เราสร้างที่จอดรถของบล็อกโฟมด้วยมือของเราเองที่สนามหลังบ้าน

เกี่ยวกับประโยชน์ที่โรงรถในฟาร์มไม่สามารถพูดได้นั่นเป็นสถานที่ที่เชื่อถือได้ซึ่งคุณสามารถเก็บรักษารถยนต์และซ่อมแซมติดต่อสื่อสารกับเพื่อนได้นอกจากนี้ยังเป็นสถานที่ที่ดีเยี่ยมในการจัดเก็บบิลเล็ตภายในบ้านและของใช้ในครัวเรือนที่ไม่ได้รับการเรียกร้องในขณะนี้ เนื่องจากงานหลักของโรงรถคือเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและความปลอดภัยของรถแล้วการก่อสร้างต้องเข้าหากันอย่างจริงจังการออกแบบที่มีความสามารถของโครงการและการเลือกวัสดุที่มีคุณภาพจะช่วยให้สามารถใช้งานโครงสร้างนี้ได้เป็นเวลาหลายปี

โครงการโรงรถจากบล็อกโฟม

คุณสามารถได้รับโครงการโรงรถที่ดีได้หลายวิธีหากการก่อสร้างดังกล่าวได้รับการสร้างสรรค์โดยเพื่อนบ้านเมื่อไม่นานมานี้คุณสามารถขอภาพวาดจากพวกเขาได้หากไม่สามารถทำได้คุณควรหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ เมื่อมีการพัฒนาจำเป็นที่จะต้องคำนึงถึงลักษณะของดินในท้องที่ที่กำหนดด้วยจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะทำเช่นนี้ด้วยตัวคุณเอง

คุณสามารถใช้โครงการมาตรฐานรวมถึงอาคารมาตรฐานหรือสั่งซื้อบุคคล - ถ้ามีการวางแผนขยายและพาร์ติชันภายในรถสองคัน ฯลฯ

ด้วยการจัดทำแผนก่อสร้างที่เป็นอิสระควรระลึกไว้เสมอว่าแผ่นรองพื้นมีความเหมาะสมสำหรับโรงรถที่มีชั้นใต้ดินหรือหลุมสังเกตการณ์ แต่ไม่แนะนำให้ใช้น้ำใต้ดินสูง รากฐานที่ฝังอยู่ในน้ำตื้นยังไม่ได้หมายความถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมากของโหลดผ่านผนังรับน้ำหนักซึ่งเกิดจากการใช้บล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กหนักเพื่อป้องกันโรงรถ

วัสดุผนังใดที่ให้ความสำคัญกับ

ถ้าสองทศวรรษที่ผ่านมาอิฐเป็นวัสดุที่มีค่าเพียงอย่างเดียวสำหรับการก่อสร้างกำแพงวันนี้สามารถแข่งขันกับวัสดุก่อสร้างที่ทันสมัยเช่นบล็อกโฟม เป็นประโยชน์ของพวกเขาสามารถสังเกต:

• ต้นทุนต่ำที่น่าสนใจสำหรับผู้บริโภค (โดย 36-40% ต่ำกว่าค่าใช้จ่ายของอิฐ)
• คุณสมบัติการประหยัดพลังงานช่วยให้อุณหภูมิในเชิงบวกมีความร้อนน้อยที่สุด,
• ความเรียบง่ายและความเร็วสูงของอิฐ,
• เป็นสัดส่วนเล็ก ๆ ซึ่งช่วยให้คุณประหยัดเงินได้เล็กน้อยบนฐานราก

วัสดุนี้สามารถซึมผ่านได้ซึ่งหมายความว่ารถที่คุณโปรดปรานจะไม่สัมผัสกับอากาศที่ชื้นมากเกินไปในห้องและทำให้กระบวนการกัดกร่อนเกิดขึ้นบนพื้นผิวของชิ้นส่วนโลหะ

ความแข็งแรงของบล็อกโฟมสูงตั้งแต่ 13 ถึง 90 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตรขึ้นอยู่กับระดับ - ยิ่งชั้นสูงเท่าไรความหนาแน่นและความแข็งแรงของวัสดุสูงขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์ของความต้านทานต่อความแข็งตัวอาจอยู่ที่ 15-50 ขึ้นอยู่กับชั้น เนื่องจากลักษณะความแข็งแรงสูงของวัสดุมันเป็นไปได้มากที่จะสร้างโรงรถของบล็อกโฟมของพวกเขาชั้นเดียวหรือมีห้องมณฑะ

วิธีการสร้างรากฐานสำหรับโรงรถของบล็อกโฟม

เนื่องจากน้ำหนักต่ำของวัสดุในระหว่างการก่อสร้างโรงรถสองวิธีประหยัดธรรมของการวางรากฐานสามารถนำมาใช้:

• เทปที่มีน้ำหนักเบาเทป,
• บนเบาะทรายตื้น

ถ้าโรงจอดรถสร้างอยู่บนพื้นดินหนาแน่นไม่ตื้นหรือบึงแล้วไม่มีเหตุผลใดที่จะใช้จ่ายเงินในการวางรากฐานที่เต็มเปี่ยม มันจะเพียงพอที่จะครอบคลุมมันโดยครึ่งเมตรยุ่งเกี่ยวกับที่ด้านล่างเบาะทรายที่มีความหนา 20 ซม. และติดตั้งกรอบของการเสริมแรง จากนั้นคุณสามารถเติมคอนกรีตได้ นอกจากนี้ด้วยความหนาแน่นของดินที่เพียงพอ (ผนังของคูน้ำไม่ควรแตกสลาย) ก็เป็นไปได้ที่จะใช้วิธีการตื้นของการเทคอนกรีต แบบหล่อจะต้องมีการสร้างเฉพาะที่ความสูง 20-30 ซม. เหนือระดับพื้นดิน - สำหรับการราดตะแกรง

ในการก่อสร้างของ melkozaglublennogo เข็มขัดติดตั้งรากฐาน shuttering จำเป็นที่จะต้องขุดคูน้ำ 30 ซม. กว้างกว่าผนังคอนกรีตโฟม - ขวาง Grillage ในเขตกรณีนี้จะถูกสร้างขึ้นซึ่งจะช่วยให้การชดเชยความดันของดินแช่แข็ง

เติมคอนกรีตควรทิ้งไว้ให้แข็งเต็มที่เป็นเวลา 10-14 วันจากนั้นคุณสามารถดำเนินการป้องกันการรั่วซึม มันสามารถทำด้วยสีเหลืองอ่อนบิทูมินั, เตาย่างควรจะประมวลผลจากด้านข้างและจากด้านบน นอกจากนี้ยังสามารถวางวัสดุมุงหลังคาไว้ได้สองชั้นที่ด้านบนของเครื่องขูด แม้ว่าคอนกรีตโฟมมีโครงสร้างเซลล์ปิดและไม่เอียงมากในการดูดซับความชื้น แต่การกันซึมของเตาย่างและพื้นคอนกรีตในโรงรถยังคงเป็นไปตาม

มีความซับซ้อนมากขึ้นในการใช้แผ่นรองพื้นบนกอง แต่ก็สามารถนำไปใช้กับดินชั้นบน หลังจากขุดคูน้ำเช่นเดียวกับศูนย์รวมข้างต้นรอบปริมณฑลโดยใช้ท่อนเกลียวลำเลียงอาหารหรือด้วยตนเองทำดีที่ความลึกมากกว่าการแช่แข็งตามฤดูกาลของดิน เส้นผ่าศูนย์กลางของบ่อควรจะประมาณหนึ่งในสามของความกว้างของเตาย่าง ขั้นตอนระหว่างบ่อน้ำควรมีตั้งแต่ 1 ถึง 1.2 เมตรนอกจากนี้ยังมีการขุดเจาะเพิ่มเติมในทุกๆมุม

ในฐานะที่เป็นวัสดุฉนวนใช้เศษซีเมนต์ใยหินหรือแผ่นหลังคาวัสดุมุงหลังคา พวกเขาจะแทรกลงในบ่อและหลายชิ้นส่วนของการสนับสนุนจะลดลงที่นั่นเพื่อให้ปลายของพวกเขาสอดคล้องกับความสูงของเตาย่างซึ่งจะเทออกจากคอนกรีต งานต่อไปจะดำเนินการในลำดับเดียวกันว่าเมื่อวางชั้นใต้ดิน

วิธีการสร้างที่จอดรถของบล็อกโฟม - เลือกบล็อกโฟมและวางกำแพง

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าเมื่อสร้างโรงจอดรถใช้บล็อคโฟมโครงสร้างและฉนวนของเกรด D500 - D900 โดยมีความหนาแน่นของวัสดุ 600 ถึง 800 กก. / ลูกบาศก์เมตร Penoblok ของความหนาแน่นต่ำกว่าเปราะ คุณสามารถซื้อบล็อกโฟมได้โดยขึ้นอยู่กับความอบอุ่นของกำแพงโรงรถโดยทั่วไปคือ 20x30x60 ซม. อุ่นขึ้น - 30x40x60 ซม.

คำนวณเท่าใดบล็อกโฟมที่คุณต้องการในโรงรถไม่ยาก ด้วยความหนาของผนังแนะนำที่ 20 หรือ 30 ซม. ควรซื้อบล็อกที่มีความหนาที่กำหนดไว้อย่างแม่นยำ เมื่อคำนวณขนาดของการก่อสร้างในอนาคตที่ใช้ยกตัวอย่างเช่นในระหว่างการก่อสร้างโรงรถ 4h6h3 m กำหนดปริมณฑลโครงสร้าง 4x2 + 6x2 = 20m ที่หารด้วยความยาวของหนึ่งบล็อก 20: 0.6 = 34 ชิ้น

จากนั้นจะมีการคำนวณจำนวนแถว: 3: 0.3 = 10 แถว คูณตัวเลขที่ได้รับจำนวนบล็อกโดยประมาณที่จำเป็นสำหรับทั้งอาคาร จากที่ได้รับ 340 ชิ้น คุณสามารถลบจำนวนบล็อกที่ทำขึ้นบริเวณประตูประตูและหน้าต่าง หากมีการสร้างพาร์ติชันไว้ในห้องคุณควรกำหนดพื้นที่และเพิ่มปริมาณที่จำเป็นซึ่งคำนวณเป็นชิ้น ๆ ควรคำนึงถึงว่าการใช้บล็อกจริงอาจมีขนาดใหญ่กว่าบ้างนั่นคือ รูปนี้ถูกปัดเศษขึ้น

เพื่อให้ได้ "เย็บอุ่น" สำหรับการก่ออิฐคุณควรใช้ปูนทรายซีเมนต์ธรรมดาไม่ได้ แต่ perlite ราคาไม่แพงมาก แต่แถวก่ออิฐจะอุ่นเท่า ๆ กันไม่มีสะพานที่เย็น

เพื่อเตรียมสารละลายผสมเปอร์ลิท (ในส่วนต่างๆ):

• perlite - 1,
• ซีเมนต์ - 1,
• ทราย - 2.

น้ำจะถูกเพิ่มในส่วนเล็ก ๆ จนส่วนผสมถึงสภาพของครีมเปรี้ยว สำหรับอิฐคุณยังสามารถใช้ส่วนผสมของ thermosov ซึ่งขายในรูปแบบแห้ง

แม้ว่าการสร้างที่มีคุณภาพสูงมูลนิธิเรียบแถวแรกของบล็อกจะวางในชั้นของการแก้ปัญหาให้หนา 3 ซม. นี้จะช่วยป้องกันการเกิดรอยแตกที่จุดโหลดเกิดขึ้น

เนื่องจากคอนกรีตโฟมเป็นวัสดุที่เปราะบางเมื่อวางผนังควรวางตาข่ายเสริมแรง (หรือสังกะสี) ทุกๆสองแถว

สังเกตตำแหน่งที่ประตูจะตั้งอยู่พวกเขาจะถูกติดตั้งบนรากฐานที่พวกเขามีความมั่นใจในความถูกต้องของตำแหน่งแนวตั้งและแนวนอนของพวกเขาด้วยความช่วยเหลือของความลาดชันชั่วคราว

เพื่อให้ได้กำแพงที่แข็งแกร่งและมั่นคงของผนังจำเป็นที่จะต้องทำการแต่งแต้มข้อต่อ สำหรับโฟมบล็อกนี้เป็นสิ่งที่สำคัญมากเนื่องจากมีขนาดใหญ่ของแต่ละบล็อก

หลังจากบังคับให้กำแพงไปถึงระดับที่ทับซ้อนกันคุณควรหยุดงานสักสองสามวันจนกว่าโซลูชันจะแข็งตัวและแข็งแรงขึ้น งานเพิ่มเติมจะดำเนินการขึ้นอยู่กับวัสดุที่จะใช้สำหรับการทับซ้อนกัน

หากคุณวางแผนที่จะสร้างที่จอดรถสองชั้นหรือทับซ้อนชั้นเดียวเสริมแผงคอนกรีตแล้วขอบบนของผนังก่ออิฐที่ทำจาก 20 ซม. เสริมเข็มขัดคอนกรีตก็จะเตือนความเป็นไปได้ของความเสียหายให้บล็อคโฟมที่มีบัญชีรายชื่อหนักและให้ Walling ความแข็งแกร่งบาง

ที่จอดรถของโฟมบล็อกด้วยมือของตัวเอง - วิธีการอย่างถูกต้องทำให้พื้น

การก่อสร้างพื้นเป็นกระบวนการที่ใช้แรงงานมาก แต่ไม่ซับซ้อนโดยเฉพาะด้านเทคโนโลยี ขั้นแรกให้ขจัดคราบดินประมาณ 20 ซม. ยกพื้นให้แน่น ต่อไปคือฟิล์มกันซึมที่มีฟิล์มโพลีเอทิลีนหนาขอบของฟิล์มควรทำที่ 20 ซม. บนพื้นผิว - ในกรณีนี้การสัมผัสกับความชื้นในดินจะถูกกำจัด

การเสริมแรงทำได้โดยใช้ผนังก่ออิฐที่มีเซลล์ขนาด 10x10 ซม. เป็นชั้นป้องกันคอนกรีตจะใช้สำหรับคอนกรีต หลังจากเทพื้นผิวที่ขรุขระ 10 ซม. แล้วให้ใช้การพูดนานสองสามวันเพื่อให้แข็งตัว ถัดไปวางบีคอนระยะห่างระหว่างพวกเขาควรจะตรงกับความกว้างของเกรียงที่กรอกข้อมูลการพูดนานน่าเบื่อจัดชิดกัน

เราสร้างที่จอดรถของบล็อคโฟม - หลังคาซึ่งให้ความสำคัญกับ

หลังคาของโรงรถสามารถมีการออกแบบที่แตกต่างกัน:

• หนึ่งทำงานทำบนคานไม้,
• หน้าบันประเภทสะโพก,
• มุงหลังคา

หากพื้นที่ของโรงรถมีขนาดเล็ก แต่มีการวางแผนเพื่อจัดให้มีการประชุมเชิงปฏิบัติการก็จะมีผลกำไรมากขึ้นในการใช้ห้องใต้หลังคาหลังคาหลังคาแม้ว่าการก่อสร้างจะมีต้นทุนที่สูงขึ้น ข้อดีของโรงรถที่อบอุ่นกับหลังคาชนิดนี้คือความเป็นไปได้ในการใช้งานโครงสร้างตลอดทั้งปี

การติดตั้งหลังคาจะดำเนินการในลำดับต่อไปนี้: ประการแรกไม้ Joists ถูกวางไว้บนผนังจากนั้นจันทันของโครงสร้างหลังคาถูกยึดกับพวกเขา ประการแรกประกอบกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง หลังจากติดตั้งโครงถักนอกสุดแล้วส่วนที่เหลือจะถูกติดตั้งด้วยเกลียวที่ยืดออก ต่อไปพวกเขาสร้างลังและกระจายวัสดุมุงหลังคา อาจเป็นโลหะหรือกระดานชนวน

ถ้าอาคารมีการวางแผนเย็นก็จะเพียงพอที่จะเคาะเพดานกับไม้อัดหรือขอบโต๊ะ หากการชุมนุมตามแผนของระบบฉนวนกันความร้อน, จำเป็นที่จะต้องระเบิดชั้นอุปสรรคไอและฉนวนกันความร้อน -. Ekovaty หรือขนสัตว์แร่ธาตุที่มีความหนาอย่างน้อย 10 ซม. จากด้านในของผนังห้องใต้หลังคาสามารถฉนวนด้วยวัสดุเดียวกันครอบคลุมฟิล์มไออุปสรรคของพวกเขา