous kaoy0 une voiture n'est pas nécessaire, qui sait - dans une année, vous pouvez acheter une plus grande voiture. Il est donc préférable de construire un garage, pour ainsi dire, pour la "croissance".
fondations
La fondation est le fondement de tout bâtiment, assurant sa durabilité et sa solidité. Le choix de la fondation pour un bâtiment squelette dépend de sa conception, du sol, de la proximité de l'eau souterraine et, bien sûr, de l'épaisseur du porte-monnaie. Les structures de cadre n'exigent pas la présence d'une fondation monolithique puissante. L'exigence principale est de faire une zone égale pour le bâtiment. Pour la base, un lit de gravier soigneusement emballé, un revêtement en asphalte ou une dalle de béton s'ajuste parfaitement. Une base en béton solide est une bonne option pour un garage à ossature. Une telle fondation servira plus tard comme un plancher, qui peut être adapté à votre goût.
Une dalle de béton solide, ce qu'on appelle la base "flottante", qui prend une charge sur toute la surface, en empêchant la déformation. Le béton pour les fondations ne doit pas être inférieur à la classe 300. Après avoir versé les fondations, il doit durer trois semaines.
socle
Après quelques semaines, lorsque le béton prendra de la force, vous pourrez procéder à la plinthe. En tant que socle les blocs de béton dans la taille 20х40 centimètres, posés sur un mortel de ciment sont tout à fait appropriés. Avant de commencer à monter sur la base du cadre, il est posé sur la couche d'étanchéité.
cadre de murs
Le cadre du futur garage peut être réalisé en différents matériaux. Mais le plus souvent donner la préférence au bois ou au métal. Le bois est l'un des matériaux les moins chers, mais son principal inconvénient est une combustibilité élevée, de sorte que tous les détails du cadre doivent être imprégnés de composés spéciaux qui empêchent la combustion du bois.
Métal - le matériau est plus durable et ignifuge. Les structures du profilé métallique sont solides, elles sont reliées par soudure, ce qui assure une grande fiabilité des fixations. Le garage à charpente métallique peut résister aux caprices de la météo et votre voiture sera protégée de façon fiable.
Revenons à la construction du cadre. Tout d'abord, une barre de cerclage de démarrage est installée sur le socle. Ce sera la base pour les futurs murs de garage. La poutre est attachée au socle isolé au moyen d'ancres auto-expansibles par pas d'environ un mètre et demi. La barre de démarrage doit être fixée avec précision et précision, sinon il sera très difficile de réparer les erreurs plus tard.
Après cela, les éléments restants du cadre sont assemblés en fonction du projet: supports d'installation, grappes diagonales, toutes les traverses nécessaires et un bandeau de finition, barre de finition. Tous les éléments du cadre en bois sont fixés ensemble avec des vis autotaraudeuses de 70-90 millimètres.
La partie avant du garage à châssis, à travers laquelle la voiture va se déplacer, devrait être équipée d'éléments de renfort. Sur les ouvertures des portes de garage, des poutres renforcées sont installées. Tous les éléments du cadre avant l'installation sont soigneusement traités avec les moyens de champignons et de moisissures et retardateurs de feu.
lambris du garage à ossature
Après le cadre est prêt, il est doublé de plaques OSB. Après cela, les intérieurs sont posés de l'intérieur. Pour ce faire, vous pouvez utiliser de la laine minérale, du polystyrène ou du polystyrène expansé. Parmi les matériaux de finition externes, la préférence est généralement donnée à la classe "C". En outre, installer une couche coupe-vent de pergamina et section verticale des poutres 25x30 mm. Installation de poutres verticales est recommandé d'effectuer, en observant une étape d'environ 30 cm.
Ensuite, vous devez couvrir l'espace intérieur du garage. Vous pouvez le faire avec une doublure peu coûteuse. La doublure externe peut être faite par voie d'évitement, en imitant une barre, ou même un profil en métal.
le toit
Pour l'installation de la charpente de toit des planches nécessaires mesurant 100x25 mm de longueur suffisante. La construction du toit comprend les étapes suivantes:
- Installation du système de chevrons.
- Installation d'une couche pare-vapeur.
- Installation d'isolation thermique.
- Installation d'étanchéité.
- Installation du toit.
Aucune exigence particulière pour le toit n'est faite - il devrait être facile à entretenir et fiable. Les hivers russes avec de fortes chutes de neige exigent une résistance suffisante de la structure du toit, qui doit supporter le poids de la neige et la personne qui nettoie le toit. Le toit peut être fait d'ardoise ordinaire, de métal, de métal, d'onduline, etc. La condition principale est un travail d'installation bien exécuté. Les développeurs préfèrent récemment le métal et le carton ondulé. Ces matériaux, en raison de la grande surface de la feuille et d'un faible poids, sont empilés très rapidement. Les carreaux de métal et le carton ondulé sont fixés à la caisse par des vis pour le métal à l'aide d'un tournevis.
L'un des principaux éléments de tout toit est un drain. Pour un garage, il peut être fabriqué à partir d'un tuyau en plastique classique, en le coupant en deux dans un bulgare. La neige en Russie tombe beaucoup, donc sur les pentes du toit il est nécessaire d'installer des supports à neige qui empêcheront les masses de neige et de glace de tomber et protégeront les gouttières contre les dommages.
portes
Sur un garage à ossature il est possible d'établir des portes des conceptions les plus différentes: d'habitude articulé, coulissant, sectionnel, и.т.д. Mais pour économiser, préférez le plus souvent une simple porte battante. Ils sont faciles à fabriquer, ils sont légers et peu coûteux. La taille de la porte dépend des dimensions de la voiture. La taille standard des portes battantes est de 2,5 mètres.
Les cadres de porte sont soudés à partir d'un coin métallique, qui est en outre renforcé dans les endroits de fixation avec des bandes métalliques. Si vous envisagez d'utiliser le haut du cadre comme un cavalier de l'ouverture de la porte, il doit être entièrement recouvert de métal.
Les soupapes sont soudées à partir d'un profilé métallique. Le cadre fini est recouvert de tôles d'acier d'une épaisseur d'au moins 3 mm. Le boulon interne pour la porte peut être fabriqué à partir d'un tube conventionnel de diamètre approprié et d'une goupille en acier. Le cadre et le cadre doivent être protégés de la corrosion, en accordant une attention particulière aux soudures. Ils doivent être nettoyés des scories, nettoyés par un bulgare. Après cela, les structures métalliques sont moulues et peintes.
communication
Un garage complet doit être électrifié, équipé de ventilation et de chauffage. Il est nécessaire d'apporter toutes les communications dans le garage, il est nécessaire de l'équiper d'un système de ventilation naturelle qui nettoiera la pièce des gaz résiduaires et assurera un apport constant d'air frais.
La ventilation la plus simple consiste en de petites ouvertures dans deux murs de garage opposés, recouverts de grilles.
Très souvent, les garages sont chauffés par des convecteurs électriques. Le type de chauffage doit être nécessairement pensé à l'avance et spécifié dans le projet. Un convecteur électrique est peu coûteux, mais ce chauffage sera versé chaque mois dans une somme rondelette sous la forme de factures d'électricité.
L'option la plus simple consiste à amener le chauffage de la maison s'il n'est pas loin du garage. Vous pouvez également installer un convecteur à gaz, mais le coût du projet, le chauffage est assez élevé, et la bureaucratie avec les services de gaz prendra beaucoup de temps et d'argent.
Une autre option est une petite chaudière à pyrolyse avec combustible solide et plusieurs batteries. La chaudière est chère, mais consomme très peu de combustible et donne assez de chaleur. À long terme, c'est une très bonne option.
Le câblage dans le garage est installé soit avec des canaux spécialement dédiés à cet effet, soit en ondulation protectrice. Après avoir installé le RCD, les prises de courant et les appareils d'éclairage.
Il est hautement souhaitable de fournir un éclairage naturel dans le garage en installant plusieurs fenêtres.
La façade du garage peut être finie avec des feuilles de carton ondulé, pour finir avec le bardage, vous devrez installer une caisse supplémentaire.
De l'intérieur, la couche d'isolation est recouverte de tout matériau de finition disponible. Le plafond est doublé d'une doublure, sous laquelle se trouve une couche de papier et d'isolant thermique. Pour le grenier, une planche de 25 mm d'épaisseur est utilisée. Pour entrer dans le grenier, une échelle conventionnelle est installée.
Nous espérons qu'après avoir lu cette publication, vous aurez au moins une idée générale de la façon de construire un garage à ossature. Pour compléter les connaissances théoriques, nous vous suggérons de visionner la vidéo suivante:
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