Garaje metalice pentru depozitare. Cum se construiește un garaj metalic: proiectul depinde de mărimea mașinii și a materialelor de construcție, piesele de metal, desenul, fundația, sudarea ramei, placarea pereților, sudarea ușilor de garaj.

Fier de garaj nu este doar o parcare, ci și un loc pentru depozitarea instrumentelor și a materialelor de construcție. Dacă o persoană începe să construiască o casă de la zero, el se confruntă cu problema stocării unui instrument scump și a materialelor de construcție. În acest caz, este relativ ieftin și rapid posibil rezolvarea problemei prin instalarea unui garaj metalic. În funcție de necesitate, proprietarul poate crea propria sa construcție și poate construi un garaj de mărimea potrivită. Garajele pot fi capitale, prefabricate sau pliabile, un garaj cu o carieră de vizionare, puteți crea un garaj mobil pe șine, etc.

Garaje metalice, cum să simplificați construcția unui garaj metalic

În cel mai simplu mod, puteți sugera cumpărarea unui garaj metalic prefabricat sau pliabil.

Veți achiziționa piesele de lucru și aveți puține abilități, cu un asistent, să colectați garajul într-o săptămână.

Avantajul este că garajul va fi foarte economic și rapid în ansamblu.

În plus, garajul va fi ușor și, după cum știți, o structură ușoară nu necesită o bază solidă.

Dar, dacă aveți nevoie de o structură mai fiabilă sau nu puteți găsi garajul potrivit, puteți construi un garaj propriu.

Pentru a simplifica construcția, creați un desen al viitorului design și comandați tăierea plăcilor metalice, la dimensiunea corectă, de la o firmă specializată http://www.neolaser.ru/service .

Firmele moderne sunt echipate cu echipament laser special care poate taia metal de orice grosime.

După ce a primit garajul din garaj, după ce a achiziționat sculele necesare și materialele de bază, este posibilă începerea construcției.

Garaje metalice, materiale si unelte pentru construirea unui garaj cu mainile proprii

Dacă vă decideți să construiți un garaj de metal complet cu mâinile proprii, faceți un desen și specificați toate dimensiunile.

Dacă garajul este construit pentru a stoca scula și materialul de construcție, dimensiunile garajului trebuie să corespundă dimensiunii maxime a materialului de construcție.

Dacă garajul dvs. este proiectat să stocheze o mașină, lățimea garajului trebuie să fie cel puțin lățimea mașinii, cu ușile deschise, plus 20% din această lățime totală a mașinii.

Lungimea garajului nu trebuie să fie mai mică decât lungimea mașinii, plus 20% din această lungime totală.

Dacă intenționați să reparați mașina în garaj, adăugați la dimensiunile garajului dimensiunile bancului, dimensiunile rafturilor pentru depozitarea instrumentului etc.

Dimensiunile garajului dvs. ar trebui să vă permită să vă mișcați liber și să lucrați confortabil.

După definirea dimensiunilor și desenarea unui desen al unui garaj de fier, pregătiți instrumentele și materialele necesare:

- pentru fundație este necesar să cumpărați armături și beton, dacă este posibil - achiziționați blocuri de beton gata făcute. Blocurile de beton pregătite vor facilita munca și vor reduce timpul pentru înființare;

- dacă vrei să faci un garaj de fier mobil, cumperi o țeavă de metal cu diametrul de 10-15 cm, de la care vei face schițe;

colțul metalic este cel mai bine pentru a ridica o dimensiune de 50 mm, din care veți face cadrul viitorului garaj;

- Pereții garajului din metal sunt potrivite pentru o grosime de 2-2,5 mm. În funcție de mărimea garajului viitor, achiziționați tabla metalică corespunzătoare;

- un polizor cu roți de tăiere și șlefuire - un asistent necesar;

- Mașina de sudură și electrozii - echipamentul necesar pentru crearea designului dorit;

-Pentru porți viitoare, achiziționați balamale, încuietori și șuruburi;

- dacă podeaua trebuie să fie din lemn, cumpărați plăci pentru podele în cantitate potrivită;

- Pregătiți grundul și vopseaua pentru a lucra în etapa finală.

Garaje metalice, pregatirea fundatiei

În cazul în care garajul este construit mobil, pe șine de metal - în acest caz, fundația nu este necesară, dar este necesar să se elimine stratul fertil al pământului.

Îndepărtarea stratului fertil al pământului va exclude putrezirea materialului organic sub fundul garajului mobil.

Dacă garajul metalic ar trebui construit în staționare - un asemenea garaj necesită o fundație de capital.

Înainte de a pune fundația, este necesar să se îndepărteze stratul de sol fertil la o adâncime de 40 cm. Zona eliberată este acoperită cu nisip cu granulație grosieră.

Nisipul va permite îndepărtarea apei din subsol și excluderea înghețării solului direct sub garaj.

Cu ajutorul mizelor și a sârmei, subsolul sub garaj este marcat. Un șanț este perforat de-a lungul perimetrului și este construit un cofraj din plăci, cofrajul deasupra solului ar trebui să crească la 30 cm.

Partea inferioară a cofrajului este prevăzută cu impermeabilizare sub formă de film de polietilenă sau material de acoperire.

Cărămizi sau pietre sunt așezate pe fund și folosind două rânduri de armare 8-10 mm. se realizează o plasă de armare, în timp ce armătura este conectată prin sârmă și se creează o construcție tridimensională.

În colțuri, ancorele sunt realizate din armătură de 16 mm, ancorele se ridică deasupra solului până la o înălțime de 30 cm.

În viitor, cadrul garajului va fi sudat pe aceste ancore. Un amestecător de beton este pregătit într-un mixer de beton sau într-un jgheab de metal.

Pentru a face acest lucru, luați ciment (M500), nisip și pietriș într-un raport de 1: 2: 2. Cofrajele sunt umplute complet cu beton, stratul superior este egalat și fundația este lăsată să se solidifice.

Betonul se maturizează complet după 28 de zile.

Garaje metalice, carcase de garaj

După ce betonul a prins, scheletul este pornit, care constă dintr-un colț metalic.

Prima sarcină pentru constructori este aceea de a instala un cadru inferior de-a lungul întregului perimetru al subsolului.

Rama este sudată prin sudură prin puncte la ancore, în timpul funcționării este necesară monitorizarea corespondenței unghiurilor drepte.

După ce cadrul inferior este gata, în colțuri, coloanele din colț sunt strict verticale, în funcție de dimensiunile garajului de fier.

Stâlpii sunt sudați cu un unghi ascuțit spre exterior.

Sudarea se face la cadrul inferior și la ancore.

După instalarea celor patru posturi de colț, dacă dimensiunile viitorului garaj sunt mari, rack-urile suplimentare sunt instalate la o distanță de un metru una de cealaltă.

La lucru se acordă o atenție deosebită geometriei, respectării unui unghi drept și paralelismului.

După efectuarea lucrărilor de mai sus, cadrul superior este sudat.

Cadrul superior este un suport pentru tavan și acoperiș.

Pentru a crea rezistență, nervurile de întărire sunt create din armătură.

Armătura este sudată diagonală pe pereți cu o cruce la cruce.

După ce cutia este gata, se face scheletul acoperișului arcului.

Grinzile sunt sudate la pozițiile rafturilor, iar colțul acoperișului este făcut și din colț.

Garaj metalic, garnitură de garnitură

În cazul în care cadrul garajului poate fi realizat pe un beton nerealizat complet, atunci garnitura de garaj, cu foi metalice, se face numai după maturarea betonului.

Dacă betonul nu se coace, o structură grea poate ruina fundația.

Și foile de metal conferă garajului o greutate considerabilă.

Cu ajutorul bulgarilor, metalul este tăiat în funcție de dimensiunea pereților și a acoperișului.

Foliile deschise sunt sudate inițial prin sudare cu puncte. După ce toate foile sunt fixate cu sudură la fața locului, cusăturile sunt sudate complet.

Garaj metalic, facem porti garaj

În conformitate cu desenele, cadrul ușii de garaj este realizat din colț.

Pentru a face rigiditatea, în diagonală, sudați armarea.

Dacă există posibilitatea de a deflecta poarta - consolidați cadrul cu blocuri din lemn.

Cu ajutorul sudurii, atașați balamalele la poarta și la garaj, așezați rama porții pe balamale.

După instalarea ramei, pe partea exterioară, acoperiți cadrul cu metal.

Dacă doriți, puteți încălzi garajul cu spumă sau polistiren. Izolatia termica poate fi tencuita si vopsita.

Rămâne doar să pictezi garajul.

Înainte de vopsire, metalul este curățat de rugina, amorsat și vopsit cu vopsea pentru structuri metalice.