Більшість автовласників рано чи пізно замислюються про будівництво гаража для свого транспортного засобу. Хтось будує гараж заздалегідь, ще до покупки автомобіля, хтось переконується в необхідності побудови «будинку» для своєї машини, будучи вже автолюбителем зі стажем. Автомобілю гараж необхідний - сперечатися з цим ніхто не буде.
зміст
Є, звичайно, якісь альтернативні можливості зберігання машини типу платних критих автостоянок, але проблему вони не вирішать - по-перше, накладно з фінансової точки зору, а по-друге - стоянка, вона стоянка і є - масло не поміняєш, під машину не залізеш , вона просто стоїть на чужій території і ви за це платите. Звичайно ж, не всі автовласники можуть дозволити собі побудувати капітальний теплий гараж з оглядовою ямою. Це довго, дорого, доведеться наймати будівельників і техніку. Але відмовлятися від будівництва гаража через те, що не вистачає грошей на монолітний фундамент, цегла і оплату роботи будівельникам не варто. Тим більше що варіантів достатньо. Один з найпростіших, щодо недорогих і разом з тим гідних варіантів - побудувати гараж з металопрофілю своїми руками.
Гараж з металопрофілю: плюси і мінуси
- Перше і найголовніше перевага - відносна дешевизна і простота конструкції. Гараж можна побудувати самостійно з одним - двома помічниками протягом декількох днів.
- Термін служби такого гаража складає близько 30-ти років - непогано для такого швидко зводиться і недорогого будівлі.
- Гараж з металопрофілю не потребує в обробці, виглядає естетично і привабливо.
Але, на жаль, такий гараж не забезпечить достатню безпеку вашого авто, так як замки з нього легко зрізаються, а стіни з тонкого сталевого листа не складе ніяких труднощів розкрити. І якщо такий гараж знаходиться не на приватній ділянці або нема на території, що охороняється, то доведеться подбати про встановлення сигналізації та інших додаткових коштах захисту від злодіїв.
Мінусом також можна вважати і погану захищеність конструкції від перепадів температур. Правда, цей недолік можна легко усунути, утепливши гараж. Як це зробити, і які матеріали використовувати - про це нижче.
Кілька порад щодо вибору місця для гаража на присадибній ділянці
Не варто ставитися до вибору місця для гаража легковажно - раптом на вподобаному вами ділянці в майбутньому краще буде виглядати альтанка, або місце краще підійде для якоїсь госпбудівлі. Одна з головних вимог - виїзду автомобіля не повинно нічого перешкоджати. Ідеальним варіантом можна вважати розташування гаража таким чином, щоб його ворота знаходилися на одній лінії з парканом. Таким чином забезпечується виїзд автомобіля прямо на вулицю.
Добре, якщо є можливість прилаштувати гараж з металопрофілю до якогось з будівель, що знаходяться на ділянці. Так можна заощадити на будівництві однієї стіни. Але не варто пристроювати гараж до житлового будинку, щоб не турбувати домочадців звуками працюючого двигуна і запахом пально-мастильних матеріалів.
Гараж з металопрофілю: креслення
Креслення гаража 0 вимога необов'язкова, але зробити його бажано, особливо креслення знадобиться людям без серйозної досвіду будівельних робіт. Крім того, за допомогою креслення неважко розрахувати необхідну кількість будівельних матеріалів та скласти кошторис.
Нижче ми наводимо кілька варіантів креслень для гаража з металопрофілю, якими можна скористатися як в готовому вигляді, так і використовувати як основу для свого проекту.
Вибираємо металопрофіль для гаража
Для будівлі гаража знадобиться металопрофіль марки ПС або С - що означає «стіновий» .Ціфри в маркуванні позначають висоту хвилі профілю в міліметрах. Наприклад «ПС 30» є стіновим профіль з висотою хвилі 30 міліметрів. Чим більше висота хвилі, тим жорсткіше лист профілю, і ціна, відповідно, вище. Не варто намагатися заощадити і купувати дешевий профіль марки С 8 або С 10. Його необхідно дуже ретельно кріпити до каркаса, щоб листи не "гуляли", і герметичність конструкції при цьому порушується, а тонкий лист при свіжому вітрі все одно буде вібрувати. Товщина листа профнастилу зазвичай становить від 0.4 до 1 мм. Для гаража буде досить 0.5 мм.
Крім, власне, профнастилу, будуть необхідні:
- Арматура та розчин бетону для заливки фундаменту.
- Металопрокат: куточок, профільні або круглі труби для каркаса і воріт. Дерев'яні бруски.
- Саморізи по металу.
З інструментів:
- Болгарка, круги по металу.
- Зварювальний апарат.
- Шуруповерт або дриль.
- Ножиці по металу або електролобзик для різання профілю (через брак можна використовувати невелику болгарку)
Як побудувати гараж з металопрофілю: етапи будівельних робіт
Пристрій фундаменту. Краще всього зробити фундамент під гараж у вигляді монолітної плити, яка також буде служити підлогою в приміщенні. Робота сама по собі нескладна, цілком можна впоратися за вихідні, але доведеться чекати повного застигання бетону приблизно три тижні.
- Монтаж каркаса. Конструкцію роблять з металопрокату: швелера, труб і куточків. При цьому вертикальні стійки встановлюються ще на етапі заливки фундаменту. Всі інші деталі приварюють зварюванням. Термін монтажу каркаса - 2-3 дня.
- Установка листів профнастилу. Нічого складного: листи ріжуть лобзиком, ножицями або болгаркою, після чого кріплять до каркаса саморізами по металу або алюмінієвими заклепками.
- Робота займає максимум два дні за участю двох-трьох чоловік.
- Установка воріт гаража. Каркас воріт зварюють з металевих куточків або швелера, обшивають металопрофілем. Робота займає не більше двох днів.
фундамент
Перший етап будівельних робіт. Після заливки можна не чекати поки бетон повністю застигне, і відразу приступати до вирішення інших завдань.
Для початку розмічають майданчик під гараж, видаляють шар грунту на глибину до півметра. Дно ями просипають чистим піском, рясно зволожують пісок. Після цього готують поглиблення для вертикальних стійок каркаса. До речі, свердловини для стійок, залиті міцним бетоном, гратимуть роль паль фундаменту, що істотно підвищить його стійкість до зимового пученію грунту. Глибина свердловин 50-70 см. Далі по периметру котловану встановлюють дерев'яну опалубку.
Прути арматури перетином 8-12 мм укладають кроком 20 см уздовж і поперек котловану, пов'язують арматурну сітку в'язанням дротом. При цьому можна використовувати спеціальний гачок або звичайні кліщі.
Як зв'язати арматуру, ви можете дізнатися з наступного відео:
У свердловини встановлюють стійки, нижню частину яких необхідно попередньо обробити бітумною мастикою. Стійки виставляють строго за рівнем і кріплять розпірками. Після цього заливається шар бетону і вирівнюється правилом.
каркас воріт і гаража
Поки холоне і набирає міцність бетон, можна збирати каркас. Зробити його можна як з металевого куточка або профілю, так і з дерев'яних брусків. Для кріплення брусків до вертикальних стійок приварюють сталеві пластини з отворами.
На початку робіт нарізають матеріал необхідної довжини. Далі приварюють горизонтальні поперечини з трьох сторін каркаса. Дах гаража з металопрофілю найпростіше зробити односхилим, з ухилом до задньої стінки. Це найпростіший варіант: до протилежних стійок приварюють горизонтальні поперечини, на які встановлюють дерев'яну обрешітку. Необхідно відзначити, що якщо в регіоні взимку випадає багато снігу, обрешітку потрібно робити суцільний, або споруджувати двосхилий дах.
Каркас для гаражних воріт зварюють з металевого куточка. Матеріал нарізається під кутом 45 градусів, зварюється каркас, після чого в кутах рами приварюють металеві куточки для додаткової жорсткості. У тих місцях, де будуть знаходитися замки та засуви, приварюють металеві пластини.
До передніх стійок каркаса варять петлі, після чого вставляють готовий каркаса воріт і розмічають на ньому місця для відповідних петель. Коли передбачається зробити ворота гаража незнімними, петлі приварюють зустрічно таким чином, щоб їх не можна було зняти.
установка листів металопрофілю
Обшивати каркас гаража можна тільки після того, як повністю застигне бетон. Це необхідно для того, щоб не порушити вертикальні стійки каркаса і не допустити пошкодження і деформації листів профілю. Листи потрібно кріпити вертикально, щоб забезпечити безперешкодний стік води по стінах. Матеріал встановлюють внахлест в одну хвилю, і це потрібно обов'язково врахувати при розрахунку кількості матеріалу.
Набагато зручніше замовляти вже нарізані листи - це допоможе заощадити час і продовжить термін служби металопрофілю, так як на заводі зрізи покривають шаром цинку і фарби.
Гараж починають обшивати зі стін. Перший лист встановлюють таким чином, щоб він максимально щільно прилягав нижнім краєм хвилі до стійки, це допоможе уникнути травми в процесі роботи.
Листи металопрофілю кріплять до каркаса саморізами по металу з гумовою прокладкою за допомогою шуруповерта або електродрилі.
В першу чергу кріпиться верхній кут, потім весь лист по периметру, крім місця стику листів. Далі накладають наступний лист нахлестом в одну хвилю, вкручують саморізи в місці стику, після чого кріплять металопрофіль в інших місцях. Таким чином, повністю обшивають стіни гаража. В процесі монтажу металопрофілю потрібно стежити, верхні кути листів міцно прилягали до вертикальних стійок.
Роботи з монтажу даху починають з установки планок і водостоку. В першу чергу встановлюють гаки для ринв і самі жолоба. По всьому периметру даху кріпиться вітрова планка, яка представляє собою зігнутий під кутом 90 градусів сталевий лист. Його призначення - перешкоджати попаданню під дах опадів. На нижній край даху вітрову планку встановлюють так, щоб вона опускалася в ринву.
На каркас даху листи металопрофілю монтують уздовж осі гаража для забезпечення водостоку. Зверху на вітрову планку встановлюється лист профнастилу і вирівнюється по краю даху, після чого вітрова планка кріпиться додатково саморізами до дерев'яної обрешітки.
Утеплення гаража з металопрофілю
Ну, ось і все, ваш гараж з металопрофілю практично готовий. Але якщо ви збираєтеся тримати в ньому автомобіль круглий рік, приміщення потрібно обов'язково утеплити. Робити це необхідно не стільки для забезпечення власного комфорту, а для того щоб убезпечити авто від впливу перепадів температури. Але не потрібно дуже старатися і створювати всередині гаража взимку кімнатну температуру. Найкраще, якщо в зимовий час температура всередині гаража становитиме від -1 до -5 градусів Цельсія. Якщо підтримувати в гаражі високу температуру, це дуже несприятливо позначається на агрегатах авто - якщо на вулиці -25 а в гаражі +20, то, виїхавши з теплого гаража, ви піддаєте свій автомобіль різкого перепаду температури, що може сприяти ушкодженню його деталей і вузлів.
Найкраще утеплювати гараж відразу ж в процесі будівництва, хоча утеплення вже експлуатується гаража не є ніякої проблеми.
Вибираємо утеплювач для гаража з профнастилу
У нашому випадку найбільш популярними утеплювачами є:
- Матеріали на основі мінерального волокна. Продаються в рулонах або плитах.
- Пінополістирол в плитах.
- Пінополіуретан рідкий.
Всі ці матеріали мають як плюси, так і мінуси.
пінополістирол
Найпростіший і недорогий варіант. Плити пінополістиролу приклеюють прямо на металопрофіль, потім вирівнюють будівельними сумішами. З недоліків такого способу утеплення - плити погано протистоять механічним навантаженням, легко займаються, а також можуть почати розкладатися в сильну спеку і при цьому виділяти токсичні речовини.
плити з мінерального волокна
Найкраще для гаража з металопрофілю як утеплювач підійдуть напівтверді плити з базальтового волокна. Цей матеріал має дуже хороші теплоізоляційні характеристики, він повністю екологічний і не горить, що дуже важливо для приміщення, в якому міститься автомобіль. Температура плавлення цього матеріалу перевищує 1000 градусів Цельсія.
Єдиний серйозний недолік плит з базальтового волокна - здатність вбирати воду, тому при його монтажі потрібно залишати вентиляційний зазор в декілька міліметрів. Циркулює повітря видаляє з утеплювача зайву вологу і запобігає утворенню конденсату на внутрішній стороні листів металопрофілю. Плити утеплювача встановлюють в каркас з П-подібних профілів, прикріплений до стіни.
Якщо роботи з утеплення проводяться в процесі будівництва гаража, то теплоізоляцію краще встановлювати на спеціальний термопрофіль, які перешкоджає утворенню містків холоду.
рідкий пінополіуретан
Чи не найдешевша, але дуже зручна і ефективна технологія утеплення приміщень. Теплоізолятор наносять суцільним шаром на поверхню стіни, при цьому не залишається ніяких швів і щілин. Рідкий пінополіуретан, крім утеплення, використовується ще як шумо-, гідро- і пароізоляція, захищаючи при цьому метал від іржі. Пінополіуретан довговічний, термін його служби складає не менше сорока років.
Що стосується утеплення даху гаража з металопрофілю, то для цієї мети підходять всі перераховані вище теплоізоляційні матеріали. З утепленням простий односхилим даху проблем виникнути не повинно. Якщо в якості утеплювача для даху використовується плита з мінерального волокна, шар утеплювача необхідно обов'язково закрити легким оздоблювальним матеріалом, можна використовувати фанеру або ДВП.
Як бачимо, в будівництві гаража з металопрофілю немає нічого складного і всі роботи крім, мабуть, зварювальних, цілком можна виконати своїми силами, заощадивши при цьому час і кошти. Але якщо немає ні бажання ні можливості самостійно займатися будівельними роботами, можна купити готовий гараж з металопрофілю, ціна на який варіюється в залежності від габаритів. Так, гараж розмірами 3х4 метри обійдеться приблизно в 55 000 рублів, 3.5х 5 метра - 70 000, а 4х8 метра - 135 000 рублей.
Loading ...