Изградња гараже у подруму или подруму приватне куће је дуготрајан и дуготрајан процес, који се може изводити потребним вјештинама и знањем. При изградњи објекта за кућу почињу бирањем кућног пројекта и у овој фази је неопходно обезбедити изградњу гараже. Која су правила за изградњу?
Садржај
Опери подрум
Сањам о било ком ауто ентузијасту је погодна гаража, која се налази у близини приватне куће, а још боље директно у подруму или у подруму.
Опремљени подрумски подрум је удобан живот у приватној кући због смештаја у соцле техничких и других помоћних објеката. Дакле, пројекат куће са гаражом у сутерену ужива посебну популарност, овакав пројекат може се наручити на градилишту Деутец. Овај пројекат је рационална и практична употреба простора, ограничена зидовима темељне куће, која се налази испод ознаке пода.
Међутим, пројекат гараже је компликован, јер ће бити потребно поставити нагнуто рампу и уређај за одвод воде. Штавише, за рампе уређаја морају се испунити одређени захтеви.
Основна опрема гараже
Основна конфигурација гараже за један аутомобил у подруму или подруму је:
- носеци метални оквир или скелет ФБС
- зидови опремљени са социјалним странама
- унутрашња завршна обрада пода, зидова и плафона са изолацијом и хидроизолацијом
- рампа за гаражу
- гаражна врата
- надстрешница.
За изградњу гараже користи се уграђена трака за траку која се налази у складу са нормама и правилима: "испод нивоа замрзавања тла до дубине од најмање 30 цм". Просечна дубина покопане основе је од 1,5 до 2,5 м.
Како изградити подрум куће и гаражу
Треба разликовати следеће типове цокле:
- покопан
- избуљити
- налази се у равни са темељима.
Можете градити гаражу за било коју врсту соцлеа. Закопана подлога сматра се најпогоднијом за изградњу гараже. Технологија вођења и изградње гараже се врши спојем
радити на изградњи соцлеа.
Изградња куће са гаражом у сутерену почиње подизањем подрума и гараже.
Фазе изградње Подсјетимо да се изградња подрума и гараже одвија у таквим фазама:
- распоред терена, означавање оса и ископавања
- заптивање пескарског јастука и попуњавање темељне плоче
- постављање зидова приземља
- нивелисање зидова и преклапање постоља плочама
- постављање подрума са темељним блоковима
- ливење ојачаних ојачаних естриха
- постављање првог спрата.
Копање темељне јаме врши се употребом посебне опреме, јер се мора одржавати дубина ископавања за кућу с подрумским подом. Заптивање и хидроизолација подног подрума врши се помоћу слепе површине. На ободу спољњег дела куће ради заштите куће извршите слепу површину до 50 цм ширине од бетонске масе.
Обавезни хидроизолациони деформацијски шавови и спојеви између зида и слепила, зидови и дно подрума и подрума, као и спојеви темељних блокова, подлежу обавезној хидроизолацији. За изградњу подрума и зидова подрума и гараже користим обимне темељне блокове основе плоче и ФБС (темељни зидни блокови) који се постављају дуж периметра куће.
Блокови ФБС имају значајну тежину, тако да се изградња фасаде и зидова производи уз укључивање посебне опреме. Након изградње подрума и зидова подрума и подрума, подне плоче су ојачане армираном кошуљицом.
Направите прави спрат у гаражи ће вам помоћи овај видео.
Следећа фаза изградње гараже у сутерену је инсталација излаза гараже.
Уређење нагнутог излаза
Захтјеви за уређај излаза у подрумску гаражу
Обавезни услов за уређај нагнутог конгреса је поштовање времена излагања:
- рампа мора имати равну, широку плочу која прелази ширину гаражних врата за 50 цм са обе стране
- препоручена дужина рампе није нижа од 5 м.
- кут спуста (улаз) не може бити већи од 25 степени
- коловоз коловоза не би требао бити клизав
- излаз мора бити опремљен са надстрешницом
- између рампе и контра-пандуса, постављен је дренажни жлеб, који је заштићен металном мрежом.
Такви захтеви сматрају се минималним сетом за изградњу рампе за гаражу у подруму куће.
како направити улаз у гаражу
Одређујемо положај излазне равни и означимо површину. Копати мало депресије на целој површини подлоге како би се формирала песковита јастук. Онда ширимо песак и компактно га. Слој песковитог јастука може да достигне 10 цм. Сада постављамо основу за опеке и друге подне зидове.
Под зидом гараже, секција греде се израђује на пола цигле, односно 200 к 200 мм, а са стране конгреса налази се граница плоча. Према томе, уређај оплате за конгрес није потребан. Након тампинга, постављамо геотекстилије и плетамо арматурни кавез, који би требало да иде до гаражног зида.
Ојачавајућа мрежа се налази на висини од око 75 процената укупне дебљине кошуљице. Постављање светионика за организовање нагнутог конгреса врши се под потребним углом. Коначна фаза ће бити бетонирање гаражног конгреса. Након бетонирања, на излазу из гараже постављају се плоче или клинкер опеке.
Међутим, након општих грађевинских радова и уређења гаражног конгреса потребно је направити унутрашњу изолацију зидова и плафона, као и под подрум и гаражу.
Загрејамо зидове, плафон и под
Загревање подрума и гараже израђено је изван и унутар објекта.
Најприхватљивији материјали за загревање зидова и плафона подрума су:
- дривалл
- везане плоче
- облога и облога.
Технологија загревања зидова и плафона је следећа. Листови изолације су причвршћени за плафон и зидове помоћу специјалног лепка. После фиксирања на целој равни зида или плафона гријача, постављен је парни баријерни слој у облику фолије обложеног полиетилена. Слој парне баријере је причвршћен на површину изолације уз помоћ грађевинске траке.
Тада за уређај завршне облоге припремити на традиционални начин сандук од дрвених решетки који се спаја кроз грејач до плафона или зидова уз употребу довелса. Завршна облога се причвршћује на дрвеним шипкама уз помоћ вијака за самопрезивање. За унутрашњу завршну обраду, могуће је користити Ц8 профилиране лајсне од лаке боје са висином профила 8 мм.
Додатне мере за побољшање
Аранжмани за уградњу гаражних врата и надстрешница могу се сматрати обавезним. Надстрешница се поставља испред капије за накнадну употребу као додатна машинска соба. За скелет лежаја крошње распоређени су колони који учествују у дистрибуцији оптерећења. Завршни оквир се израђује у општем стилу са фасадом куће.
Присуство аутоматских окретних врата, клизних или сегментних типова повећаваће квалитет комфора на европском нивоу. А зашто не?
Учитавање ...