გათბობის ლითონის ავტოფარეხით, სასარგებლო რჩევები

ლითონის ავტოფარეხი არის ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი და იაფი ვარიანტი, რომელიც განკუთვნილია მანქანისთვის "სახლისთვის". იმ პირობით, რომ იგი აშენდება ყველა საჭირო მოთხოვნების შესაბამისად, რომელთაგან ერთი არის ავტოფარეხის იზოლაცია. დღეს, ლითონის ავტოფარეხების გათბობა, ძირითადად ნაცნობი, კლასიკური სითბოს იზოლატორები. თუმცა, სამშენებლო მასალების თანამედროვე ბაზარი გთავაზობთ უამრავ ახალ მასალებს, რომლებსაც აქვთ შესანიშნავი სამუშაო და თბოიზოლაციური თვისებები. გამათანაბრებელი ლითონის ავტოფარეხი შენი ხელებით არ არის ისეთი რთული. როგორ გავაკეთოთ ეს და რა მასალების გამოყენება იზოლაციისთვის - წაიკითხეთ ქვემოთ.

ლითონის ავტოფარეხით თერმული იზოლაციის მასალები

ყველაზე ხშირად ლითონის კონსტრუქციების, მათ შორის ავტოფარეხების თერმული იზოლაციისთვის გამოიყენება შემდეგი სითბოს იზოლატორები:

პოლიურეთანის ქაფი.

პოლიურეთანის ქაფის გამოყენებისათვის საჭიროა სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენება. ამ სითბოს საიზოლაციო დახმარებით შესაძლებელია ავტოფარეხის ჭარბობა და პოლიურეთანის ქაფის სერვისი ათობით წელში შეფასდეს. დარწმუნებით შეიძლება ითქვას, რომ 70 წლის განმავლობაში, პენო-ნახევარი ურეთანი საფარი შეასრულებს თავის ფუნქციებს. ეს არის ლითონის კონსტრუქციების იზოლაციის ერთ-ერთი საუკეთესო მასალა.

პენოიზოლი.

მარტივად რომ ვთქვათ, პენოიზოლი არის თხევადი ფორმის ქაფით. მასალა საკმაოდ გამძლეა და შეუძლია სითბოს შენარჩუნებას დაახლოებით 40 წელი. Penoizol არ ეშინია ტენიანობის, ეს მდგრადია მაღალი ტემპერატურა, რომელიც ძალიან მნიშვნელოვანია ავტოფარეხით.

ასტრატეკი.

თხევადი სითბური იზოლატორი, რომელიც გამოიყენება ლითონის ზედაპირებზე, ისევე, როგორც ჩვეულებრივი საღებავი - ფუნჯით ან როლიკებით. ასტრა- ლატევის ერთი მილიმეტრის სისქის ფენა იგივე თერმული იზოლაციის მახასიათებლებია 500 მ მინერალური ბამბა. თუ თქვენ აპირებთ ამ მასალის გამოყენებას, უნდა გახსოვდეთ, რომ მისი მოხმარება საკმაოდ დიდია და დაახლოებით 0.5 ლიტრია ერთ კვადრატულ მეტრზე ზედაპირზე. ყველა ზემოაღნიშნული თანამედროვე თბოიზოლაციის მასალა უდავოდ ძალიან ეფექტური და გრძელვადიანია, მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, ავტომობილის მფლობელს მოუწევს უარი თქვას მათი გამოყენება, რადგან ეს არათანაბრად ძვირია. შესანიშნავია, როდესაც ავტოფარეხზე იზოლაცია შეიძლება გაგრძელდეს 50 წლით ან მეტი, მაგრამ რომელი მფლობელი ავტოფარეხით იქნება ასეთი დიდი ხნის განმავლობაში, მაშინ როდესაც იზოლაციისთვის სატენდერო თანხა უნდა აისახოს?

აქედან გამომდინარე, ლითონის ავტოფარეხების ყველაზე ხშირად იზოლირებული ყველაზე ხელმისაწვდომი და იაფი მასალა - polystyrene ქაფი. ამავდროულად, ნაკლები ფული იხარჯება, ვიდრე ულტრათანამედროვე თბოიზოლაციის მასალების შეძენა და გამოყენება. მაგალითად, ლითონის ზედაპირის ერთ კვადრატულ მეტრზე ქაფით პლასტმასის სითბოს, სჭირდება 800 რუბლს ნაკლები დახარჯვა. მნიშვნელოვანი უპირატესობა ლითონის ავტოფარეხების არის ის, რომ არ არსებობს საჭიროება ძლიერი საფუძველი. უმეტეს შემთხვევაში, საკმარისია ბეტონის ფირფიტის დასამზადებლად აუცილებელი ზომები. ამისათვის, მე ამოიღე ნიადაგის ფენა სიღრმე დაახლოებით 30 სმ, გაწმენდა ქვედა, დაღვრა ეს ქვიშა და rammer. შემდეგი, ქსელის დამონტაჟება გაყვანილობა და ფორმულები გათხრების პერიმეტრზე.

ლითონის ავტოფარეგის საფუძველი უნდა იყოს მინიმუმ 15 სანტიმეტრის სიმაღლეზე ისე, რომ წყალი არ შიგნით ოთახში. ამ შემთხვევაში ფონდის გამათბობელი არ არის აუცილებელი.

როგორ შეავსოთ ავტოფარეხი შიგნიდან

თუ ვსაუბრობთ ლითონის ავტოფარეხის კედლების იზოლიდან შიგნიდან, მაშინ უნდა გაკეთდეს მუშაობა გარკვეული თანმიმდევრობით. პირველ რიგში გააკეთე ჩონჩხი გამათბობელ ფირფიტებზე. ამ პროცესში მთელი პროცესი შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ეტაპად.

დაწყებამდე შენ უნდა შეიძინოთ შენობა ინსტრუმენტი. ამ ინსტრუმენტის შეძენა არ არის პრობლემა. მაშინაც კი, თუ შენობა-ნაგებობა ცივილიზაციისგან არის დაშორებული, ინსტრუმენტი შეიძლება შეძენილი ონლაინ მაღაზიების საშუალებით http://technoportal.ru/. და თქვენ უნდა შეიძინოთ screwdriver, საბურღი, grinder და ა.შ., გარეშე. საჭირო ინსტრუმენტის შეძენის შემდეგ ჩვენ ვმუშაობთ:

გამაგრებული ლითონის ზედაპირის მომზადება, კედლების გაწმენდა. კედლის დამონტაჟება ყალბი კედლისგან, რომლის ფარგლებშიც გამოიყენება სითბოს საიზოლაციო მასალა. კარკასის შესაქმნელად საჭიროა გიდები (UD) და კედლის პროფილი (CD). ჭერიდან ან იატაკიდან UD თაროების მონტაჟი (0.25-0.30 მ) დუელში გამოიყენება. CD პროფილის დაფიქსირებულია სპეციალური საკიდები, რომლებიც აკვირდებიან 0.6 მეტრს, ხოლო სამონტაჟო საკიდები კედელზე დამონტაჟებულია დაახლოებით 30 სანტიმეტრამდე. მოგვიანებით, თაბაშირის დაფა დაფარავს ამ შეჩერებამდე.

ლითონის ავტოფარეხის დათბობის პროცესში არა მარტო მშრალი შეღწევა შეიძლება გამოყენებულ იქნეს სითბოს საიზოლაციო ფენისთვის. ხშირად იზოლირებული კედლები დაფარულია აზბესტის ბოჭკოებით.

ამ მასალს კარგი ცეცხლის წინააღმდეგობა აქვს, მაგრამ, ამავე დროს, საკმაოდ მყიფეა, ამიტომ, როდესაც ჩარჩოში გაშვება, პოსტსაბჭოთა შორის ნაბიჯი უნდა გაკეთდეს ნაკლებად.

მას შემდეგ, რაც ჩარჩო მზად არის, გააგრძელეთ გამათბობელი. საიზოლაციო ლითონის ავტოფარეხით, როგორც კლასიკური სითბოს იზოლატორში მიზანშეწონილია გამოვიყენოთ ფილის მინერალური ბამბა და მინის ბამბა - ისინი ინარჩუნებს სითბოს კარგად და არ დაწვა, ხოლო ქაფი, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის იაფი, მაგრამ ეს არის აალებადი მასალა, და როდესაც გაუჩნდა, გამოყოფს ტოქსიკურ ნივთიერებებს. ჩარჩოში მოყვანილი მინერალური მატყლის ფირფიტები (თაროები შორის მანძილი უნდა გაკეთდეს იზოლაციის ფირფიტების ზომაზე, ასე რომ არ უნდა გაჭრათ ფილის ზომა).

ამის შემდეგ, ჩარჩოში ერთვის ორთქლის ბარიერის მასალის ფენა. ორთქლის ბარიერის ფურცლები უნდა იყოს წებოვანი ლენტით.

ბევრად უფრო ადვილია და უფრო სწრაფად, შეგიძლიათ იზოლირების ლითონის ავტოფარეხით დახმარებით თხევადი იზოლაციის გამოყენებით, მაგალითად, თბოსაიზოლაციო საღებავი ან პოლიურეთანის - ყველაზე ხელმისაწვდომი და პოპულარული თხევადი გამათბობლები.

სპეციალურ მაღაზიებში შეგიძლიათ იხილოთ თხევადი სითბოს საიზოლაციო საღებავების ფართო სპექტრი: თერმოსი, იზოლირება და ა.შ.

თბილ ქაფით ლითონის ავტოფარეხით თბილ ქოთანში გენერატორი გამოიყენება. ეს მოწყობილობა foams სითბოს იზოლატორში, რომელიც თხევად მდგომარეობაშია გამოყენებული იზოლირებული ზედაპირზე. თხევადი ქაფი სწრაფად წვავს და ქმნის მყარი ქერქით, რომელიც მჭიდროდ იცავს ლითონის ზედაპირს.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ლითონის ავტოფარეხის იზოლაციისთვის იაფი და მარტივი მასალა ქაფია. თუ წებოთი გამოიყენება ფიქსის ფირფიტების დასაფიქსირებლად, უნდა გაიაზრონ ლითონის ზედაპირის მომზადება - მტვერის, ჭუჭყისაგან, ჟანგისაგან და ყოველთვის დეგრადიზაციით გაწმენდა. მხოლოდ ამ გზით შესაძლებელი გახდება გამაცხელებელი და ხარისხიანი სწრაფვა გამაცხელებელი. ფირფიტები შორის ფირფიტები მარტივია აფეთქება ერთად ჩვეულებრივი სამონტაჟო ქაფი. ამის შემდეგ, ქაფის ფენა დაფარულია ნებისმიერი დამთავრებული მასალისაგან.

ავტოფარეხების კარი

გათბობის ლითონის ავტოფარეხით, არ უნდა დაგვავიწყდეს ზრუნვა კარიბჭე, რადგან მათი მეშვეობით ბევრი სითბო evaporates ოთახი. გამოცდილი მშენებლები ურჩევნიათ, ერთ-ერთ კარზე კარის ოთახში ყოველ ჯერზე შესასვლელად ან დატოვებით, არ გაიხსენოთ კარიბჭე მთლიანად.

გარდა ამისა, სპეციალური ფარდა შეიძლება დამონტაჟდეს შიგნიდან ავტოფარეხით, რომელიც ხელს უშლის სითბოს გაჟონვას.

ბრწყინვალე პლასტმასის ნიღაბია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ იხილოთ სივრცეში ავტოფარეხის წინ გასვლისას. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სქელი პოლიეთილენის ფილმი. მასალის veil მოჭრილი ფართო ზოლები დაახლოებით 30 სმ. Strips არ უნდა მიაღწიოს ავტოფარეხით სართულზე დაახლოებით 1 სმ. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ არ გაანადგურეს მათ დაშორებით სამონტაჟო მართვის დროს.

საყრდენი ხის კედელზე მაღლა დგას ხის ზოლის გამოყენებით სტეპლერის გამოყენებით. ყოველ ზოლში უნდა შექმნას მიმდებარე გადახურვა, მინიმუმ 1,5 სმ. Veil გააკეთა ისე, ყოველ შესასვლელი და გასასვლელი მანქანა ავტოფარეხით დაუბრუნდება თავის საწყის პოზიციას, ინარჩუნებს სითბოს.

თუმცა, ერთი ფარდის სრულ იზოლაცია საკმარისი არ არის, თქვენ უნდა იზრუნოს კარიბჭე თერმული იზოლაციისთვის. ამის მარტივი გზაა იმავე ქაფით. ეს შეიძლება იყოს დაცული ან გარეშე crate, gluing ფურცლები კარი ფოთოლი.

თუ ქაფი ფიქსირდება ხის crate, მაშინ ყველა მისი ელემენტები დაუყოვნებლივ შედის ადრე მკურნალობა სპეციალური impregnations წინააღმდეგ mold და სოკო. Sheathing ქაფი მზადდება ნებისმიერი ხელმისაწვდომი მასალა - შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფირფიტების ფილები, პლაივუდი, თხელი დაფები და ა.შ. ამგვარი სამკერვალო შეიძლება იყოს ჩვეულებრივი სათრიმლავი ნავთობის გამოყენება.

იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული ცივი შეღწევის მეშვეობით ხვრელების კვეთისას, გამოიყენეთ რეზინის ბეჭედი. ლითონის ზედაპირზე რეზინის sealant კონტაქტი უნდა ანტი- corrosive ნაერთი, რათა თავიდან იქნას აცილებული კონდენსაცია.

გათბობის ჭერი ლითონის ავტოფარეხში

კედლებისა და კარიბების გარდა, ჭერის თერმული იზოლაცია წინაპირობაა ავტოფარეხის საიზოლაციო ხარისხისთვის. ლითონის ავტოფარეგის ჭერი უნდა იყოს იზოლირებული ორივე მხრიდან - გარეთ და შიგნით. ასე რომ სითბო საიზოლაციო სამუშაოების მაქსიმალური ეფექტის მიღწევა შესაძლებელი იქნება. გარეთ, ლითონის ავტოფარეხების ჭერი ჩვეულებრივ იზოლირებულია საღებავის მასალების გამოყენებით.

მაგრამ შიდა სამუშაოსთვის შესაძლებელია რამდენიმე ვარიანტი:

• ფერწერა სითბოს საიზოლაციო აგენტი რამდენიმე ფენაში.
• თხევადი სითბოს იზოლატორის ფენის გამოყენება.
• გაფართოებული პოლისტირონის ან მინერალური ბამბის დაფების გამოყენება.

ფირფიტები სითბოს საიზოლაციო არის მარტივი შეესაბამება ჭერი ერთად ბიტუმი მასტიკები. თუ გაფართოებული პოლისტირონის გამოყენება გამოიყენება, ფირფიტები შორის ფირფიტები დამუშავებული sealant. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ მინერალური ბამბა არის ჰიგიროსკოპიური - ის შთანთქავს ტენიანობას. მინერალური ბამბის ფენა დაცული უნდა იყოს ჰიდროიზოლაციით.

თუ ლითონის ავტოფარეხით აქვს ერთი ან gable სახურავი ფერმების, საიზოლაციო სახურავი დამოკიდებულია სამშენებლო მახასიათებლები: მნიშვნელოვანი შორის მანძილი კოჭები, ფირფიტები მინერალური ბამბა შეიძლება ასახული therebetween, იცავს მათ ფენა მისაცემად მასალა.

სამშენებლო ფაზის დროს სავარაუდოა, რომ სამუშაოების თერმული იზოლაციის ყველა სამუშაოა საჭირო.

რაფტორებს შორის მანძილი მცირეა, გამათბობელი მათ ქვეშავენ, და ზედა დგას წყალგამყოფებთან ერთად. იმ შემთხვევაში, თუ ავტოფარეხით loft, ჭერი საუკეთესო გაათბო, მიერ ჩამოსასხმელი ფენის გაფართოებული თიხის 20-30 სმ სისქის. Keramzit ზედა ყდა მისაცემად მასალა და დაასხით თხელი ფენით ქვიშის და ცემენტის screed. მაგრამ, როგორც ზემოთ უკვე აღვნიშნეთ, ჭერის ერთი გარე საიზოლაციო ავტოფარეხის თვისებრივი თბოიზოლაცია საკმარისი არ არის - შიდა თბოიზოლაციაც აუცილებელია. მისი განხორციელების ტექნოლოგია პირდაპირ დამოკიდებულია გამოყენებულ მასალებზე:

ფოლადებული კილიტა პოლიეთილენის.

დამონტაჟებული ლითონის ავტოფარეხის ჭერი ხის სვეტებისგან. ამ მასალის აქვს მაღალი წყლის repellency მახასიათებლები. იმისათვის, რომ მიაღწიოთ უკეთეს ეფექტს, რომლითაც პოლიეთილენზე არის დამაგრებული, პლაივუდის ფურცლები, ფიბორბორდი ან chipboard შეფუთულია.

მინერალური ბამბა.

უპირველეს ყოვლისა, წყლის ზედაპირზე ფიქსირდება ზედაპირზე, რის შემდეგაც ლამპიონი დამონტაჟებულია. მინერალური ბამბა ფურცლები აისახება კვადრატში, რომელიც დაცულია ორთქლის ბარიერის ფენით და შეფუთულია მასალის შემცველობით.

Styrofoam.

ამ მასალის ფირფიტები შეფუთულია ჭერით ან ფილა წებოვანი ან ბიტუმიანი. ამ შემთხვევაში უგულებელყოფა არ არის საჭირო. გაფართოებული პოლისტირონული დაფების თბოიზოლაციის მახასიათებლების ოდნავ გაზრდის, მათ მიერ დამონტაჟებული ჰიდროიზოლაციის ფურცელი.

ფილები ასევე შეიძლება შელესილი, გაძლიერებული, დაფარული უგულებელყოფა, ან დარჩა, როგორც არის.

და ბოლოს, ჩვენი გამოცემა, ჩვენ ვაძლევთ რამდენიმე მნიშვნელოვანი რჩევა:

• შეიძლება გამოყენებული იქნას პოლიფონია, რომლითაც ჭურჭლის ჭერზე ინტერიერი იზოლაციაა, მაგრამ არასასურველია - ეს არის მყარი და ტოქსიკური მასალა.
• გარე თბოიზოლაციის გამოყენება სავალდებულოა იმ შემთხვევაში, თუ ავტოფარეხი სხვა ნაგებობებთან ახლოს არ არის.
• ბრტყელი სახურავის იზოლაციისას არ დაივიწყებთ ფერდობზე მოწყობილობის შესახებ, რომელიც უნდა იყოს მინიმუმ 7 გრადუსი. ეს აუცილებელი პირობაა, სხვაგვარად წყალი დაგროვდება სახურავზე.

ვიმედოვნებთ, რომ სტატიაში მოცემული მასალა დაგეხმარებათ მიიღოთ მინიმუმ ზედაპირული იდეა იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა შეინარჩუნოს ლითონის ავტოფარეხი შიგნიდან.