Apa pun yang Anda lakukan demi mobil favorit Anda! Bahkan lubang observasi yang ringkas dan nyaman. Tidak sulit untuk membuat lubang, yang utama adalah melengkapinya dengan benar, dan ini akan membutuhkan komunikasi rekayasa yang diperlukan. "Antarmuka" pengendara yang ramah dalam hal ini selalu terbuka: dia melakukannya sendiri - berbagi dengan rekan-rekannya. Apa yang dilakukan tukang dan pengendara menyarankan atau melakukan lubang inspeksi.
Isi
Bagaimana cara memulai perangkat
Kebanyakan pengendara motor, di wilayah mereka sendiri - garasi, cenderung pada pendapat bulat bahwa garasi tidak dapat dibayangkan tanpa lubang penglihatan.
Menurut aturan, lubang pengamatan yang diatur dengan benar di garasi akan memungkinkan untuk memperbaiki atau mencegah mobil di lingkungan kerja yang tenang.
Tetapi perlu untuk membuat lubang untuk pemeriksaan sesuai dengan aturan yang direkomendasikan, tidak termasuk kemungkinan kebocoran air, karena akan ada kontak konstan dengan tanah.
Untuk melengkapi pit, perlu untuk merencanakan dan membangunnya sesuai dengan proses teknologi.
Bagaimana merencanakan lubang inspeksi
dimensi dan markup
Perencanaan dan peralatan lubang inspeksi dengan tangan mereka sendiri harus dilakukan, dengan fokus pada merek mobil, mengukur jarak antara roda belakang dan roda depan.
Oleh karena itu, lebar lubang pengamatan diasumsikan kurang dari jarak ini untuk pintu masuk yang aman dari mobil. Perkiraan lebar lubang adalah dari 70 hingga 80 cm. Panjang lubang harus dihitung sepanjang panjang mobil, dengan mempertimbangkan satu meter untuk turun dan naik. Dalam prakteknya, panjang lubang tidak lebih dari dua meter. Kedalaman lubang inspeksi dibuat dari perhitungan pertumbuhan pengendara dengan penyisihan 20-30 cm.
Tips Bermanfaat
Untuk memastikan bahwa lubang kecil tidak lagi diadaptasi dan tidak nyaman daripada dalam, pergi ke pemilik lubang yang dibangun. "Meremehkan" lubang kecil tidak mungkin terjadi. Tentukan dengan menandai di medan di garasi orang lain, untuk mengecualikan kemungkinan kesalahan saat melengkapi pit Anda.
dukungan kehidupan ruang
Lubang inspeksi yang dibesar-besarkan dapat dianggap sebagai ruang bawah tanah yang berfungsi, oleh karena itu, perlu untuk menyediakan dan memastikan:
• pencahayaan dan ventilasi
• waterproofing dan insulasi termal
• ceruk untuk pemasangan lampu.
Setelah perencanaan dan tata letak lubang inspeksi dalam ukuran, Anda dapat melanjutkan ke tahap demi tahap konstruksi, yang dimulai dengan persiapan penggalian.
Teknologi konstruksi lubang inspeksi
Pembangunan lubang untuk pemeriksaan mobil harus dilakukan secara bertahap:
• penggalian
• Pengaturan lantai dan dinding
• pemasangan ceruk dan kabel
• pengaturan untuk organisasi kerja yang aman.
persiapan lubang pondasi dan waterproofing
Menggali dan menyiapkan pit untuk pit harus dilakukan secara manual. Diperlukan penggalian volume bumi, untuk menghitung mana yang cukup sederhana: kalikan panjang, lebar dan tinggi lubang berbentuk persegi panjang. Ini adalah jumlah penggalian yang harus "disekop". Harus diingat bahwa ketika menyiapkan pondasi lubang, ketebalan peletakan dan pengecatan dinding, serta bagian bawah, ditambahkan ke dimensi kerja lubang inspeksi.
pemasangan lantai dan dinding
Untuk pengaturan dinding dan lantai perlu dibuat waterproofing dengan bahan dan metode tradisional. Bagian bawah lubang pengamatan dikeret dan setelah beton kering, bekisting untuk pemasangan dinding dipasang.
Ketika memperbaiki atau mencegah mobil, perlu bahwa instrumen secara harfiah di tangan: dia menjatuhkan tangannya dan mengambil apa yang dibutuhkan. Oleh karena itu, dinding samping dilengkapi dengan ceruk pada tingkat yang nyaman.
Selama pemasangan bekisting, ada ceruk dan celah untuk penerangan listrik.
Kabel untuk menyalakan lubang pengamatan lebih disukai pada tahap ini. Kabel listrik ditempatkan dalam kerutan logam.
Tips Bermanfaat
Tahap konstruksi bekisting yang dipertimbangkan dengan baik akan membantu memfasilitasi pengaturan pit selanjutnya. Relung untuk memasang lampu dan tangki proses (limbah minyak dan lemak) harus diatur pada tahap ini.
Pasokan komunikasi untuk ventilasi lubang inspeksi diproduksi dalam pipa plastik dengan diameter hingga 100 mm, yang tidak memiliki tikungan. Pipa ditempatkan di beton selama penuangan. Juga perlu mengatur saluran pneumatik di sepanjang seluruh lubang dengan beberapa saluran udara. Kabel harness dan saklar penerangan terletak di luar lubang observasi dekat tangga.
Sebelum menjernihkan dinding, kami menghasilkan penguatan dengan grid dengan sel 100x100 atau menggunakan jaringan jalan batu.
Sebelum menuangkan beton, tepi dipasang di sekeliling lubang dari sudut baja.
Untuk memperkuat desain bingkai, tulangan penguat dilas ke sudut, yang harus dimasukkan dalam bekisting. Bingkainya dipasang di lantai garasi itu sendiri.
Penuang dinding direkomendasikan dengan lapisan 100-200 mm. Penuangan harus dilakukan secara kontinyu dengan pemadatan periodik dari lapisan beton.
Setelah pengeringan akhir dari lapisan beton (yang adalah 3 minggu), bekisting dihapus dan dinding dipagari. Anda bisa menempelkan dinding pit dengan ubin atau cat dengan nada ringan.
Tips Bermanfaat
Menghadap ubin untuk pit dianjurkan untuk memilih tidak licin untuk disentuh dan tidak mengkilap. Higroskopisitas ubin harus minimal.
Dinding matte satu warna terang akan meningkatkan pencahayaan mobil dan pekerjaan akan lebih nyaman.
Disarankan juga untuk menggunakan lampu fluorescent, karena fluks cahaya dari mereka lebih kuat dan seragam.
Setelah perbaikan yang berhasil dalam kondisi non-operasi, pembukaan lubang pemeriksaan harus ditutup, menghilangkan kemungkinan benda asing yang sampai di sana dan kemungkinan kecelakaan.
Memuat ...