სახურავი ითვლება ბინაში, რომელსაც აქვს ფერდობზე არაუმეტეს 12 გრადუსი. ბრტყელი სახურავის ყველაზე საიმედო ჰიდროიზოლაციის მისაღებად, ხშირად გამოყენებული მასალაა რულონებში. ისინი მთლიანად სახურავზე გადაედინება. ასევე არსებობს ე.წ. თხევადი სახურავის ჰიდროიზოლაცია, რომელიც კეთდება თხევადი რეზინის დახმარებით ან სხვა სიტყვებით, გამოიყენება უწყვეტი ნიღაბი ფენით.
შინაარსი
ბრტყელი სახურავების ჰიდროსაიზოლაციო მასალები
ბრტყელი სახურავებისთვის გამოყენებული ყველა ჰიდროსაიზოლაციო მასალა დაყოფილია:
- Mastic.
- მემბრანები პოლივინილქლორიდისგან.
- როლს შედუღებული.
- პოლიმერული ბიტუმიანი.
ცოტა ხნის წინ, ყველაზე ხელმისაწვდომი და პოპულარული ჰიდროსაიზოლაციო მასალა იყო რუერვეიდი. მაგრამ დღეს ის უფრო სანდო, მოსახერხებელი და შედარებით იაფი კონკურენტებია. პოლიმერული ბიტუმიანი მასალა კარგი მოთხოვნაა. ისინი ელასტიური არიან და ამავე დროს ძლიერი გამაძლიერებელი ბაზაა.
თხევადი რეზინის
შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოყენებული იქნა ბრტყელი სახურავის ჰიდროიზოლირების ეს მეთოდი. ითვლება ერთ-ერთი ყველაზე მომგებიანი, თუ სახურავი დიდი ფართობია. თხევადი რეზინის მასთან ერთად მოსახერხებელია მუშაობა, თუ არსებობს, ვთქვათ, სახურავზე პარაპეტები, ნებისმიერი პროთეზიები, ანტენები, სავენტილაციო მილები და სხვ. ამ შემთხვევაში სახურავზე ზედაპირის მოწყობა ხორციელდება ცივი სპრეით. ცოტა ხნის შემდეგ, მატერიალური აქრობს ლორწოს, ხოლო ძალიან მტკიცედ იკავებს ზედაპირზე. მყარი მასალა ჰგავს მყარი რეზინის მსგავსი საფარით.
თხევადი რეზინის აქვს რიგი უშედეგო უპირატესობები:
- მასალა ძალიან მტკიცე, ელასტიური, მოქნილი, ეკო მეგობრულია.
- რეზინისგან უფრო მოსახერხებელია მუშაობა, ვიდრე როლი მასალები.
- თხევადი რეზინის სრულიად წყალგაუმტარი.
- 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
სუბსტრატს თხევადი რეზინის გამოყენების მთელი პროცესი რამდენიმე ეტაპად დაყოფილია:
- სუბსტრატის მომზადება.
- ფონდის დაწყების შესახებ.
- ზედაპირის გაძლიერება.
- მატერიის შესხურება.
თხევადი რეზინის მასის სარემონტო სამუშაოების ჩატარების შემთხვევაში, აუცილებელია ბაზის მომზადება ძალიან ფრთხილად, რადგან ამ მასალის გამოყენებისას მას არ შეუძლია მტვერი, მტვერი და ფსკერზე ფოთლები.
როგორ საუკეთესო გაწმენდა სახურავი ნაგვის
კომპრესორი ყველაზე ხშირად გამოიყენება ამ მიზნით. სახურავების კიდეების დაწყებამდე, სახურავის შუაგულში მტვერის გასწვრივ დამცავი ფარის დამონტაჟება დაიწყება. სასურველია, რომ კომპრესორი აღჭურვილი იყოს ნავთობისა და ტენიანობის გამყოფით, რადგან თხევადი რეზინის ბაზა უნდა იყოს მშრალი და სუფთა. საჭიროა ძალიან ფრთხილად გაწმენდილი ყველა სახსრები, ადგილები, ადგილები, სადაც სხვადასხვა მოწყობილობები ერთვის. ასეთი ადგილები გაწმენდილია რკინის ჯაგრისით ხელით ან საბურღით და სპეციალური მავთულის მუყაით. სუფთა ნაწილები სახურავი ადვილია გაწმენდა. თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ ჩამოიბანოთ წყლის ჭავლით წყლის წნევის ქვეშ, სარეცხი მანქანით. ბუნებრივად, საფუძველი უნდა იყოს საფუძვლიანად გამხმარი ამის შემდეგ. მაგრამ თუ სახურავი უკვე აქვს ძველი Roll Coating, მაშინ სარეცხი არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას, რადგან მას შეუძლია მიიღოს წყალი.
იმ შემთხვევაში, თუ თხევადი რეზინის გამოყენებას შიშველი ბეტონის, ცემენტის milks ამოღებულ მისი ზედაპირზე მიერ grinding. ამ შემთხვევაში, გამოიყენება ბეტონის სახეხი დანადგარები. თუ ეს ინსტრუმენტი არ არის შესაძლებელი, მაშინ მინიმუმ კონკრეტული ზედაპირი დამუშავებული ჯაგრისით არის დამუშავებული.
რა არის პრაიმინგი და რატომ არის საჭირო?
ეს პროცესი თხევადი რეზინის კომპონენტის "ა" თხელი ფენების გამოყენებაა. ეს გაძლევთ საშუალებას შექმნას საიმედო ძალაუფლება ბაზა, ისევე როგორც შეგროვება ყველაზე პატარა ნაწილაკების მტვერი.
თხევადი რეზინის სპრეი
პროცესი არ წარმოადგენს რაიმე გართულებას - ორი ტიპის სითხე სპრეი, აქტივატორი და ბიტუმიანი პოლიმერული ემულსია. სპრეირების პროცესში ისინი ერთმანეთთან შერევას ქმნიან ერთგვაროვან კომპოზიციას, რაც თხევადი რეზინისაა. საშრობი პროცესისას სახურავი დაფუძნებულია შავიდან. ეს იმას ნიშნავს, რომ ეს პროცესი სწორად მიმდინარეობს და დაიწყო საიმედო გარსის ჩამოყალიბება.
ავტოფარეხის სახურავი წყალგაუმტარი თქვენი ხელებით
ალბათ, ავტოფარეხების ყველა მფლობელი, როგორც მინიმუმ ერთხელ, ასეთი უსიამოვნო ფენომენის სახით ჩამოდის სახურავზე, და ზოგი იძულებულს ხსნის "ხვრელების" თითქმის ყოველწლიურად. მოერიდეთ ყველა ამ პრობლემას დაეხმარება კარგი სახურავის წყალგაუმტარი. პრობლემა შეიძლება გადაწყდეს დამოუკიდებლად ან პროფესიონალების მოზიდვაზე. ჩვენ მოკლედ განვიხილავთ პირველ ვარიანტს. მაგრამ პირველი პატარა თეორია.
ავტოფარეხების ყველაზე გავრცელებული ტიპები თვითგანათებული ბეტონის ჭერისა და დასრულებული ფაბრიკის ფირფიტებისგან დამზადებული სახურავებია. იმ ადგილებში, სადაც არსებობს დიდი რაოდენობით ნალექები, ურჩევნიათ აშენების შემდგომი სტრუქტურების მშენებლობა ციცაბო ფერდობებით. ამავე დროს, გამოიყენება სახურავი მასალები, როგორიცაა ფურცელი, ლითონის პროფილი, რკინის ფილა, ონდულინი და ა.შ.
ბეტონის იატაკის ზედაპირის იზოლირება ხშირად იზრდება მისი იზოლაციით. ბევრი ხშირად უგულებელყოფს ავტოფარეხის სახურავის სითბოს, მაგრამ ეს ზომა უდავოდ ისარგებლებს მანქანაში. თუ სახურავი მზადდება რკინაბეტონის სტრუქტურებისგან, ჰიდროსაიზოლაციო სამუშაოები ხშირად ხდება გაჟღენთილი პოლისტირონის გამოყენებით, სპეციალური შემცველი ხსნარების შემდგომი სპრეი.
მეორე მეთოდი მოითხოვს შრომის ნაკლებ ინვესტიციას, მაგრამ უფრო ძვირია. თუმცა, მას აქვს რამდენიმე მნიშვნელოვანი უპირატესობა:
- სახურავის აშენების საჭიროება არ არის საჭირო.
- გამოიყენება ამ შემთხვევაში, იზოლაცია არ აისახება ატმოსფერულ ეფექტებზე.
- ფენა თხელი საკმარისია.
მუშაობა გამაგრილებელი გამათბობელი შეიძლება გაკეთდეს თვისობრივად მხოლოდ დადებითი, მაგრამ ეს შესაძლებელია, რომ წამოაყენონ როლი ან კრამიტის საიზოლაციო თავს.
დასაწყისისთვის საჭიროა საფუძვლიანად გაწმინდეს და გაამჟღავნოს სუბსტრატი პრემიერის საშუალებით. თუ ქაფი გამოიყენება როგორც გამათბობლად, მას ზედაპირზე სპეციალური წებოვანი ნაერთებისა და პლასტიკური "ქოლგები" უჭირავს. როდესაც გამათბობელი დამონტაჟებულია, ბინის სახურავის ჰიდროიზოლაციის მომდევნო ეტაპია ქვიშის ცემენტის გამოყენება მინიმუმ 3 სანტიმეტრის სისქით. მას შემდეგ, რაც screed სრულიად მშრალი, ბიტუმიანი- polymer mastic გამოიყენება, რომელიც შეიძლება ნაპოვნი გარეშე პრობლემები თითქმის ნებისმიერი სამშენებლო მასალა.
საიმედო და საიმედოდ საიზოლაციო მასალის დამზადებაც საიმედოა. მასალის რულონები პირველად ბაზის ზედაპირზე წამოაყენეს და გაზის სანთელით გაცხელებამდე, სანამ სპეციალური ფილმი არ იშლება ზედაპირზე გადახურვის მასალისგან. არბილებს საფარი ვერ, რადგან ამ შემთხვევაში იგი კარგავს წყალგამძლე თვისებებს.
იტვირთება ...