Zemljište se može smatrati kompletnom ako se "kompletni set" samostalno gradi nadvožnjak za popravak automobila. Dizzying nacrtima trupa koji pogađaju laconicizam i sposobnost korištenja najjednostavnijeg metala. Sanjaš li da ćeš preletjeti svojim rukama? Što može biti uzbudljivije!
sadržaj
Osobna vozila
Gotovo svaki vlasnik kuće želi vidjeti svoju obiteljsku kuću atraktivnim, praktičnim i funkcionalnim. A ako je stanodavac također strastveni automobilist, onda jednostavno nema načina da to učinite bez nadvožnjaka namijenjenog popravljanju automobila na mjestu.
Čak i ako ne namjeravate servisirati automobil na vlastitu, periodični pregled pomoći će na vrijeme da identificiraju probleme i obratite se profesionalnoj radionici. Da biste pristupili automobilu, koristite posebnu jamu i prelijevanje. Međutim, skupe posebne opreme i dobro opremljena promatračka jama strogo su preduvjet servisnih centara, što zahtijeva znatne materijalne troškove.
Nadmorska visina za automobil, s druge strane, može se postaviti bilo gdje na mjestu, gotovo pored kreveta od krumpira, i bilješku, s vlastitim rukama. Moguće je izgraditi nadvožnjak za automobile za automobile i kamione. Područje uporabe i primjene takvog postolja može se proširiti, a usluge "osobne auto usluge" mogu se koristiti u bilo koje doba dana ili godine.
Izgradnja nadvožnjaka
Konstruktivno razlikuju sljedeće vrste nosača:
• za djelomične dolaske automobila
• obujam pune veličine.
Naravno, ovisno o veličini strukture krakova i nosivosti kako bi se izdržala opterećenje, ove vrste štitnika koriste se za određenu težinu automobila. Jedini uvjet je ograničiti veličinu nadvožnjaka za vaš postojeći automobil ili dva.
Klasični dizajn nosača (skoro od riječi instruktora vožnje) ima određenu visinu, širinu i duljinu radnog dijela, ograničenu nagibom, a također i duž strane staze.
nosač za djelomični auto dolazak
Naslonjač za djelomični dolazak automobila (prijenosni i mini) je lagana prijenosna konstrukcija koja se sastoji od zasebnih dijelova zavarenih zajedno. Prijenosni i mali pretinci postavljeni su bez temelja. Provjerite ovu nosač za naknadnu provjeru vozila moguće je s prednjim ili stražnjim kotačima.
Ovaj nosač za automobile jednostavno je instaliran i lako se uvlači, što vam omogućuje da uštedite prostor na mjestu. Međutim, za uspješan dolazak na gradnju, trebat će vam spretnost i spretnost vozača.
Glavni parametri preljeva:
• visina - ne manje od 1 m.
• širina - 2,5 m.
• dužina kose - 4,2 m.
Konstruktivno prijenosni ili mini nadvožnjak sastoji se od četiri dijela.
Nadvožnjak se lako montirati i demontirati i transportira na željeno mjesto, tako naglo nastale dijagnostika kao hirovita auto stalak je neophodan, posebno u „polju”. U praksi, to je ponekad potrebno napraviti dvije rampe za podizanje prednjih ili stražnjih kotača automobila na željenu visinu (razmak od tla plus visina nadvožnjaka).
Ovo je način na koji se nosač izrađen samostalno, koristi za djelomični izgled dolaska.
prepuno punog veličine
Naravno, nadvožnjak pune veličine je praktičnija i pouzdanija konstrukcija, za čiju izgradnju trebate radni prostor. No, puni veličina nadvožnjaka u budućnosti s više od vratiti troškove svoje izgradnje.
Glavni parametri obloge pune veličine slični su parametrima prijenosnih i mini nadvožnjaka:
• visina - 1 m i više
• Širina do 2,5 m.
• duljina radnog dijela - 4-6 m.
• duljina obada s obje strane je 4,2 m.
Razgovarajmo odjednom, da veličine punog sloja za automobile nisu konstantna vrijednost.
Prema tome, nadvožnjak pune duljine proizveden je uzimajući u obzir faktor sigurnosti i dodatne naknade, koji će u budućnosti igrati dobru uslugu. Osim toga, puni veličina nadvlada može se uspješno koristiti kao platforma za gledanje automobila, opremanje jame promatranja.
Kako izraditi nosač za automobil s vlastitim rukama
Teoretski, moguće je napraviti nadlogu za automobil iz bilo kojeg improviziranog materijala. U tijeku su ploče, cigle i rabljene gume. Ali takve privremene mjere mogu se opravdati samo u ekstremnim slučajevima.
Stoga se za glavne nosive elemente i tračnice nadvožnjaka koristi metalno valjanje, sposobno izdržati značajna dnevna opterećenja. Ovo je metalni kanal, uglovi i profilna cijev. Ove vrste valjanog metala mogu izdržati znatna naprezanja savijanja.
kako napraviti mini nadvožnjak
Za proizvodnju mini flyovera potrebni su sljedeći materijali:
• kutni čelik, debljine ne manje od 10 mm
• metalna šipka.
kao i elektrode za zavarivanje i aparat za zavarivanje. Oblik potpore mini nadvožnjaka je "trapezium", s bazom 15-20 cm veći od gornjeg dijela. Zdjelica za dolazak je izrađena od čeličnih uglova, na kojima su šipke štapa ravnomjerno zavarene s obje strane.
Površina naboranim šipke je poželjno odabran tako da je vozilo sa kotačima klizi u izrona-spuštanja vijadukta.
Imajući elementi nogara na kojem je montiran ljestve moraju imati širinu od 45-50 cm. Učvršćenje automobila nose posebne razmaka, kako bi se izbjeglo spontano izlaz stroja. Nakon zavarivanja konstrukcija konstrukcije oslikana je antikorozivnom bojom.
U ovom se videu prikazuje mini nadvožnjak za popravak automobila.
kako napraviti punu veličinu preljevom
Početno odabrani na slabljenja dijelu, na kojem nema poniranje, podzemne vode i tla nisu sloj zasićena vodom. Pripremite jame ispod podnožja nosača - stupova ili čeličnih cijevi, promjera do 10 cm.
Broj cijevi baze potpornog nosača izračunava se prema preliminarnoj radnoj slici. Sonda s instaliranim cijevima cementirana je. Na instalirane cijevi ili stubove, kanal se zavaruje kako bi ojačao nosivost.
Također se preporučuje upotreba metalnog valjanja (kanali, kutovi i profilna cijev) kao nosioca za pjesme. Zatim se izrađuje ravnina valjanja: ojačanje i rezne šipke zavaruju se preko elemenata ležaja s obje strane.
Širina tračnice valjane ravnine mora biti najmanje 0,5 m. Primljena zavarena konstrukcija postavljena je na posebne nosače potrebne visine (1 metar). Za slijetanje za dolazak i stepenice koristite kutak L 50, zavaren armaturom. Rubovi tračnica su pogodni za zaštitu kuta, sprječavajući klizanje automobila.
Učitavanje ...