Складність сучасних опалювальних систем неможлива без застосування і використання обвідних трубопроводів, одним з яких вважається байпас. Якщо ви не маєте уявлення про те, що таке байпас, і який принцип його роботи, то даний матеріал просто необхідно освоїти.
зміст
Що являє собою байпас, і для яких цілей він необхідний
Згідно з нормативними і санітарним правилам проживання в багатоквартирних будинках, наявність терморегулятора на опалювальних системах і пристроях є обов'язковим. Іншим варіантом регулювання води в опалювальних системах є механічний спосіб, який полягає в установці байпаса.
Механічний спосіб установки передбачає розташування байпаса поблизу радіаторів опалення. Працездатність і функціонування байпаса здійснюється з введенням в систему запірної арматури. Завдяки застосуванню байпаса в опалювальній системі є можливість транспортування теплоносія, в контурі паралельно регулюючої і запірної арматури. Кажучи доступною мовою, байпас є перемичкою, зібраної у вигляді відрізка труби, що встановлюється між проводкою радіатора опалення.
Основними функціями байпаса в системі опалення є:
• регулювання подачі теплоносія в опалювальний контур
• прискорення звільнення трубопроводу від суміші теплоносія перед планованим ремонтом.
Тому питання: «Для чого потрібен байпас в системі опалення» не виникає.
Особливо необхідна присутність байпаса в опалювальній системі в екстреному випадку, коли виникає періодичне або аварійне відключення електроенергії.
При цьому принцип дії байпаса досить простий: відключення електроенергії викликає такі дії - перекриття крана на подачу теплоносія. У такому випадку система опалення переводиться ручним способом в режим природної циркуляції теплоносія. Крім того, установка байпасу на входах систем водопостачання паралельно лічильнику води, дозволить збільшити її витрата при аварійних ситуаціях в будинках.
Що являє собою байпас і принципи його роботи представлені в відео.
Основним призначенням байпаса можна назвати функцію повернення надлишку теплоносія з батареї в стояк. Зміна кількості теплоносія відбувається за рахунок його автоматичного або ручного регулювання. Тому без наявності в системі байпаса неможливо проводити ремонтні роботи при працездатному стані системи.
схема байпасу
Найбільш поширеною схемою вважається схема, в якій збережена центральна лінія подачі теплоносія і циркуляційний насос підключений в байпасе (паралельному трубопроводі). Для реалізації схеми використовуються труби, вентилі і власне насос.
Однак при складанні схеми байпаса необхідно враховувати деякі особливості підключення, а саме підбір кранів і вентилів.
В системі опалення приватного будинку будь-якого типу, відкритого або закритого, установка байпасу під час аварійної ситуації дозволяє функціонувати циркуляції.
конструкція байпаса
Влаштування байпасу нескладне. Конструктивно пристрій байпаса складається з наступних елементів:
• циркуляційного насоса
• фільтра грубої очистки
• запірної арматури.
Байпас в опалювальній системі може працювати постійно або під час запуску роботи радіаторів. В якості запірної арматури в системі можуть бути використані елементи:
• кульової вентиль
• Зворотній клапан.
Тому вважається за необхідне наявність зворотного клапана в системі опалення. В опалювальній системі зворотний клапан може бути встановлений замість крана.
При цьому під час включення циркуляційного насоса зворотний клапан знаходиться в режимі закритого стану. При відключенні електроенергії клапан відкривається автоматично, дозволяючи системі перейти в режим природної циркуляції.
Тому питання вибору запірної арматури в конструкції байпаса є основоположним. У разі відсутності вентиля включення циркуляційного насоса відбувається по малому опалювального контуру, який утворений магістраллю і байпасом.
У конструкції зворотного клапана повинна бути передбачена подпружиненная пластина і куля, що перекриває просвіт. Переваги наявності зворотного клапана в системі полягають в його функціонуванні без присутності або участі людини. Включення циркуляційного насоса під тиском суміші теплоносія «закриває» клапан. Але по надійності функціонування клапан поступається вентиля, тому що наявність в суміші теплоносія абразивних домішок має місце.
На думку фахівців, що займаються установкою запірної арматури, оптимальним варіантом є придбання вентиля від кращих виробників, тому що потекшіе кульової кран ремонту не підлягає.
Установка байпаса в опалювальну систему
Установка байпаса проводиться поблизу опалювального котла на лінії зворотної магістралі, в місці, де теплоносій має найменшим температурним режимом. Місце установки байпаса не повинно знаходитися в мінімальному розташуванні, виключивши тим самим можливість перегріву насоса. Конструктивно з метою виключення завоздушіванія при включенні опалювальної системи, монтаж байпаса проводиться в горизонтальній площині.
Установка нечисленних приладів на байпасе проводиться по напряму до теплоносія і обов'язково в даній послідовності:
• фільтр
• Зворотній клапан
• циркуляційний насос.
Основною одиницею виміру лінії байпаса є значення діаметра умовного проходу (Ду), на підставі якого проводиться теплотехнічний розрахунок і подальший вибір елементів системи опалення. Діаметр умовного проходу лінії байпаса аналогічний діаметру зворотної магістралі і становить близько 50 мм.
Діаметр труб врізки насоса, оснащеного запірним краном і фільтром грубого очищення повинен відповідати діаметру насоса. На практиці, фільтр грубої очистки встановлюють перед насосом, у напрямку руху суміші теплоносія. Рекомендується при складанні і монтажі всі крани укомплектовувати фітингами розбірного типу. Це виключить при ремонті складні ситуації. Професійні сантехніки і слюсарі використовують Американки, що дозволяють безболісно проводити регламентовані ремонтні роботи.
Для опалення з природною циркуляцією в відповідному режимі необхідно, щоб кран перебував у стані «відкрито», в циркуляційний насос був відключений. Для функціонування в режимі примусової циркуляції ці крани повинні бути закриті. Циркуляційний насос навпаки повинен перебувати в стані «включено».
Як провести збірку байпаса своїми руками підкаже запропоноване відео.
Збірка насоса через байпас.