Construcția unui garaj în subsolul sau subsolul unei case private este un proces consumator de timp și consumator de timp, care poate fi realizat cu abilitățile și cunoștințele necesare. Când se construiește o fundație pentru o casă, ele încep prin alegerea unui proiect de casă și în acest stadiu este necesar să se prevadă construirea unui garaj. Care sunt regulile pentru construire?
conținut
Spațiul de subsol operat
Visul oricarui entuziast al masinii este un garaj convenabil, situat in apropierea unei case particulare, si chiar mai bine direct in subsol sau in subsol.
Dotarea podelei operată este o locuință confortabilă într-o casă privată, datorită amplasării în soclu a unor spații tehnice și de altă natură auxiliare. Prin urmare, proiectul unei case cu un garaj în subsol se bucură de o popularitate deosebită, un astfel de proiect poate fi comandat pe site-ul unei firme de construcții Deutek. Acest proiect este o utilizare rațională și practică a spațiului, limitată de zidurile fundației casei, situate sub marca de podea.
Cu toate acestea, proiectul garajului este complicat, deoarece va fi necesar să se ridice o rampă înclinată și un dispozitiv de drenare a apei din acesta. În plus, pentru rampa dispozitivului trebuie să îndeplinească anumite cerințe.
Echipament de bază al unui garaj
Configurația de bază a unui garaj pentru o mașină în subsol sau subsol este:
- rama metalică sau scheletul din FBS
- pereții echipați cu siding soclu
- finisaje interioare ale podelei, pereților și tavanelor cu izolație și impermeabilizare
- rampă la garaj
- usi de garaj
- baldachin.
Pentru construirea garajului se folosește o fundație cu panglică încastrată, care se află în conformitate cu normele și regulile: "sub nivelul de îngheț al solului până la o adâncime de cel puțin 30 cm". Adâncimea medie a fundației îngropate este de 1,5 până la 2,5 m.
Cum se construiește un subsol al unei case și un garaj
Se vor distinge următoarele tipuri de soclu:
- culoare
- bombat
- amplasat la același nivel cu fundația.
Puteți construi un garaj pentru orice tip de soclu. Fundația îngropată este considerată cea mai potrivită pentru construirea unui garaj. Tehnologia de conducere și construire a unui garaj este realizată prin îmbinare
lucrează la construirea soclei.
Construcția unei case cu garaj în subsol începe cu ridicarea subsolului și garajului.
Etape de construcție Reamintim că construcția subsolului și a garajului se desfășoară în următoarele etape:
- aspectul terenului, marcarea axelor și excavarea
- etanșarea pernei de nisip și umplerea plăcii de fundație
- ridicarea pereților parterului
- nivelarea pereților și suprapunerea unui plin cu plăci
- stabilirea subsolului cu blocuri de fundație
- turnarea șapelor armate armate
- ridicarea etajului întâi.
Săpăturile de fundație se realizează cu ajutorul unor echipamente speciale, deoarece trebuie să fie menținută adâncimea săpăturilor pentru o casă cu podeaua subsolului. Etanșarea și impermeabilizarea podelei de la subsol se realizează cu ajutorul unei zone orb. Pe perimetrul părții exterioare a casei pentru a proteja casa efectuați o zonă orb cu o lățime de până la 50 cm față de amestecul de beton.
Cusăturile impermeabile de impermeabilizare și îmbinările dintre perete și orb, pereții și fundul subsolului și subsolul, precum și îmbinările blocurilor de fundație, sunt supuse impermeabilizării obligatorii. Pentru construirea subsolului și a pereților subsolului și garajului, folosesc blocuri de fundație de mari dimensiuni ale fundației plăcilor și FBS (blocuri de pereți de fundație), care sunt amplasate de-a lungul perimetrului casei.
Blocurile FBS au o greutate semnificativă, astfel încât construcția fundației și a pereților se realizează cu implicarea unor echipamente speciale. După construirea subsolului și a pereților subsolului și subsolului, plăcile de podea sunt întărite cu o șapă armată.
Asigurați-vă că etajul din dreapta care umple garajul va ajuta acest videoclip.
Următoarea etapă a construirii unui garaj în subsol este instalarea unei ieșiri de garaj.
Aranjamentul ieșirii înclinate
Cerințe pentru dispozitivul de ieșire la garajul subsolului
O condiție obligatorie pentru dispozitivul congresului înclinat este respectarea timpului de expunere:
- rampa trebuie să aibă un plan drept, larg, care depășește lățimea ușilor de garaj cu 50 cm pe ambele părți
- lungimea recomandată a rampei nu este mai mică de 5 m.
- unghiul de coborâre (intrare) nu poate depăși 25 de grade
- drumul pe trotuar nu trebuie să fie alunecos
- ieșirea trebuie să fie echipată cu un baldachin
- Între rampă și contrapandă este amenajat un canal de drenaj, care este protejat de o rețea metalică.
Astfel de cerințe sunt considerate setul minim pentru construirea unei rampe de garaj în subsolul casei.
cum sa faci singur o intrare in garaj
Se determină poziția planului de ieșire și se marchează zona. Săpați o depresiune mică pe întreaga suprafață a plăcuței pentru a forma o pernă de nisip. Apoi am răspândit nisipul și l-am compactat. Stratul de pernă de nisip poate ajunge la 10 cm. Acum aranjăm fundația pentru cărămidă sau alte pereți de susținere.
Sub peretele garajului, secțiunea grinzii este făcută în jumătate de cărămidă, și anume 200 x 200 mm, iar pe laturile congresului există o margine de plăci. Astfel, dispozitivul cofrajului pentru congres nu este necesar. Dupa amortizare, am pus geotextile si tricot colivia de armare, care ar trebui sa ajunga pana la peretele garajului.
Plasa de armare este amplasată la o altitudine de aproximativ 75% din grosimea totală a șapei. Instalarea balizelor pentru organizarea unui congres înclinat se efectuează la unghiul dorit. Etapa finală va fi concretizarea congresului de garaj. După betonare, plăcile sau cărămizile din clincher sunt așezate pe ieșirea garajului.
Cu toate acestea, după lucrările generale de construcție și amenajarea congresului de garaj, este necesar să se facă o izolare internă a pereților și a tavanului, precum și podeaua subsolului și a garajului.
Noi încălzim zidurile, tavanul și podeaua
Încălzirea subsolului și a garajului se face în afara și în interiorul structurii.
Materialele cele mai accesibile pentru încălzirea pereților și tavanului subsolului sunt:
- ghipsocardon
- placaj de placaj
- căptușirea și siding.
Tehnologia de încălzire a pereților și a plafonului este după cum urmează. Foi de izolație sunt fixate pe tavan și pereți folosind un adeziv special. După fixarea pe întregul plan al peretelui sau al plafonului încălzitorului, este instalat stratul de barieră de vapori sub formă de polietilenă acoperită cu folie. Stratul de barieră de vapori este atașat la suprafața izolației cu ajutorul benzii de construcție.
Apoi, pentru dispozitivul de finisare cu care se confruntă, se pregătește în mod tradițional o cutie din bare de lemn care se fixează printr-un încălzitor pe un tavan sau pe pereți cu ajutorul diblurilor. Suprafața de finisare este fixată pe barele de lemn cu ajutorul șuruburilor cu auto-filetare. Pentru finisajele interioare, este posibil să se utilizeze folii profilate C8 de culoare deschisă cu o înălțime de profil de 8 mm.
Măsuri suplimentare de îmbunătățire
Aranjamentele pentru instalarea ușilor de garaj și a coperților pot fi considerate obligatorii. Baldachinul este instalat în fața porții pentru utilizare ulterioară ca cameră mașină suplimentară. Pentru scheletul rulment al baldachinului, sunt alocate coloanele care participă la distribuția sarcinii. Finisarea cadrului este făcută într-o soluție de stil general cu fațada casei.
Prezența ușilor swing automate, glisante sau secționale, va crește calitatea confortului la nivel european. Și de ce nu?
Se incarca ...