Gāzes autonomā aprīkojuma, kas atrodas tālu no centrālajām gāzes piegādes līnijām, īpašnieki ir labi pazīstams neliels ierīces regulators. Mājsaimniecības pārnesumkārba, ko tautā sauc par "vardi", veiksmīgi un universāli tiek izmantota propāna gāzes baloniem un degļiem. Uz gāzes balona ir viens punkts, "ne croaked", jums ir rūpīgi jāpārbauda dizaina rīkus ar mērķi pielāgot un iespējamo remontu.
Saturs
Gāzes cilindru tipa reduktors
Starp daudzu rūpniecisko izgudrojumu vadošajiem telpu noslēgšanas, ko izmanto kā regulatoru (pārnesumu) vārsts tipa gāzes cilindru.
No reduktora sadzīves gāzes cilindra mērķis ir samazināt un uzturēt tvaika spiediena sašķidrinātu gāzi piegādā no balona regulējamās robežās.
Rūpnieciskās ražošanas reduktors NZGA RDSG-1-1.2 ķermeņa tips ir gāzes maisījuma pastāvīgi iepriekš iestatītu regulatoru regulators:
- ieejas maisījuma spiediens pie vietējā gāzes balona ieplūdes 0,07-1,6 MPa
- spiediena regulators 2000-3600 Pa pie izejas
- minimālais gāzes patēriņš ir 1,2 m3 / h.
Reduktors ir uzstādīts horizontālā plaknē attiecībā pret cilindra vārstu. Regulatoram ir rūpnīcas iestatījumi, kas nodrošina maisījuma uzturēšanu pēc universālas sadzīves gāzes balonu uzpildīšanas. Sašķidrinātā gāze cilindrā paliek pie spiediena 15 bāri. Izmantojot propāna reducētāju, spiediens samazinās līdz 36 mbar.
Ir skaidrs, ka jebkura novirze no gāzes spiediena samazināšanas sistēmas parametriem var izraisīt nelaimes gadījumu. Palīdzības traucējumi palīdz novērst nepatikšanas rašanos.
Noderīgi padomi
Reduktora NZGA RDSG-1-1.2 dizains ir vienkāršs. Membrānas-stage reduktoru apļveida forma 52 mm ø bez ārējās kontroles un koriģē elementiem novērtētu izmēru 150h105 mm, ir piestiprināta pie balona propāna (LPG) ventiļa tipa WB-2 standarta Uzmavuzgrieznis ar kreiso vītni.
Savienojuma izmēri ir šādi:
- ieeja - SP 21,8LH 14/1 "
- izeja - gāzes ekstrakcijas šļūtene Dy 9.
Šķiet, ka viss ir vienkārši saistāms ar regulatoru, ikdienas regulēšanu un gāzes piegādi patērētājam.
Tomēr gāzes iekārtas ekspluatācijas laikā nav izslēgts gāzes reduktora darbības traucējums. Lielākā daļa lietotāju labo gāzes reduktoru, izmantojot gāzes pakalpojumus. Jūs pats varat atrisināt problēmas.
Gāzes reduktora darbības traucējumi, remonts
Defekti reduktoru gāze var būt saistīta ar nesakritībai nominālo spiedienu vai propāna gāzi, pie kontaktligzdas kas radītu deformāciju un iekšējo sastāvdaļu bojājuma regulatora: a membrānas, atsperes, beigām pārplūdes vārstu un gāzes noplūdes.
Protams, lai noteiktu nepareizas darbības iemeslu, būs nepieciešamas zināmas zināšanas un prasmes. Noskaidrojiet nepareizas darbības iemeslu un veiciet neatkarīgu remontu, atvienojot ventili un izolējot regulatora korpusu.
Mēs iesakām izmantot spiediena līmeņa noteikšanai šādus parametrus:
- reduktora diafragmas izmēri
- samazināšanas atsperes tips un īpašības
- mehāniskais spēks, lai aizvērtu apvada samazināšanas vārstu.
Pieņemsim, ka reduktora "varde" ir neregulēta spiediena versija. Pielāgotās automobiļu sistēmās tiek izmantotas sarežģītākas samazināšanas sistēmas.
membrānas nomaiņa
Membrānas-reduktoru NZGA RDSG 1-1,2 veido apaļas formas ieliktni gumijas ieeļļots maslobenzostojky web biezums δ = 3 mm, kas uzstādīta uz riņķa korpusa vāka marķējumu.
Iespējamais defekta cēlonis ir starp membrānu un ķermeni sasprindzinājums. Bojājums tiek novērsts, lai izveidotu membrānas labāku izturību, eļļojot apakšējās ķermeņa daļas malu ar blīvētāju. Augšējā membrānas ķermeņa daļai ir augšējā atvere, kas ļauj sazināties ar videi.
atsperes nomaiņa
Reduktora gāzes cilindru Long pavasarī 1 samazinājuma pakāpe parametru D = 15,5, d = 1,4, tinumu 12-14, un atsvars spēks diafragmas ieplūdes vārsts darbināma.
Ir vairāki iemesli, kāpēc samazinās pavasaris: tas izputējis, zaudēja elastību vai izstiepj ekspluatācijas laikā.
Ir ieteicams nomainīt atsperi vai ievietot tam atbilstošu starpliku. Noregulēšanas atsperes nomaiņa, kā arī blīvējuma nomaiņa nerada nekādas grūtības.
Tiek uzskatīts, ka sarežģītāks ir apgāšanās vārsta remonts un regulēšana.
regulēšanas vārsts
Reducējošais vārsts atrodas korpusa dobumā un veic gāzes apgādes funkciju, nospiežot pārsūtīšanas saiti uz atgriešanās atsperes. Gāzes padeve tiek regulēta ar īpašu skrūvi.
Vārsta darbības laikā var rasties defekti:
- deformācija
- brīva rokturis
- blīves nodilums.
Vārsta regulēšana ir tāda, ka tiek nodrošināta šarnīrsavienojuma kustība un nomainīta nolietotā gumijas izolācija. Pārliecinieties par šarnīrsavienojuma kustību, atjaunojot (pagriežot) vai mainot eņģes.
Tērauda caurules gala virsmu var sasmalcināt, nodrošinot aizvietotā blīve stingri.
Gadījumā, lūzumu vai beigu šūpuļzirgs galā caurules ieteicams veikt savas rezerves vārsts remonta komplektus, izmantojot uzturēšanu gāzes balonu.
Pārnesumkārbas iekšējās apdares elementi ir redzami videoklipā.
Iespējama gāzes noplūde caur reduktoru tiek veikta, izmantojot standarta saplīšanas metodi izplūdes atveres vietās blīves.
Noderīgi padomi
Ir svarīgi atcerēties, ka rūpnieciskajās pārnesumkārbās montāžai tiek izmantoti metāla savienojošie elementi (savienojošais uzgrieznis) ar raksturīgu aptuvenu liešanas virsmu. Gluži pretēji, apzīmogotiem savienojošiem elementiem ir gluda virsma.
Mēs pievēršam uzmanību: uz regulatora aizmugures vāka ir marķējums, pa kuru nosaukums "propāns" nozīmē samazināt gāzi.
Spiediena regulators ļauj ierīci pārveidot par gāzes degļa reduktoru.
Ielādē ...