อู่รถสองชั้นบนพล็อตสร้างในขั้นตอนคำแนะนำที่เป็นประโยชน์

การก่อสร้างโรงรถในเขตชานเมืองมักจะมีการวางแผนไว้ในเวลาเดียวกับการสร้างบ้าน - รถที่รักยังต้องการบ้านที่เชื่อถือได้และทนทาน โดยโรงรถเดียวกันมักจะใช้ไม่เพียง แต่สำหรับการจัดเก็บข้อมูลของเครื่อง - ในห้องใต้ดินของเขาพร้อมกับการดูและหลุมห้องใต้ดินในพื้นที่จอดรถมีการจัดสรรไปยังตำแหน่งที่จำเป็นต้องใช้ในระบบประปาบ้านหรืออุปกรณ์และเครื่องมือช่างไม้ ที่จอดรถมักจะพยายามจัดให้มีมุมที่สามารถจัดเก็บรายการที่มีไว้สำหรับการใช้งานตามฤดูกาลหรือไม่ได้รับการร้องขอชั่วคราว กล่าวคือ เจ้าของโรงรถมักจะต้องการเห็นในนั้นไม่เพียง แต่ที่จอดรถ แต่ยังห้องสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการและห้องเก็บของ ตั้งแต่เช่นโรงรถควรจะกว้างมากก็จะครอบครองค่อนข้างมากของพื้นที่ที่มีประโยชน์ในบ้าน รูปแบบที่ดีที่สุดของอาคารมัลติฟังก์ชั่จะเป็นโรงรถสองชั้นเป็นที่ต้องการของเขาเมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อสร้างเจ้าของบ้านในประเทศ การแก้ปัญหาแทบจะไม่มากเกินไปก็จะอธิบายได้ค่อนข้างโดยจำเป็นที่จะต้องได้รับพื้นที่ที่มีประโยชน์เพิ่มเติมในราคาที่น้อยที่สุด

ข้อดีของโรงรถสองชั้น

เหตุผลหลักสำหรับความนิยมของโรงรถสองชั้นเป็น multifunctionality ของพวกเขา สำหรับการก่อสร้างจะต้องมีโครงการอู่รถสองชั้นซึ่งสามารถสั่งซื้อได้ในองค์กรโครงการ แต่สามารถใช้โครงการสำเร็จรูปมาตรฐานได้ หากคุณมีทักษะอย่างน้อยในการใช้เครื่องมือก่อสร้างและเอกสารทางเทคนิคคุณสามารถดำเนินงานทั้งหมดได้อย่างเต็มที่ในการสร้างที่จอดรถด้วยมือของคุณเอง

โครงการของโรงรถสองชั้นมีความหลากหลายมากที่สุดในบรรดาข้อได้เปรียบหลักของพวกเขา - ความเป็นไปได้ในการจัดเตรียมสถานที่สำหรับจัดเก็บรถสองคันบนชั้นหนึ่งและอุปกรณ์ของห้องอาบน้ำย่อยเพื่อวัตถุประสงค์ที่ต่างกัน - ที่สอง บางครั้งเจ้าของโรงรถใช้ชั้นบนเพื่อจัดห้องพักผ่อนห้องอาบน้ำฝักบัวและห้องครัวขนาดเล็ก - เกสท์เฮาส์พร้อมสถานที่สำหรับจัดรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความต้องการเป็นอาคารดังกล่าวในเมืองรีสอร์ทและในพื้นที่ที่มีถิ่นที่อยู่ในมหานครที่ต้องการไปในวันหยุดวันอาทิตย์

ก่อนที่จะเริ่มก่อสร้างจำเป็นที่จะต้องคิดอย่างรอบคอบว่าชั้นที่สองจะได้รับการดำเนินการโดยคำนึงถึงความต้องการในการคิดและคำนวณวัสดุที่จะต้องใช้สำหรับผนังเพดานและหลังคา การไม่ปฏิบัติตามกฎที่ยอมรับโดยทั่วไปอาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงในการทำงานของชั้นสองหรือโครงสร้างทั้งหมด

สิ่งที่วัสดุที่จะเลือกสำหรับการก่อสร้าง

สำหรับการก่อสร้างโรงรถเป็นปกติที่จะใช้วัสดุเช่นเดียวกับการสร้างบ้าน:

• เนื้อไม้
• อิฐ
• บล็อคตะกรันบล็อกของโฟมคอนกรีต

วัสดุแต่ละชนิดมีลักษณะเฉพาะของตัวเองก่อนที่จะตัดสินใจเลือกที่จะเลือกหนึ่งในนั้นก็จะแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับข้อดีและข้อเสียของพวกเขา จากประสบการณ์ส่วนตัวก็อาจจะแนะนำให้สร้างโรงจอดรถของบล็อกคอนกรีต - ในสถานที่แรกคือตัวแปรที่เร็วที่สุดของการก่อสร้างและประการที่สองน่าจะเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดและมากยิ่งขึ้นดังนั้นวันนี้มีหลายทางเลือกสำหรับกาวคอนกรีตมวลเบา ตกแต่งภายในของโรงรถดังกล่าวสามารถทำในรูปแบบของปูนปลาสเตอร์หรือวางออกผนังและพื้นด้วยกระเบื้องเซรามิก, กาวกระเบื้องยังไม่เป็นปัญหา - คุณสามารถซื้อ http://ltsr.ru/stroitelnye_smesi/kley/ .

อู่รถสองชั้นจากบาร์ - เราสร้างได้อย่างรวดเร็วและราคาไม่แพง

ทันทีที่สังเกตเห็นว่าแทบจะเป็นไปได้ที่จะเรียกไม้ว่าเป็นวัสดุที่เหมาะสมที่สุดในการสร้างที่จอดรถเนื่องจากมีความสามารถในการติดไฟได้ง่าย เพื่อรักษาความปลอดภัยของโครงสร้างดังกล่าวจำเป็นต้องมีการจัดโครงสร้างไม้อย่างเป็นระบบด้วยการชะลอการหน่วงไฟเพื่อปกคลุมด้วยสีและลามิเนตทนไฟ ข้อเสียที่สำคัญประการที่สองคือความต้านทานต่อความชื้นต่ำ ไม่ทำโดยไม่ต้องชุบไม้ด้วยสารกันน้ำมิฉะนั้นจะมีภัยคุกคามจากความเสียหายจากไม้โดยเชื้อราและการติดเชื้อ putrefactive อายุการใช้งานของอาคารไม้มีอายุไม่เกิน 20 ปี นอกจากนี้โครงสร้างไม้ยังไม่สามารถป้องกันการบุกรุกของผู้บุกรุกได้อย่างพอเพียง

ในเวลาเดียวกันโรงรถสองชั้นจากบาร์เป็นโอกาส:

• รับห้องที่มีฉนวนกันความร้อนที่ดี,
• สร้างโรงรถในเวลาเพียงสัปดาห์และส่วนมากของเวลาจะใช้เวลาถึงการวางรากฐาน,
• รับเงินออมในวัสดุก่อสร้าง,
• ดำเนินการก่อสร้างทั้งหมดด้วยมือของตัวเองเครื่องมือจะต้องใช้ใบเลื่อยไขควงของวัสดุ - ชิ้นส่วนของโครงสร้างไม้และสกรู

โรงรถอิฐสองชั้นเป็นโครงสร้างที่มั่นคงเชื่อถือได้และมีราคาแพง

แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูงมากของวัสดุโรงรถอิฐมักเป็นที่ต้องการเนื่องจาก:

• ความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือ,
• ความเป็นไปได้ในการหาประโยชน์โดยไม่ จำกัด ระยะเวลา

การก่อสร้างอิฐไม่กลัวผลกระทบจากไฟไหม้และความชื้น ก่ออิฐเป็นรูปลักษณ์สวยงามพอที่สร้างขึ้นบนพื้นที่สวนที่จอดรถได้อย่างง่ายดายพอดีในส่วนรูปแบบภูมิทัศน์นอกจากนี้ผนังอิฐถ้าต้องการสามารถถูกปกคลุมด้วยปูนฉาบตกแต่งและทาสีในสีที่เหมาะสม

ความยากลำบากอาจเกิดขึ้นในระหว่างการก่อสร้าง - ไม่มีทักษะที่เฉพาะเจาะจงที่จะดำเนินการก่ออิฐที่มีคุณภาพสูงเป็นสิ่งที่ยากอาจจะต้องขอความช่วยเหลือจากผู้สร้างมืออาชีพของหลักสูตรปริญญาโทการให้บริการจะไม่ถูก นอกจากนี้มวลของกำแพงอิฐและแผ่นคอนกรีตเสริมที่มักจะใช้ในการก่อสร้างทุนดังกล่าวจะพิสูจน์ให้เห็นได้ชัดและไม่จำเป็นต้องมีการสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งซึ่งอีกครั้งจะมีผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายของโรงรถ

เหมาะสำหรับตัวเลือกต้นทุนและความน่าเชื่อถือ - โรงจอดรถสองชั้นของบล็อกโฟม

เนื่องจากวัสดุที่ใช้กันทั่วไปในงานก่อสร้างมีข้อเสียทางเทคนิคหรือมีต้นทุนสูงทำให้เหมาะสมกับวัสดุที่ทันสมัยซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและในเวลาเดียวกันมีราคาไม่แพงนัก นักพัฒนาสมัยใหม่ใช้บล็อคโฟมมากขึ้น - ในระยะเวลาสั้น ๆ พวกเขาได้เปลี่ยนไม้, คอนกรีตและโลหะ ก่อนที่จะมีการวางแผนโรงรถสองชั้นเสร็จสมบูรณ์ปัญหาด้านองค์กรบางอย่างจะต้องได้รับการแก้ไข

วิธีการเลือกสถานที่สำหรับการก่อสร้าง

ในการเลือกสถานที่สำหรับโรงรถคุณต้องรับผิดชอบ - ควรใช้งานง่าย เลือกไซต์ที่อยู่ใกล้ถนนได้ง่ายที่สุดในกรณีนี้เพื่อที่จะนำรถที่คุณต้องการเพียงแค่เปิดประตู ให้แน่ใจว่าได้ทำการแข่งขันปูด้วยพื้นปู เพื่อเพิ่มความปลอดภัยอาคารควรติดตั้งไฟที่มีคุณภาพสูงและใช้งานได้จึงแนะนำให้ใช้หลอดไฟที่มีเซ็นเซอร์เพื่อแจ้งให้เจ้าของทราบถึงการเคลื่อนไหวใด ๆ ในบริเวณใกล้เคียงโรงรถ

ข้อดีของบล็อคโฟม

ต่อไปเราจะพิจารณาคุณสมบัติของการก่อสร้างแบบแบ่งส่วนของโรงรถของบล็อกโฟม เพื่อเริ่มต้นเราจะระบุว่าคุณสมบัติที่น่าสนใจนี้มีความแตกต่างกันอย่างไร:

• ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนต่ำซึ่งให้การประหยัดความร้อนที่ดีประมาณ 1.5 เท่าสูงกว่าดัชนีของอิฐ,
• ติดตั้งง่ายและรวดเร็วซึ่งคุณสามารถทำด้วยตัวเอง,
• ความไม่ทนต่อความชื้น, ความต้านทานต่อความชื้น - การบำบัดด้วยสารชะลอการติดไฟหรือ antifungal impregnations ไม่จำเป็น,
• อายุการใช้งานยาวนาน,
• โอกาสที่จะได้รับเงินฝากออมทรัพย์ (ได้ถึง 40% ของค่าใช้จ่ายของอาคารอิฐ)

จากข้อบกพร่องของวัสดุที่ควรจะจำได้ว่าผู้ผลิตไม่ได้ใช้บล็อกโฟมที่มีการประกาศคุณภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งนี้หมายถึงความแข็งแรง

ชั้นสองหรือห้องเพดาน?

เมื่อวางแผนที่จอดรถสองชั้นเจ้าของมักจะถามทางเลือกระหว่างชั้นสองเต็มรูปแบบและห้องใต้หลังคา ในความโปรดปรานของหลังคุณจะเห็นว่ามันแตกต่างจากรุ่นคลาสสิกของชั้นสองได้อย่างง่ายดายและดังนั้นต้นทุนที่ต่ำกว่าของการก่อสร้าง แต่ในเวลาเดียวกันมันสมบูรณ์แบบทำหน้าที่เป็นห้องเต็มเปี่ยมบนชั้นบนสุด

ถ้าพื้นที่ของชั้นแรกมีความสำคัญห้องใต้หลังคาสามารถให้บริการไม่เพียง แต่เป็นห้องเก็บของ แต่ยังทำหน้าที่เป็นห้องนั่งเล่น

ออกแบบ

ถ้ามีการวางแผนที่จะใช้ห้องใต้หลังคาเป็นที่อยู่อาศัยในขั้นตอนการร่างมันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการมองเห็นการจัดระบบระบายอากาศและฉนวนกันความร้อนของสถานที่ การระบายอากาศควรมีคุณภาพสูง - จะมีรถอยู่ที่ชั้นล่างของห้องและอาจเป็นไปได้ว่ากลิ่นของน้ำมันระเหยจะทะลุไปที่ชั้นสอง ระบบฉนวนกันความร้อนต้องมีฉนวนกันความร้อนดังกล่าวเพื่อให้อุณหภูมิในชั้นแรก (ในกรณีที่ไม่ได้มีการให้ความร้อน) จะไม่มีผลต่ออุณหภูมิในห้องนั่งเล่น

การก่อสร้างฐานราก

เนื่องจากโฟมบล็อกมีน้ำหนักเฉพาะไม่มากนักจึงไม่ค่อยมีการดูแลเสริมความแข็งแรงของรากฐาน ในกรณีที่เว็บไซต์ตั้งอยู่บนดินโทรศัพท์มือถือจะดีกว่าที่จะให้การตั้งค่าฐานเสาหินจะดีกว่าที่จะปฏิเสธการก่อสร้างหลุมตรวจสอบ

ตามขนาดที่กำหนดไว้การทำเครื่องหมายบนเว็บไซต์จะสอดคล้องกับแนวทางดังกล่าวทำให้มีการขุดคูหาไว้ใต้ฐานราก ความลึกของมันควรเกินความลึกของการแช่แข็งของดินในท้องที่ที่กำหนด ด้านล่างเป็นระดับและปกคลุมไปด้วยชั้นทรายจากนั้นมีการสร้างแบบหล่อขึ้นจากวัสดุที่มีอยู่มีการติดตั้งโครงเหล็กเสริมและเต็มไปด้วยส่วนผสมคอนกรีต แล้วคุณจะต้องยืนสำหรับไม่กี่สัปดาห์และรอจนกว่าคอนกรีตได้แข็งตัว หลังจากนั้นจะมีการกันซึมบนผิวคอนกรีต - วัสดุมุงหลังคาในสองชั้น

การก่อสร้างผนัง

สำหรับผนังจำเป็นต้องซื้อบล็อกโฟมที่มีขนาดไม่น้อยกว่า 60x30x20 ซม. ในขณะที่สร้างพาร์ติชันหนึ่งสามารถใช้วัสดุที่มีขนาดเล็กลง คุณภาพของแถวแรกของอิฐควรได้รับความสนใจสูงสุด - คุณจำเป็นต้องลบข้อบกพร่องทั้งหมดที่อยู่บนพื้นผิวของมูลนิธิรอยแตกที่เกิดขึ้นควรจะปิดผนึกด้วยปูน, ความไม่สม่ำเสมอ - ลบคณะกรรมการบด

ขอแนะนำให้เสริมสร้างแถวแรกด้วยการเสริมแรงเช่นกัน ในบล็อกโฟมที่คุณจะต้องขลิบร่องหุ้มฉนวนในพวกเขาวางและปิดผนึกแท่งโลหะ ดังนั้นการขยายจะดำเนินการในแต่ละแถว 4 แถว เพิ่มหน้าต่างและทางเข้า ปูนสำหรับโฟมก่ออิฐทำจากทรายและปูนซีเมนต์ด้วยการเติม plasticizer

เมื่อความสูงของอิฐเป็น 0.5 เมตรต้องติดตั้งประตูโรงรถ

ความสูงที่เหมาะสมที่สุดของโรงรถเท่ากับ 2.5 เมตรเมื่อถึงความสูงนี้จะมีการสร้างแบบหล่อขึ้นรูปด้วยอิฐและเทคอนกรีตคอนกรีตเสริมเหล็ก

ก่อสร้าง mansard

หลังจากที่สายรัดคอนกรีตยึดแน่นเรียบร้อยแล้วให้วางเพดานซึ่งใช้เป็นแผ่นคอนกรีตเสริมแรงหรือคานไม้ นอกจากนี้เพดานของโรงรถที่ถูกสร้างขึ้นชั้นของการป้องกันการรั่วซึมจะวางเหนือมันและมีการติดตั้งระบบฉนวนกันความร้อน เพื่อให้สามารถเข้าถึงห้องใต้หลังคาได้ สำหรับห้องดังกล่าวมักจะสร้างหลังคาจั่วที่มีฐานขึง

การติดตั้ง rafters จะกระทำบนผนังรองรับและผนังกลางหรือคอลัมน์ บนคานที่ติดตั้งก้นซ้อนกันแล้วหุ้มด้วยวัสดุมุงหลังคา ในฐานะที่เป็นวัสดุมุงหลังคาคุณสามารถใช้แผ่น profiled slate ได้

กำแพงห้องใต้หลังคาถูกไล่ออกไปตามความสูงที่ต้องการโดยใช้ชิ้นส่วนที่เสริมแรง สำหรับอุปกรณ์ที่เปิดหน้าต่างทั้งด้านหน้าหรือความลาดชันของหลังคาคลุมห้องใต้หลังคา หลังจากสร้างกำแพงแล้วคุณสามารถติดตั้งชั้นฉนวนกันความร้อนได้

ติดตั้งบันไดไม้หรือโลหะขึ้นอยู่กับดุลพินิจของเจ้าของ

ในห้องที่พร้อมแล้วถ้าจำเป็นให้เชื่อมต่อการสื่อสารและปูพื้น วัสดุตกแต่งจะถูกเลือกโดยคำนึงถึงห้องใต้หลังคาที่จะใช้: ไม่ว่าจะเป็นห้องเตรียมอาหารร้านซ่อมหรือห้องรับแขก